ПневмоДевять , лоурайд из Астрахани

Спасибо всем!
Orangeleo,xxOZ,чтоб быстрее поднималось...в 4 раза гидравлику надо а не пневмо мона побыстрей подниматся если редуктор убрать или поднять проходное давление до 10кг/..... на видео... да по жизни редуктор на 8кг настроен...т.к. при выключеном двигателе вольтажа не хватает для открытия клапанов на 10 кг! Есчо вариант... это настройки СААЗа поменять..... тока я в это лезть не буду!
Для более быстрого опускания салон собрать и буфер в багажник поставить)
+ Я до макс высоты редко когда поднимаю....... езжу на высоте когда резина слегка в арку заходит/ а подъем до этой высоты не так уж долго происходит
РАЗуМ, согласен братуха этож лоурайдинг....... мексы.....неспеша колесят на своих импалах)
mr_axis, мона управлять отдельно каждой стойкой..... все будет готово когда новый балон придет.. уже оплатил... теперь жду
IgorFS, спасибо!
+100!
mono35, хех....... такое каждый день и происходит) именно эта проблема и поспособствовала такому решению
ЗЫ......даже с задними пневмо балонами теперь днишем не цепляю ка обычно при заезде)просчета нет
LimaP,Baxa,Benzin13,Gudvin.84, спасибо!
ПС..... массы на улице те, которые не в теме.... думают,что ресивер... что в багажнике - является балоном с закусью енота )меГОгонсчиГ

Задумался о приобретении вот таких дополнительных замков багажника:

У себя в деревне не нашел... По инету обнаружил только в инжектор-спорте питерском и магазах торгующих спарко...
Ктонить встречал такие доп замки гденить еще(в инете)?

Вторая бредовая мысль которая взрывает мой мозг... доработка двигателя.. рассматриваю 2 возможных варианта..
1ый. создание на имеющемся 1.3 блоке... крутилку. 8кл. карбюратора на больших клапанах. низ в хорошем состоянии собран качественно и отбалансирован 2 года назад.... из которых проездил около года. Доработки направить на гбц и выпускную систему. посчитал затраты: получается порядка 20ти кусков.
2ой. создание турпо на калино блоке естественно 16кл......затраты получаются порядка 80ти кусков.

Первый варик можно реализовать гараздо раньше.... на воплошение второго ХЗ сколько будет потрачено времени. потому что поступление лаве в бюджет постройки абсолютно не стабильно
Вот и думаю.....если буду делать в будущем турпу...... то нах не надо загонятся. и ездить до его сборки на стоке...
Но вдруг до турпо руки так и не дойдут... но не на стоке же кататся. уже хочется большего

это было чисто лирическое отступление)

Вопрос про дополнительные замки багажника в настоящий момент основной))так что жду ответов-советов!!!

ПС:..... хорошая новость во вторник отправили новый пневмобалон.... так что через 2 недели он будет у меня...

Стальной пружинный крюк, каталожный номер: 01608 чик

ИМХО ни к чему они

Names, а зачем тебе замки? имхо некрасиво

а просто пока что собрать 16ве не хочеш?

Gudvin.84, +1

Они добовляют +100 коней я слышал, а если еще спойлер, это еще 60 л.с

Седня ПневмоПодвеска прошла тест на грузоподъемность.....загрузил 4 мешка цемента...итого 200кг. колеса в арки не зашли...правда я думал что будет повыше... А вот алюминий в багажнике слегка помялся


Установка доп замков диктуется необходимостью.....а не желанием мишуру как на елку повесить.
Багажник как еб№утый на кочках скачет.... а дороги у нас все не ровные .....в итоге он всю дорогу шумит...уже надолело... Раньше пытался устранить и регулировкой петель и самого замка...ничем не лечится.....

АВТОмазаВАЗохист, ну ты смешной
DIM-06, если просто 16 кл делать...а через какойто период турпо.. то получится что низ и разную мелочевку 2 раза делать... а это на ветер выкинутые деньги.

2 все,настоящее Спарко по определение не может некрасиво выглядеть....имхо) а так же быть колхозом

настоящее Спарко по определение не может некрасиво выглядеть....имхо) а так же быть колхозом

вот это точно)

Ну все, теперь полноценный лоурайдер...... Вечером думаю отпишусь по ощущениям и залью есчо фото!

Вот это тема посмотрел видео и офигел просто.

У про-чпорта есть такие замки. Стояли у Broken-toy на его 6-ке сзади. Выглядят классно, да и вроде сделаны неплохо на ощупь.

хех Фотки не передают наскалько низко это смотрится....

Вообщем ощущения от подвески....... акуительные..... седня как дурак при виде ям и неровностей рефлекс объехать их не срабатывал..... руль прямо и вместо педали тормоза жал на газ! При прохождении неровностей дикий восторг.от качества их прохождения)
причем... раньше если с передними пружинами я жесть как радовался работе задних балонов.. то с установкой передних... появилось ощущение что задние вообще не работают ...
Но самая маза что теперь надо при залегание на брюхо... следить за тем, чтобы руль ровно стоял. иначе повреждения возникнут на крыльях
Orangeleo, У прочпорта..... кстати единственные которые нашел .... доп замки багажника резиновые...
мне чет они не понравились....... коплю на спарко)

Names, красиво, очень красиво! даже на фотках видно наскольько низко! не хочешь сделать чтоб на ровной поверхности была возможность чиркнуть дном об асфальт?

names вот это красавица,во бы покататься))
А про замки ты верно,у меня тоже моя скачет не слабо,пришлось опоры двигла на жеские садить, а теперь и крышку.
Где пружинки будешь заказывать,по той ссылке?

Names, вот это кайф! мегазачет тебе!