Привет всем форумчанам, требуется помощь !!!!!!!! Выкладываю суть проблемы: мне были подарены литые диски ( без опознавательных знаков фирмы изготовителя )на мой чудо автомобиль ваз 2115, я очень радостный побежал в гараж скорее их ставить, но какое меня настигло удивление когда я начал их закручивать- обычный балонный ключ просто уперся в сам диск и отверстие под болт просто не позволило балоннику закрутить этот болт (шестигранная головка болта уже оказалась внутри отверстия а балонник снаружи, это даже при том что у меня стоят 17 болты, а не 19 ), но я не расстроился и решил взять головку с трещеткой. Головка впритирку зашла в это отверстие, но закрутить болт больше чем на 2-3 обороте нельзя потому что отверстие к внутреннему диаметру сужается, болт уходит внутрь, а головку зажимает диск. Внимание вопрос: чего теперь делать для того чтобы подружить диски с болтами и при этом еще не испортить внешний вид дисков. Варианты решения: 1) Рассверлить отверстия под болты до начала самой резьбы, но я сомневаюсь в безопасности этого мероприятия и сам процесс рассверловки мне абсолютно не ясен. 2) ..ваши предложения.
КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ ( ЗАМЕНУ ДИСКОВ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ )
Кстати, а ты какие болты использовал? Может, эти сужения специально для болтов под литье - которые после резьбы конус имеют...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
LOmaster, от какй или для какой машины то диски? может там болты какие хитрые нужны, если можно и фото выложи.
все познается в сравнении... ----------------------------------------------------------------- Следи за своими мыслями - они становятся словами; Следи за своими словами - они становятся поступками; Следи за своими поступками - они становятся привычками; Следи за своими привычками - они становятся характером; Следи за своим характером - он определяют твою судьбу! ----------------------------------------------------------------- внимание к мелочам рождает совершенство, но совершенство это не мелочь... ----------------------------------------------------------------- фантастическое составляет сущность действительности (Федор Достоевский)
Наконец таки дорвался до интернета, спасибо всем за ответы. Фоты выложу только после понедельника как съезжу к теще и сфотаю эти чудо диски. Но идея с ключем внутренним шестигранником мне по душе-уже бегу искать эти болты и этот ключ.
Может кто подскажет еще и про то как рассверлить отверстие без потери внешнего вида ???????? Потому что в голову мне идеи такого плана мне не приходят, а уродовать новые диски это не айс !!!!!!!
Может кто подскажет еще и про то как рассверлить отверстие без потери внешнего вида ???????? Потому что в голову мне идеи такого плана мне не приходят, а уродовать новые диски это не айс !!!!!!!
Ну что за чушь ? рассверливать диски лишь потому что кто не хочет/может пойти и купить норм болты и ключ сам то этот процесс представляешь ?
LOmaster, второй раз скажу, найди ключ нормальный. У твоего ключа скорее за все толстые стенки, вот он и доходит до определенного места, а дальше ни-ни.. у мну такое же было, в итоге, из-за того что не затянул как следует, на 80 км/ч левое переднее колесо нафиг открутилось. Хорошо что отделался только поцарапаной внутренней стороной диска, и утерей 2 болтов.. 2 все таки нашел по дороге)) Не бывает особенных отверстий под болты - все они унифицированые.
Даю полных отчет похода на рынок ( с собой я имел штангенциркуль для более точного замера необходимого диаметра ключа, а вообще мне нужен ключ диаметром меньше 24,5 мм. ): - ни какой тонкостенной головки я ни нашел, при этом я обошел около 15-20 точек занимающихся только инструментом и ни чем другим - комплект болтов с внутренним шестигранником+ спец ключ в цене перевалил за 1200 руб. - это меня не устроило - мной было перемеряно около 10 балонников различной формы и производителя и ни один даже не подобрался к 24,5 мм. - я уже даже подумал про переточку болта из 17-ого в 16-ый и закрутке его с помощью 16-ой головки =уже расстроившись и уходя с рынка один из продавцов посоветовал попробовать трубчатый ключ 17-19, хоть он и ни для этих целей. на это я потратил 100 руб. ( кстати размер его был 22 мм.-то что надо ) и поехал домой пробовать, каково же было мое удивление когда все получилось. Но в связи с нагругрузками на которые не расчитан данный ключ из формы многоугльника он принял форму круга и я попер за новым ключем. хорошо хоть я занал что брать. Ну в общем многонедельные страдания закончились успехом и материальными затратами в 200 руб. сейчас я на дисках и с хорошим настроением.
ЕСЛИ КОМУ ПОПАДУТСЯ ТАКИЕ ДИСКИ. ТО ХОТЬ МОЖНО БУДЕТ НЕ ЛОМАТЬ ГОЛОВУ В ПОИСКАХ КЛЮЧА-ЭТО ТОЖЕ УЖЕ ПЛЮС....
P.S. а лучше при покупке литых дисков с собой иметь не только болт, но и балонник- в жизи бывает всякое, уж поверьте я уже на себе испытал.
Ну в общем многонедельные страдания закончились успехом и материальными затратами в 200 руб. сейчас я на дисках и с хорошим настроением.
Купи еще пару ключей на всякий случай. Мне с товарищем как-то пришлось два раза ездить в магазин за комплектом секреток, чтобы снять такой-же старый. Новые ключи просто проворачивались (старые уже посворачивали). Все купленные секретки потом были гордо отправлены в помойку...
Привет всем форумчанам, требуется помощь !!!!!!!! Выкладываю суть проблемы: мне были подарены литые диски ( без опознавательных знаков фирмы изготовителя )на мой чудо автомобиль ваз 2115, я очень радостный побежал в гараж скорее их ставить, но какое меня настигло удивление когда я начал их закручивать- обычный балонный ключ просто уперся в сам диск и отверстие под болт просто не позволило балоннику закрутить этот болт (шестигранная головка болта уже оказалась внутри отверстия а балонник снаружи, это даже при том что у меня стоят 17 болты, а не 19 ), но я не расстроился и решил взять головку с трещеткой. Головка впритирку зашла в это отверстие, но закрутить болт больше чем на 2-3 обороте нельзя потому что отверстие к внутреннему диаметру сужается, болт уходит внутрь, а головку зажимает диск. 
Мне с товарищем как-то пришлось два раза ездить в магазин за комплектом секреток, чтобы снять такой-же старый. Новые ключи просто проворачивались (старые уже посворачивали).