Ну вот я так и думал,только как то я не хочу с жидкостью шутить,ещё лишние геморные соединения не для меня,вдруг где чего и прощай движок! А я лично поэтому и хотел,чтоб отвод картерных газов грел!
Смысла нет подогревать бочок. Когда двигло нагревается жидкость соответственно тоже. Только проблема состоит в другом, когда ента жидкость из писунов выпрыскивается, то какая бы температура не была, она замерзает. Не считая бензина, и остальной хрени со спиртами....... Так что смысл 0. Лейте качественную незамерзайку. И не мудрите!!!
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Мы как то с товарищем промывали систему омывателя на его лупоглазом мерсе Е 240 (засорились форсунки, после этого он стал лить только дистиллят) так вот мы конкретно офигели когда все это дело разбирали: в бачок омывателя уже встроен (все с завода!!! 8O ) обогрев от тосола - через шланги и змеевик, дальше больше - внутри трубочек к форсункам продета какая-то хитрая толи проволочка толи ниточка и она тоже греется только от электричества!!! форсунки естественно тоже подогреваются и еще греется место на лобовом стекле где "лежит" одна единственная щетка! Вот до чего буржуйский автопром уже давно додумался! 8O. Кстати говоря на воде эта система работает гдето до минус 5-10 и то ести включено отопление салона а дальше вода замерзает на стекле.
Мы как то с товарищем промывали систему омывателя на его лупоглазом мерсе Е 240 (засорились форсунки, после этого он стал лить только дистиллят) так вот мы конкретно офигели когда все это дело разбирали: в бачок омывателя уже встроен (все с завода!!! 8O ) обогрев от тосола - через шланги и змеевик, дальше больше - внутри трубочек к форсункам продета какая-то хитрая толи проволочка толи ниточка и она тоже греется только от электричества!!! форсунки естественно тоже подогреваются и еще греется место на лобовом стекле где \"лежит\" одна единственная щетка! Вот до чего буржуйский автопром уже давно додумался! 8O. Кстати говоря на воде эта система работает гдето до минус 5-10 и то ести включено отопление салона а дальше вода замерзает на стекле.
ну и нах столько всего если при -5 мерзнет?
любая паленая незамерзайка до -15 держится. лично мне 5-литрового бачка на пол-зимы хватает.
Мы как то с товарищем промывали систему омывателя на его лупоглазом мерсе Е 240 (засорились форсунки, после этого он стал лить только дистиллят) так вот мы конкретно офигели когда все это дело разбирали: в бачок омывателя уже встроен (все с завода!!! 8O ) обогрев от тосола - через шланги и змеевик, дальше больше - внутри трубочек к форсункам продета какая-то хитрая толи проволочка толи ниточка и она тоже греется только от электричества!!! форсунки естественно тоже подогреваются и еще греется место на лобовом стекле где \"лежит\" одна единственная щетка! Вот до чего буржуйский автопром уже давно додумался! 8O. Кстати говоря на воде эта система работает гдето до минус 5-10 и то ести включено отопление салона а дальше вода замерзает на стекле.
ну и нах столько всего если при -5 мерзнет?
любая паленая незамерзайка до -15 держится. лично мне 5-литрового бачка на пол-зимы хватает.
А нах это нужно? это же сильный яд и он летучий - нюхать будете, и где вы его возьмете? тосол что ли лить в омыватель?
Этиленгликоль содержится в нормальной омывалке. Вот как раз от спиртосодержащих омывалок водилы в обморок выпадают, писали в газетах год назад.
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
