подопытный четверик , опыты над машиной

ваз 2104 1986 года попал мне в руки 3 года назад за 10кило рублей.
состояние удручающее задние лонжероны сломаны,
Амортизаторы там же отсутствуют, краска как после участия в боевых действиях.
Отдав долг родине решил по эксперементировать с авто.
Замена ланжерона: рпазобрал машину до железа, положил на бок и стал менять, машина реэкспортная и антикор мне всюкровь выпил, но я при помощи друзей ее победил)))
Поставил на колеса «надо бы покрасить» подумал я, стал готовить кузов,
двери с классическими замками закрываться не особо желали,
тут подвернулся мне нисан цедрик 72 года одними умельцами сданный на металлолом,
с него то я и снял замки дверей.
Поставил себе «ого стало как на инотазе». конечно не очень эстетично, но повторюсь это все опыты))) подгонять ручки к замкам не интересно, и я все ручки заварил.
С дверями разобрались пошли дальше: дырочка в крыл «зачем ее заделывать»
сделал еще больше и поставил туда сеточку.
Морда под аккумулятором тоже погнила, все выризаем и ввариваем туда трубу,
ну и за одно выровнил крышку багажника.
Взял основу под лак(белое облако) бесцветный лак и красить,
красил сам по этому без подтеков лака не обошлось всетаки первый опыт да и прохладно было.
По ходовке поменял пока только пружины на пружины вышеуказанного нисана, перед порезал почти пополам, зад как есть.
Амо: пнред каяба газомасленные зад масло дааз.
Тормоза планирую перед 14 и зад диски по этому заменены только шланги и трубки ну и регулятор тормозных сил от нисана.
Двигатель: ваз 2105 пока сток, повернул вал на зуб назад стало веселей тока нозов нет, карбюратор вебер 2101 поменял жиклеры тка не помню уже какие. Точнее не знаю по тому что сам их подгонял методом проб и ошибок.
Расточил диффузоры 24\26 вроде.
БСЗ провода и свечи новые.(движку ждет хорошая капиталк)

строгото не судите машина в постоянных дороботкх по устранению, так поставил ручку кпп от фольса, сидухи от авенсиса..... продолжение следует

танк04, Фото желательно с большим разрешением
Торпеда с карпетом? Жёстко. Внешка вроде ничего, хотя фартук порезанный - не айс(

Та да фото действительно маловати!!!

действительно фото маленькие, фотки сделаю обязательно скину по лучше.
да карпет, быстро и уютно а то что пыль собирает это бред, даже в мооем сарае он чистый один раз только пылисосил

Orangeleo

танк04, Фото желательно с большим разрешением
Торпеда с карпетом? Жёстко. Внешка вроде ничего, хотя фартук порезанный - не айс(

с переди преполагается решотка аля ауди)))

карпет на панели это совсем не то!

Жабры, капот-багажник в черный, настолько боянистая тема, дальше и смотреть не охота. Если красить то вместе с рамкой, что между капотом и лобовым и сзади в таком же духе, ато как тупо капот не крашенный Панель в карпете жесть , как такое в голову приходит не понятно. Решетка аля ауди на квадратной семере

танк04, Да 6ая панель в четверке да еще и обтянутая карпетом уж явно на любителя руль жесть да и резаный фартук как то не очень. Ждем нормальных фоток мож там смотреться по лучше будет...

Эстетический вид меня не особо интересует больше внимания уделяю техническим решениям! Раскрашивать машину я вообще не собирался хотел в белый её обливать, а черный капот и багажник это издержки производства, хотя и так мне нравится. Порезаная морда и жабры это тоже не для красоты а способ устранения карозии. К сожалению погода не балует а грязную машину фоткать не прилично:-) скоро будут фото:-)

давненько не обновлял!!!!
результат полугодовой эксплуатации:
в декабре помяли заднюю правую дверь, недостатков по кузову столько накопилось что ремонтировать его не стал решил поменять кузов в дальнейшем после обкатки всех дороботок, с учетом вех недостатков и достоинств.
перебрал заднюю подвеску, сдвоеные реактивные тяги поставил, пружины оставил те же нисановские, в паре с каябой (г-м) управляемость не плохая правда только на ровной дароге, в поворотах если кочки зад плохо держится.
в январе наконец то заклинил двигатель))))) правда в 100 км от города и в 30 С мороз)))))
добрался и до него, приобрел поршни трт -7мм д-82 поскольку родное колено оказалось последнего ремонта а в наличии было колено 03, низ получился 1.7 собрал попутно заменил почти все детали, шатуны 213 плавающий палец, с трудом пальци подобрал, не привыкли продавци в магазине к нестандартным покупкам))))))
заменил масляый насос для уверенности, остался один старый привод этого насоса который меня и подвел через 100 км.
голова была на столько мертвая что от нее остались только пружинки тарелки шайбочки и гаечки,
подогнал отверстия калекторов, клапана сток новые, распредвал заменил но на такой же 2101 по скльку состояние старого вызывало сочувствие двигателю))))))
покатался обкатал двигатель(5000км) приятный городской овощь, переключаться стал реже, правда грется стал быстрее тут то мне и пригодился вентелятор от какой то ино. установленный мною в прошлом году в связи с онамально жаркой погодой))). в таком режиме удовольствя от езды мало, на днях преобрету ррв окб двигатель 48, заказал регул. шестерню привода грм на деюсь к следующим выходным изготовят спасибо за черчежи ОКБ "Двигатель".
назрел ремонт передних тормозов планирую тормоза 2112 поставить
на следующей неделе после установки новых девайсов выложу обещенное фото!!!!!!!!

танк04

решил поменять кузов в дальнейшем после обкатки всех дороботок,

не проще машину поменять???Кузов то новый некисло будет стоить

надумаешь мотор менять,стукни мне вличку,мне 05я ГБЦ нужна.

Mediterraneo

не проще машину поменять???Кузов то новый некисло будет стоить

не новый мне не инужен, возможно даже и не 2104 будет
хотя так и получится что авто поменяю)))))))))))))))

Внешне ничего) Но карпет на панели, просто тихий ужас)

Sidm@n

Внешне ничего) Но карпет на панели, просто тихий ужас)

внешне ужас, Плохо Подготовили к покраске, карпет на панеле вещ полезная, ни разу не пожалел об этом

карпет на панеле вещ полезная

Чем полезная?