подозрительный запах выхлопа, и упадок динамики...

Трабла такая, месяц где то назад выхлоп приобрёл странный запах, напоминает палёную резину или что то горелое... по началу думал что мож покрышка трёт или ещё чего, но нет... Самое подозрительное, если немного проехать, потом заглушить, выйдя из машины ещё некоторое продолжительное время чувствуется этот запах...

Может дело в неотрегулированных клапанах?... и свечи давно не менял... уже год наверное как... может тоже стоит сменить?..



Дальнейшие симптому, хотя может и не связанно это с запахом, стали проявлятся с понедельника... На холостых падают обороты если стоять с 800 до 600... начала моргать лампа давления масла... хотя масла нормально было... моргала даже на 750 оборотах... проехался немного, перестала, потом опять моргать стала... И при низких оборотах не тянет, с 800 до 1800 с неохотой раскручивается а вот дальше стала быстрее набирать чем раньше ... Думается мне что это всё из за загадившегося карба...

Хрюндя, Вообще по запаху если воняет то это сцепуха! А как остальные признгаки привязать к этому фиг знает!

Моргание лампы на ХХ - признак критического падения оборотов ХХ.



А вот это:

а вот дальше стала быстрее набирать чем раньше

как раз то, про что пишет djdenizka, а именно пробуксовка сцепления. Кстати, если как ты говоришь

с 800 до 1800 с неохотой раскручивается

то это признаки сбитого ХХ, в частности на ОЗОНах система ХХ сильно влияет на прием на переходных режимах.



Так что у тебя две не связанные между собой проблемы.

AndrewK, про критическое падения я знаю, раньше такое было только на 500 - 600, но в том то и загадка что и на 750 стало...



У меня не ОЗОН... а солекс 83...

Хрюндя, Сколько тыщ пробег у машины, сдаеться мне что двигатель помирает, вонят от того что масло ест, а обороты набирать лучше стала от того что поршень в целиндре со свистом ходит.

Oborigen, уже третью сотку бегает... если верить прошлому хозяину в так вообще 95 года...



А масло, ага, ест.. давно уже... но большая честь выдавливается из под головы...

:? Тогды кажись ОЙ. Компрессию замерял?

AndrewK, неа... страшно

Хрюндя, Из под крышки наверное, а не из под головы да из сапуна должен дым валит едкий.

AndrewK

:? Тогды кажись ОЙ. Компрессию замерял?

Oborigen, масло гонит ровно из под головы и нет дыма, там прокладка походу ---здой накрылась...

Хрюндя

Oborigen, масло гонит ровно из под головы и нет дыма, там прокладка походу ---здой накрылась...

В общем один хрен двигатель надо капиталить тема исчерпана.

ДА может и не надо! Попробуй сними с воздухана отвод картерных газов если дым валит из него всё,можно капиталить,если нет!

То значит воняет сцепухой!

если дымит, то не обязательно капиталить. колпачки - не капиталка =) Да и если на М8 ездить могли просто кольца залечь - тут тебе и коммпрессия будет хоть 5. Захерачил какой-нить Мобил и через 500км будет тебе всё в порядке.

djdenizka,

ДА может и не надо! Попробуй сними с воздухана отвод картерных газов если дым валит из него всё,можно капиталить,если нет!

То значит воняет сцепухой!

:mrgreen: Читать выше и повнимательней.



Pugnator,

если дымит, то не обязательно капиталить. колпачки - не капиталка =) Да и если на М8 ездить могли просто кольца залечь - тут тебе и коммпрессия будет хоть 5. Захерачил какой-нить Мобил и через 500км будет тебе всё в порядке.

Да от чуда Мобила поршневая востановится клапана очистяться и претруться, а кольца раскоксуються, не неси ересь .

djdenizka, дым от туда валит уже как год но воняет не оттуда...



Видимо придётся на праздниках разобрать всётаки движку...