25 сообщений 25 2 спасибо за тему 2
Опции темы
ЗЯ 14 литров, заполнение синтепоном 100%, головки Boston NX97 (6х9) пищалки отключены.
я не говорю что это плохо, просто это совершенно безсмысленно. Обычно людям просто некуда девать старые динамики и они пытаються всунуть их куда угодно, думая тем самым что чем больше тем лучше...
Призовое место по FSQ в классе 200-400 Вт
продолжаю улыбаться и уже который год не участвую ни в каких проявлениях соревнований.
Снизу саб отыгрывает до 80 Гц.
-????
с хлёстким средним и верхним басом, но как правило, с отсутствием нижнего (там пусть саб работает).
-Вы имеете ввиду те самые до 80Гц -???
С уважением Сергей.
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
Извини, не понял твоих удивлений. Саб отыгрывает от 30-35 Гц (АЧХ саба не замерял, ФИ, настройка на 32 Гц) до 80 Гц, где благополучно режется ФНЧ головы. Выше играет тот самый мидбас в ЗЯ. Поясни если я опять чего-то не так описал.
mysony, 100% - это значит взяли синтепон и напихали его в ящик до краёв, по возможности без деформации волокна, а то переусердствовав получим обратный эффект. Хотя, конечно, 100% - это условно, а то можно подумать, что взяли этот синтепон и запрессовали до отсутствия воздушных зазоров в волокне.
gyui
То есть вата не вариант?Будет ли в багажнике играть саб в ЗЯ и 6х9 в полке ?
Ипанутся...... и как я так умудрился;))

RIP 21083i Крожка http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18398&hl=крожка
KIND

То есть вата не вариант?Будет ли в багажнике играть саб в ЗЯ и 6х9 в полке ?

Играть будут, вопрос исполнения. Что бы ставить все в багажник, надо изолировать объемы. Если саб в ящике и играет в салон, блины играют в салон без ящиков, тогда не надо изолировать объем. Только вот зачем?. Правильно построенный саб даст хороший бас. Если нужна подзвучка, то блины не лучший вариант для подзвучки. Достаточно динамика 10-13 см., а их куда как проще изолировать. Мое мнение таково, что подзвучка не нужна в большинстве случаев. Делай хороший фронт, саб и достаточно.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Извини, не понял твоих удивлений. Саб отыгрывает от 30-35 Гц (АЧХ саба не замерял, ФИ, настройка на 32 Гц) до 80 Гц, где благополучно режется ФНЧ головы. Выше играет тот самый мидбас в ЗЯ. Поясни если я опять чего-то не так описал.
да нет описываете все верно. И я не вкоем разе не хотел Вас обидеть. Просто мое удивление основано на том зачем же все это делать. Мое ИМХО полностью совпадает с Стасом.
Я не хочу критиковать Вашу систему, но рекомендовать делать подобное, по-моему не стоит. Так как при правильном подборе компонентов, сбалансированного фронта с тем самым "хлёстким средним и верхним басом" и наличием качественного саба с правильным оформлением и есть залог успеха (и это придумал не я) и ненужно никаких подзвучек, схем Хаффлера и тому подобных компромисных решений сабвуфера.
С уважением Сергей.
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
SV053

да нет описываете все верно. И я не вкоем разе не хотел Вас обидеть. Просто мое удивление основано на том зачем же все это делать. Мое ИМХО полностью совпадает с Стасом.
Я не хочу критиковать Вашу систему, но рекомендовать делать подобное, по-моему не стоит. Так как при правильном подборе компонентов, сбалансированного фронта с тем самым "хлёстким средним и верхним басом" и наличием качественного саба с правильным оформлением и есть залог успеха (и это придумал не я) и ненужно никаких подзвучек, схем Хаффлера и тому подобных компромисных решений сабвуфера.
С уважением Сергей.

Я прошел все эти подзвучки, моно каналы, пространственное звучание. хафлеры и т.д. Фазовая каша, отсутствие локализации, разрушение сцены, далекий от фронтального звук. Не то это все.
На мой взгляд подзвучка оправдана в двух случаях:
1. при создании полноценной мультимедийной системы 5.1
2. при создании машины под так называемый "клубный звук", где понятие сцены отсутствует как класс, главное, чтоб погромче, да сабиков пару- троечку киловата на полтора. Лучше на два. biggrin.gif
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
прошел все эти подзвучки, моно каналы, пространственное звучание.

не Вы один прошли biggrin.gif biggrin.gif , но люди не хотят учиться на чужих ошибках(можно назвать это и опытом), им гораздо интересней поучиться на своих. cool.gif
С уважением...
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
Да всё это понятно, согласен с мнением, что 6х9 в боксы - решение не однозначное и советовать его всем неразумно. Согласитесь, наступают момены в жизни, когда хочется не так как у всех. Ну поставил 6,5" в двери на подиумы - классика жанра, слов нет, но обыденно как-то... Когда-то давно у меня в задней полке красовались пара овалов как в "нормальной реальной тачиле". Но процесс осознания истин привёл к тому что тему тыловых динамиков я прикрыл навсегда и овалы преместились в передние двери на подиумы. Опять же, рыхлый бас и дребезг в двери всего, что имеет хоть одну степень свободы заставили задуматься именно о боксах под сиденьями, особенно после прочтения известной книги Шихатова.
Поэтому, парни, давайте быть проще - пройти через череду ошибок и прийти к правильному решению, мне кажется, намного полезнее, чем просто пытаться сделать хороший звук по чужим советам. Для многих это ведь просто хобби, и те, кого не интересуют эксперименты просто едут в студию и платят бабки за звук.
gyui
спс 1 Кто сказал спасибо Monter
Поэтому, парни, давайте быть проще - пройти через череду ошибок и прийти к правильному решению, мне кажется, намного полезнее, чем просто пытаться сделать хороший звук по чужим советам. Для многих это ведь просто хобби, и те, кого не интересуют эксперименты просто едут в студию и платят бабки за звук.
главно чтоб на пользу то шло, а если смотреть стаким подходом, то конечно ничего плохого в этом нет, могу только пожелать успехов.. но всеже люди задают вопросы, значит хотят знать ответы, значит не хотят ошибиться в самом начале пути..
Ну поставил 6,5" в двери на подиумы - классика жанра, слов нет, но обыденно как-то...

может Вы просто рано сдались, ведь можно сделать все тоже самое но придумать чтото свое с оригинальными компонентами и размещением в сомой двери.
Опять же, рыхлый бас и дребезг в двери всего, что имеет хоть одну степень свободы заставили задуматься именно о боксах под сиденьями,
все с этим сталкивались, но Вы по моему мнению пошли по самому легкому пути. Замена всех уплотнителей, зеркал, стеклоподьемников на электрические, виброизоляция технических отверстий и филенки + шумоизоляционный слой с оригинальной картой дают оч неплохой результат..
PS думаю что все это для Вас не новость, тем более после знакомства с данной литературой, просто есть много путей достижения нужного результата, а ведь у каждого свой Нужный результат. Потому думаю и Вам и всем нам есть над чем работать
С уважением
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
Я такие сделал себе мерил по месту... почти 9 литров
Вложения Всего файлов 1 шт.

Войти, чтобы ответить.