33 сообщений 33 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
2-k, нее, желтый и черный надо от аккума, а красный от зажигания, чтоб на красном появлялось + 12 при включении зажигания (я советую сделать от кнопки wink.gif)

зы желтый это для часов(т.е. постоянное питание), а красный это активация магнитолы .... смотри сам по схеме, частенько бывает оранжевый вместо желтого
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Не пойму в чем проблема! Возьми схему и посмотри с чем еще запитан прикуриватель. Если даная цепь от этого предохранителя работоспособная, то вся проблема в прикуривателе. А вобще-то, тот провод питания, что подходит к прикуривателю ты прозванивал? Плюс есть? Скоко вольт?

А зачем тебе от зажигания? Это так и будет, зажигание вырубил, магнитола потухла. Это так, по моему, на некоторых иномарках с завода идет. Если все же надумаеш ставить, то подключайся к проводу, который дает плю при вкл зажигании, и минус при выкл. (помоему розовый). - ну вот зачем???

Вся нормальная акустика на прямую с акумулятора идет, непойму, что тебя смущает?

Ах да, обрати внимание на минус. Он должен быть нормальным (напрямую кинутим на корпус), а не взят с тово же прикуривателя.

посмотри предохранитель, у меня нечто похожее было когда то из за того что предохранитель левый поставил (у них перемычка разная должна быть в зависимости от ампер), он не перегорел из за замыкания, а сгорела дорожка на печатной плате блока предохранителей...
Фух, заработало, решил уже забить, и прикурчивать все обратно, как плюс у прикура прозвенелся. Спасибо всем за помощь.
Блин тогдатакой вопрос как замутить предрохранитель на плюсе от аккума, если можно то на пальцах обьясьните, заранее спасибо
Тяни провод от аккума с + и подключай к магнитоле, предохранитель просто в разрез провода, есть такие в пластиковых корпусах с ножевыми предохранителями, и провод тяни чтобы сечение его было не меньше чем на мафоне, у меня тож кассетная стояла, ничего не вырубалось, купил новую, стало вышибать когда музвку прибавляешь, и когда заводишь, я просто подлючил: - протянул и прикрепил к корпусу под рулевой колонкой, а желтый и красный протянул к замку зажигания (красному проводу + постоянный от аккума) при чем у меня красный был тонкий на подсветку мафона, к нему присоединил такого же сечения, а к желтому (желтый толще), приспособил провод от сигналки (автозапуска) у него сечение толстое и тоже присоединил к красному проводу замка, в разрез его сделал предохранитель в корпусе (от старой сигналки) таким же номиналом как и у магнитолы, теперь мафон работает отлично, и намного громче, вырубаться перестал, и на басах не мигает подсветка
И сказал директор АВТОВАЗА: по щучьему веленью, по моему хотенью, ведра с тазами, двигайтесь сами!
Проблема в том что не работает прикуриватель, заменял предохранитель F18 (25 А)(Лампа освещения вещевого ящика.Контроллер отопителя.Прикуриватель)
Прикуриватель вообще не работает, свет в бордачке иногда вкл иногда нет.
Что может быть? и как с этим бороться? Машина 21102
iphone + 21102 :-P
Nashchik, массу с прикуривателя проверь
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
У тебя в монтажном блоке есть два предохранителя без значков.Один точно в нижнем ряду с права. Где второй не помню но один из них точно на прикуриватель.
В камасутре посмотри где в монтажном блоке находятся предохранители на примус.
[ВАЗ- Продолжай движение]
[ХВР]
ВАЗ 2114.
Подсоединял магнитолу к прикуру, забыл снять клёмму с акб, замкнул. F6 поменял.
Подсветка работает, а прикур - нет.
Самое лёгкое, что ещё можно попробывать было бы - Поменять F18, как пишут, НО у меня в монтажном блоке последний пред - F16. Может не там смотрю? А может не париться, да запитать прикур прямо от акб через пред?
так можно запитать прикур прямо от акб?
andreyt

так можно запитать прикур прямо от акб?

да.через предохранитель.
а я так тут подумал, ведь при заведённой машине там не 12 вольт, а больше.
Или оно так и так.
Бортовое напряжение всегда такое же как на аккуме примерно (+-0.5 вольта в зависимости от окисления разъемов). Проверь всю цепь на наличие обрывов, может где нибудь провод поплавился, проверь есть ли напряжение до и после предохранителя прямо в его разъеме и прозвони цепь от предохранителя до разъема прикуривателя.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
нету звонилок, да и лазить там неохота. Лудше проведу от акб через пред. Какой пред поставить?

Войти, чтобы ответить.