Подскажите плиз про 213й мотор.

Задумался про ремонт мотора, вот есть мысль взять низ 213 а голову свою 03 только откапиталить. Вроде по диаметру они такиеже, только у 213 камера сгорания в головке больше. Если я всеровно собирался зажимать под 95 бенз.

ABRAMYCH, это ты как придумал такое?

Nigger, какого подпора? Настроенный выпускной коллектор призван улучшать продувку цилиндров, а не подпирать смесь в них. И с чего это скорость потока потеряется? Аэродинамическое сопротивление выхлопной системы будет понижено. В самих трубах скорость потока действительно упадёт, но это связано с тем, что увеличится диаметр труб, т.е. при той же объёмной скорости потока линейная составляющая его будет уменьшена. Это связано с увеличенной пропускной способностью выпускной системы. Аналогичное снижение скорости потока наблюдается на карбюраторах с большими диффузорами при малых оборотах или на малообъёмных двигателях, вот только в карбюраторе чрезмерное снижение скорости чревато проблемами смесеобразования, тогда как на выхлопной системе это сказывается лишь положительно.



Kirill_K, объём КС в ГБЦ 213 меньше, чем в ГБЦ 01, то ли на 2, то ли на 3 кубика.

VirLad, Я ставил поршня 83 предварительно подогнав их по весу до 0.5 гр.(на электронных весах).

Оставил родные шатуны т.к. на них стоят форсунки те что поршень снизу охлаждают.

Если оставишь старую голову то движок получится как бы с двумя прокладками т.е. с заниженой степенью сжатия(голова 21213 на 1.5 мм ниже)

Буду маленько пидить голову хоцца СЗ повыше.

Колено стоит 21213 ,но и этого набора хватает вполне.

P.S. Кстати ещё установлено МПСЗ,ГК,ГНЦ,AFR.

Samael, Еслиб была турбинка тогда я б с тобой согласился!!!

С твоими доводами !!!!

А опять повторяю!!!!

что прямоток или настроенный выхлоп даст прибавку можности в одном диапазоне,

А в остальных ты потиряешь!!!!!

Nigger, поверь, на классических движках, никто специально не расчитывал выхлоп. Его сделали соблюдая в некотором приближении правила для построения выхлопных систем. Тогда не было таких мощных компьютеров для расчета этих всех дел и настроенный выхлоп был только в довольно дорогих машинах.

MaCCape, У меня прога была специальная по настройке!!

Но у меня винт когда накрылся и она с ним ушла!!!

Там короче просто ввидишь типа обьем, впуск какой степешь сжатия и т.д.

И тебе в литрах выдает заднюю банку!!!! Резонатор какой должен быть(размер сечение) и сечение труб!!!!

Вот что то в роде этого у меня было!!!!

Но не знаю как кому!!! но помоему никакого эффекта нет!!!

Поищи в нете мож найдёш!! если найдёш дай ссылку!!

Nigger, забудь про свою прогу. Выпуск настроить по такой системе нереально. Со слов инженера-испытателя подобные системы лишь прикидываются на бумаге, а реально настраиваются уже на моторном стенде. Это если говорить об оптимальной настройке под конкретный мотор и нужды. Никакие программы не помогут, т.к. чисто теоретически просчитать это нереально. Вообще, что именно та программа учитывает? Фазы впуска/выпуска, перекрытие клапанов, тип топливоподачи и вообще систему питания, настройку впуска - это она тоже учитывает?



Прямоточный выпуск даёт эффект во всём диапазоне оборотов кроме оборотов противофазы (оборотах, вдвое меньших, чем обороты настройки выпускного коллектора). Прибавка во всём диапазоне достигается благодаря снижению сопротивления выхлопной системы, сто приводит к снижению обратного давления газов в ней, а значит и к улучшению наполнения цилиндра.

Пожете Пахомова перечитать для уверенности.

А какой стандартный подъем клапанов у 213 распредвала?

Samael

Пожете Пахомова перечитать для уверенности.

Что за Пахомов (что за кнага), что -то знакомое , а вспомнить не могу ?

magnat, врать не буду, но вроде 9,8 мм

slater,

http://www.tuning-mag.ru/Index/articles/ra...ent/index.shtml

http://www.tuning-mag.ru/Index/articles/ra.../index.shtml



magnat, 10.7 мм впускной и 9.5 мм выпускной

GvOzD, а если поставить на классику с мотором 1,3 клапана впукные не загнет? А то я только голову перебрал, западло как-то еще раз на клана попадать.

Кстати поршни у меня с выточками на случай обрыва ремня, подскажи если знаешь