Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Подскажите. Проблема , Глюк приборки

Автор темы NickVAZ21083 , создал

37 сообщений 37 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#679360
Agassy, посмотрю все что написа,и потом отпишусь
#680475
Agassy

Итого суммируем:
внешнии световые приборы (габаритные огни, поворотник, дальний свет) работают исправно!
при включенных габаритах:
- вместо индикации поворотников - моргает лампа сигнализации включения дальнего света
- отсутствует индикация включения дальнего света и поворотника
при выключенных габаритах:
- индикация поворотников работает
- дальнего света - не работает
подсветка спидометра (работает/не работает)?
Здесь не где не ошибся?
Предллагаю начать с дальнего света, в соответствии со схемой:

изучаем целостность и отсутствие замыкания с другими проводниками зеленого провода с черной полосками,
начинаем с предохранителя F3 (необходимо из двух проводников на одной стороне предохранителя- выбрать нужный!!!) и клеммной колодкой спидометра, контактом VK.
Соответственно, только при включении дальнего света на контакте VK, должен присутствовать потенциал +12В, по отношению к контакту BN (бело/черный провод)-он же масса.
После проверки - отпишись, плз, что получилось...возможные проблемы с внутренностями спидометра (окисление и т.д.) либо с проводкой около спидометра.

оказалось все значительно проще.небыло массы на колмбочках в которые лампочки вставлены.на ободке под этими колбами есть,а на них плохая была...пропоял все и все заработало!


#682683
Agassy, тогда к тебе вопрос smile.gif

Машина 08, карб, панель високий.

Иногда все нормально.
А иногда:
Тускло горят лампочки поворотников на приборке, при том иногда мигают нормально, а иногда часто.
Стрелка температуры вместо 90 пляшет около 120.
При включении фар немного опускается стрелка тахо. А при включении поворотника она скачет как бешеная вверх вниз.
Повторюсь, а иногда все нормально и ничего этого нет.

На днях поменяли диодный мост - полдня все было отлично, потом началось по новой.

Масса под приборкой прикручена))
На самой приборке сгорел один резистор, езжу без него, но то что виноват он врядли, т.к. тогда не было бы 'иногда все нормально'. Если нужно сфоткаю.

Есть идея, что гена, несмотря на новый диодный мост, все-равно умирает и не дает постоянно хорошего заряда, а при низком вылезают эти косяки. Но кроме аномалий на самой приборке, это все никак не отражается, поэтому эта версия маловероятна.

Особо конечно не напрягает smile.gif но может есть еще какие идеи что это может быть? или просто еще раз все контакты и массы пересматривать... %)
break necks all day.
#682754
Agassy



Похоже, что масса-не есть гудsmile.gif маршрут для проверки следующий 5-ый контакт белого разъема,

лампа освещения бардачка (перчаточный ящик) и вот здесь в районе торпеды, искать где сидит на корпусе, второй вывод от лампы бардачка.
http://chipdiagnost.narod.ru/images/21083sx.jpg

Проверить состояние патронов ламп освещения бензина и эконометра - влага, окислы - все удалить!
У семейств 2108-9 и 2113-15 единственное место соединения торпедного жгута, заднего жгута и схемы блока монтажного реле и предохранителей находится на усилителе крепления рулевого вала, под комбинацией приборов.
Проверить качество электрического соединения!!!!

Ого... Спасибо огромное за такой обширный и дельный совет... Давненько здесь не появлялся так как проблема дейсвтительно в этом белом штекере... Проблема не ушла, но как то один раз уж совсем достала - пришлось снимать приборку - полез в этот штекер и всё заработало как надо... но проблема не ушла... непонятные показания сейчас показывает вольтметр (каждый день новые, а не стабильные 14), и стрелка уровня бензобака как и в предыдущий раз стоит далеко за полный бак, почти у края шкалы самого прибора... bw.gif
http://ametric.ru/rhud.gif
#683505
+1 1 Кто согласен с автором Agassy
donch, посмотри контакты на самой приборке, возможно какойто провод вылез из разъема или плохой контакт штыря в разъемы с печатью платы.
Генератор проверь есл ивыдает одно и то же напряжение на ХХ, на 2500 оборотов и с включенными потребителями - значит в порядке. И ток заряда так же проверь как и напряжение, если он будет всегда один и тот же ток давать значит тоже в порядке генератор.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
#684491
NickVAZ21083

непонятные показания сейчас показывает вольтметр (каждый день новые, а не стабильные 14), и стрелка уровня бензобака как и в предыдущий раз стоит далеко за полный бак, почти у края шкалы самого прибора... bw.gif

тут надо техническиsmile.gif берем тестер/мультиметр в руки, тестер (аналоговый) со стрелкой предпочтительнее, т.к. позволяет мерять "мгновенные" значения, мультиметр (цифровой) в силу своей природы-инерционен.. и проверяем как ведет себя напряжение...если претензий нет..меняем вольтметр на приборке.

по поводу уровня топлива..неплохо бы провести ревизию датчика в баке...посмотреть как себя чувствуеи тот же минус на баке, к примеру..
возможны трещины в печатных дорожках приборки..попробуй прокинуть массу отдельными проводниками от разъема до приборчиков...
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#684495
donch


Масса под приборкой прикручена))
На самой приборке сгорел один резистор, езжу без него....

....просто еще раз все контакты и массы пересматривать... %)

то что масса под приборкой прикручена-эт гуд!
неплохо бы проверить и на самой приборке!



7-ой контакт красного разъема изучаем пристальноsmile.gif окислы, качество электрического соединения.. опять же ревизия дорожек..трещины... на всякий случай продублировать (отдельным проводником-поверху паять!!!) с 7-го контакта хотя бы до указателя температуры и топлива и таха..далее поглядимsmile.gif

про резистор..на схеме какой номер у него?
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#685424
ВСЕМ ПРИВЕТ. авто ваз 21074 инжектор
Такой вопрос. при включении габаритов начинает моргать лампочка аварийной сигнализации, она же поворотники.
при чем моргает с частотой быстрее чем при включенном поворотнике или аварийке.
как я примерно понял из выше описанных практически аналогичных проблем, то скорее всего это масса на приборке. да?
какие еще могут быть причины?
#685434
shumaher-262

ВСЕМ ПРИВЕТ. авто ваз 21074 инжектор
Такой вопрос. при включении габаритов начинает моргать лампочка аварийной сигнализации, она же поворотники.
при чем моргает с частотой быстрее чем при включенном поворотнике или аварийке.

что в такой момент происходит с лампочками в поворотниках?
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#685475
Agassy

что в такой момент происходит с лампочками в поворотниках?


моргает только лампочка на щитке приборов. внешние лампочки не моргают.
при включение поворотника всё отлично работает и частота моргание становится реже, так как и должно быть. так же и аварийка нормально работает.
#685580
Добрый вечер!!! Я этом форуме недавно и не могу открывать темы, поэтому пишу здесь. У меня такая проблема не работает сигнал в 2115, оказалось что не достают контакты на руле, которые находятся под кожухом, что с ними можно сделать?
#685583
Жекон

Добрый вечер!!! Я этом форуме недавно и не могу открывать темы, поэтому пишу здесь. У меня такая проблема не работает сигнал в 2115, оказалось что не достают контакты на руле, которые находятся под кожухом, что с ними можно сделать?

Можно попробовать подвинуть их ближе к рулю, они должны регулироваться..
#685584
не плохо было бы, только как их подвинуть? походу руль придется снимать
#686082
shumaher-262

моргает только лампочка на щитке приборов. внешние лампочки не моргают.
при включение поворотника всё отлично работает и частота моргание становится реже, так как и должно быть. так же и аварийка нормально работает.


поправил контакт проводов с реле и нет проблем. а может какой то из контактов на массу задевал. вообщем пока нет проблем bp.gif
#686338
привет что делать, перегорают светодиодные ленты, сегодня еще магнитола по моему перегорела, диодная подсветка на не горит, а вот монитор еле видно показывает, вначале думал монитор не показывает, потом пригляделся, еле видно короче.
походу у меня все перегорает, только из-за чего? может стабилизатор какой нибудь поставить или еще что?
Куплю 14 или 15 диски + летнюю резину

Войти, чтобы ответить.