Подсветка днища
да именно для розжига, а во время горения значение напряжения выражается в 3х значном числе, хотя если подумать в компактных л. оно должно быть меньше, чем в л. дневного света. :?
я уже писал выше что для разжига лампы для холодного свечения напруга до 800В подскакивает ... а для горения порядка 80В достаточно...Scorcherда именно для розжига, а во время горения значение напряжения выражается в 3х значном числе, хотя в компактных может чуть меньше, чем в дневного света. :?
LADA 112 1.6 16v
согласен, выше я написял лишь то, что в своё время вычитал из учебника :roll:
Scorcher, а твой преобразователь не дает помех на музыку ??
и еще какие ты лампы ставил ?? они холодные или горячие ??
и еще какие ты лампы ставил ?? они холодные или горячие ??
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
Э..... Нет, в смысле у меня музыки ужо нет 
ops: Стыбзили, когда машина готовилась к покраске. 
Я ужо делал такую подсветку другу, он вроде не жалуется. :roll:
А про тип ламп я затрудняюсь ответить, не исследовал этот вопрос.
Помойму все шо продаётся в магазинах одного типа, а какого из 2х Х.З. :roll:
p.s. а по личным ощущениям UPS помех не давал, а т.к. это почти одно и то же, то не должен
ops: Стыбзили, когда машина готовилась к покраске. Я ужо делал такую подсветку другу, он вроде не жалуется. :roll:
А про тип ламп я затрудняюсь ответить, не исследовал этот вопрос.
Помойму все шо продаётся в магазинах одного типа, а какого из 2х Х.З. :roll:
p.s. а по личным ощущениям UPS помех не давал, а т.к. это почти одно и то же, то не должен
это не лампы холодные и горячие ... это два варианта их горения ...
LADA 112 1.6 16v
и еще какие ты лампы ставил ?? они холодные или горячие ??
Обухов, покупай обычные люминесцентные лампы низкого давления!!! они не разделяются на горячие и холодные! хотел бы я видеть лицо продавца, когда ты подойдёшь и скажешь "дайте мне 6 ламп люминесцентных! горячих!!!"
Про мигание тут: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=...772&#entry31772
ЗЫ причем просто (сам не делал но люди говорят).
ЗЫ причем просто (сам не делал но люди говорят).
А еще они кричат панк но детхххх и король и шутххххх!
хм ... мне кажется сдесь нужен мультивибратор на 220 ... а не на 12
LADA 112 1.6 16v
Мощный преобразователь для питания бытовых электроприборов
На рисунке приведена приницпиальная схема мощного преобразователя для питания бытовых электроприборов (телевизор, дрель, электронасос и т.д.) от автомобильного аккумулятора. Преобразователь обеспечивает выходное напряжение 220 В, 50 Гц на нагрузке мощностью до 100 Вт. При максимальной нагрузке потребляемый от аккумулятора ток не превышает 10 А.
Количество деталей в устройстве сведено к минимуму. На микросхеме DD1.1 собран задающий генератор с частотой 100 Гц. Точную настройку частоты (что важно для нормальной работы аппаратуры) осуществляют резисторами R1 и R2. Деление частоты на 2 и управление транзисторами обеспечиваются второй половиной микросхемы - D1.2. Транзисторы VT1, VT2 включены для обеспечения нормального режима работы выходов DD1.2 при максимальном токе нагрузки. Выходные транзисторы VT3, VT4 устанавливаются на радиаторы, площадь которых не менее 350 см2.
Для сглаживания прямоугольных фронтов предназначен конденсатор С3, который вместе с выходной обмоткой и нагрузкой образует резонансную систему. Его емкость сильно зависит от характера нагрузки. Трансформатор ТР1 выполнен на магнитопроводе марки ШЛМ или ПЛМ габаритной мощности 100 Вт. Обмотки I и II содержат по 17 витков провода ПЭВ-2 2,0 мм, обмотка III содержит 750 витков провода ПЭВ-2 0,7 мм.
Данную схему очень легко переработать под высокочастотный преобразователь напряжения (частота преобразования ~ 25 кГц). Для этого достаточно поднять частоту задающего генератора на D1.1 до ~ 50 кГц, изменив емкости С1 и С2 на 180 пФ, и заменить ТР1 на высокочастотный трансформатор. Мощность преобразователя зависит от нагрузки выходных транзисторов, максимальный ток, который они могут дать не должен превышать 8 А в плече. Для увеличения тока уменьшается количество витков трансформатора в I и II обмотках до 8-10. На выходе преобразователя устанавливается диодный мост и ВЧ-фильтр, применяемые в них компоненты должны обеспечивать нормальную работу на частоте 25 кГц.
На рисунке приведена приницпиальная схема мощного преобразователя для питания бытовых электроприборов (телевизор, дрель, электронасос и т.д.) от автомобильного аккумулятора. Преобразователь обеспечивает выходное напряжение 220 В, 50 Гц на нагрузке мощностью до 100 Вт. При максимальной нагрузке потребляемый от аккумулятора ток не превышает 10 А.
Количество деталей в устройстве сведено к минимуму. На микросхеме DD1.1 собран задающий генератор с частотой 100 Гц. Точную настройку частоты (что важно для нормальной работы аппаратуры) осуществляют резисторами R1 и R2. Деление частоты на 2 и управление транзисторами обеспечиваются второй половиной микросхемы - D1.2. Транзисторы VT1, VT2 включены для обеспечения нормального режима работы выходов DD1.2 при максимальном токе нагрузки. Выходные транзисторы VT3, VT4 устанавливаются на радиаторы, площадь которых не менее 350 см2.
Для сглаживания прямоугольных фронтов предназначен конденсатор С3, который вместе с выходной обмоткой и нагрузкой образует резонансную систему. Его емкость сильно зависит от характера нагрузки. Трансформатор ТР1 выполнен на магнитопроводе марки ШЛМ или ПЛМ габаритной мощности 100 Вт. Обмотки I и II содержат по 17 витков провода ПЭВ-2 2,0 мм, обмотка III содержит 750 витков провода ПЭВ-2 0,7 мм.
Данную схему очень легко переработать под высокочастотный преобразователь напряжения (частота преобразования ~ 25 кГц). Для этого достаточно поднять частоту задающего генератора на D1.1 до ~ 50 кГц, изменив емкости С1 и С2 на 180 пФ, и заменить ТР1 на высокочастотный трансформатор. Мощность преобразователя зависит от нагрузки выходных транзисторов, максимальный ток, который они могут дать не должен превышать 8 А в плече. Для увеличения тока уменьшается количество витков трансформатора в I и II обмотках до 8-10. На выходе преобразователя устанавливается диодный мост и ВЧ-фильтр, применяемые в них компоненты должны обеспечивать нормальную работу на частоте 25 кГц.
2112? 2000г. Нептун
Цитата(TER)
а ты када там будешь ?
На праздники.
думаешь на Юноне нет таких преобразователей ?))
Есть. Мой знакомый даже знает, к кому обратиться... И фирама есть.. Но дороговато что-то... :wink:
а сока он так стоит? я седня попробую по городу порыскать, можт найду их, если нет то если есть возможность взять в НН 2 шт..я б у тебя в питере адын и выкупил сразу
rem21099, если будут деньги и я вообще доберусь там до рынка (загадывать - вещь неблагодарная :wink: ), то может и привезу тебе
Но, в любом случае, свои контакты кидай мне в личку...
Но, в любом случае, свои контакты кидай мне в личку...
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
ребзя, хорошие новости по поводу этих преобразователей.
сеня съездил к корефану, он грит что где она закупает оборудование, там есть эти преобразователи. я ему заказал адын..за 900 р 150 ват с гарантией и фирма какая то еще наманя...есть и дешевле китайские по 550 р
сеня съездил к корефану, он грит что где она закупает оборудование, там есть эти преобразователи. я ему заказал адын..за 900 р 150 ват с гарантией и фирма какая то еще наманя...есть и дешевле китайские по 550 р
TERrem21099, если будут деньги и я вообще доберусь там до рынка (загадывать - вещь неблагодарная :wink: ), то может и привезу тебе
Но, в любом случае, свои контакты кидай мне в личку...
ага, пасибки что не отказал
вроде решилась проблема нашел я такую вещиячку у нас...9 числа буит в кармане я в эльдорадо вчера смотрел ... вроде нормальный 150Вт 950рэ
LADA 112 1.6 16v