Подсветка днища

и еще мысли в слух ... хочу кнопки(красивые тумблеры) упраления следать в прикуривателе... прикольно мне кажется

GnRl,мыштяк шарик сморица с лапачками!это ты сдесь надыбал инфу про то,как замастырить такой дивайс?да?

балин с трафиком хрен полазиешь по форуму

Не понял про шарик?
На счет черпания инфы - что то конечно здесь беру... но на счет диодных габаритов - сам воплотил в жизнь - а примеров тут не видел...

спасибо огромное за помощь друзья

GnRl "шарик"(ваз2106)
красиво смотрится багажное отделение,когда там на усилок светят эти лампы

ПЛЯ!
да это навождение какоето!!!
как и на прошлой машине только начал неон делать опять на машине разъипался!!!
НУ ЧТО ЗА НАВОЖДЕННИЕ ???

Всем привет.
Народ, подскажите по второй давидовской схеме, кто делал.
1. У него на схеме лампа подключена к высоковольтной обмотке, а в описании написано подключать на первичную
2. Высоковольтная (III) обмотка матается в ту же сторону, что и первичная и вторичная (II)
Там нет точки на схеме.

у меня стоял неон раз проехал по щебенке,осталась целой только одна трубка из 4

DVDrom4ik

Viper09 раньше делал по давидовской схеме ... паял-мотал ... как видно на аватаре всё работало, выходило 200 рэ на одну лампу

сейчас делаю через УПС и покупные балласты, выходит на всё гдето 500-600 рэ т.к. УПС достались на халяву....

и так про горение ... после испытаний выяснилось что при холодном и горячем горении лампыгреются совершенно одинаково....
поэтому я решил подключать через 4 провода каждую лампу, а в случае обрыва нити попарно замыкать,т.е. переводить на холодное горение

Есть небольшой парадокс - знакомый тоже сделал подсветку через УПС-бласты (бласты 30ватт)
Лампы работают нормально, не греются (просто теплые и все), яркость хорошая....
Я купил такие же бласты (правда бластов 30 ватных было только 2, мне пришлось купить еще два по 36 вт), подсоденил по схеме лампы, запускаю - греются как собаки, за минуту нагреваются так что держать их в руках ужо нельзя...

Вот почему у парнишки все работает низнаю, он грит напряжение у него с упски идет не 220 а где то 170-180 вольт. Мож в этом дело, понижать напряжение на выходе упски нужно???

А не лучше ли светодиодныю подсветку замутить, греться не будет, биться не будет, энергии меньше хавать будет, вообщем гимора меньше а по баблу не намного дороже.
Я если буду делать сделаю так, возьму кабельный канал 10х10мм насверлю дырдочек в п образном профиле, напихаю диодов запояю их в одну цепь, с сопротивлениями ну как положено, потом залью энто дело силиконовым герметиком закрою крышкой и готово.
Если диоды ставить через 5 см то эффект будет такойже как от лампы.
По капусте выдет если на метр 20 диодов вставить при цене 7...10 руб. руб 200 + кабель канал 20р сопротивления не считаю.

Да идея хороша, делай заценим... (по мне так эта подсветка идет только мега тюнингам а не всяким обычным тазикам например)...

Парни а вот вопросик такой:"можно сделать так чтоб подсветка днища включалась автоматически при включении габаритов, включая ближний и дальний

Можно,тебе поможет 4-ех контактное реле.

На управляющую обмотку кинешь провод от габаритов (на контакт 85), 86 - на землю, а к контактам 87 и 30 подсоединишь провод питания подсветки. Грубо говря выкидываешь кнопку, которая это включает сейчас, и вместо неё ставишь реле.

Спасибо.

P.S. а то всё думаю ехать с подсветкой, да еще в день-не прёт как то, вот и мысль эта появилась на мой взгляд так лучше...