Подсветка НП
X3mal, Нифига ты не собьешь! Гливное запомни нулеые отметки, где были стрелки!! На спидометре нужно быть ещё внимателнее, там же есть стопор, ограничивающий скорость вниз, так что нужно перевести стрелку за него и отметить нулевое положение там, и туда же нужно устанавливать стрелку, а потом уже выводить перед ограничителем. Не забудь на новом спидометре тоже сделать ограничитель! Стрелки вынимаются плавным, но сильным движением на себя. Тахометр пришлю завтра, т.к. сегодня уже нет сил переделывать!
Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
IGRIK21074.OK!ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!
X3mal, А где посмотреть твоё мыло?
Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
ВНИЗУ ГДЕ НАПИСАНО ПРОФИЛЬ ЛС E-MAIL
КОРОЧЕ ABS1990@MAIL.RU
КОРОЧЕ ABS1990@MAIL.RU
X3mal, Смотри аккуратно, стрелки могут сбиться, на шохе потом спидометр на 20 кмч пиз...ил !
aser-80, Аккуратным нужно быть прежде всего при установке их на место!
Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
IGRIK21074, Дело не в аккуратности, на спидометре стоит пружина, которая раскручивается, а спидометр нерегулируемый. Лично проверено. Так что на спидометре лучше не менять ничего или делать не снимая стрелки. В общем-то у меня может быть и частный случай, но прибор стоит около 3-4 соток и не факт, что не придется менять потом. Я не навязываю свое мнение, просто делюсь опытом. :mrgreen:
IGRIK21074, Дело не в аккуратности, на спидометре стоит пружина, которая раскручивается, а спидометр нерегулируемый. Лично проверено. Так что на спидометре лучше не менять ничего или делать не снимая стрелки. В общем-то у меня может быть и частный случай, но прибор стоит около 3-4 соток и не факт, что не придется менять потом. Я не навязываю свое мнение, просто делюсь опытом.
Вот почему то я тоже так думаю......
Повторюсь, не факт, что у вас будет так же, но у меня было...
aser-80, Как раз таки дело в аккуратности! если снять движением на себя, то ничего страшного не будет! Это так же проверено личным опытом! А не снимая стрелок ничего не сделать!
Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
IGRIK21074, Я не утверждаю, что так будет у всех ! Может я такой косолапый, не спорю. Но не факт, что стрелка на спидометре не собьется, вот о чем я говорю. А сделать, кстати, можно. Аккуратно режешь бумажку до середины, а потом наклеиваешь на штатный. Ну, подкрасишь если что. Придумать что-нибудь можно. У меня тоже не с первого раза все получилось.
Мужики подскажите что ещё с салоном замутить можно?
И кто нить знает почем вольтметры?
И кто нить знает почем вольтметры?
X3mal, У нас в Питере вольтметр от 05 около 150 деревянных
Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
X3mal, Объясни мне, зачем вольтметр ? Если для понта, тогда пойму. А если для информации - тогда нет смысла. Вольтметр покзывает вольтаж бортовой сети, а вольтаж нам нужен постольку поскольку... Гораздо важнее амперметр. Вот если врубишь амперметр почувствительнее, тогда информация будет полезнее. И чем чувствительнее амперметр, тем лучше, тем понятнее. Сразу будет видно есть зарядка или нет и что и сколько потребляет. Так что подумай.
aser-80, Я тоже сначала искал амперметр, но везде были только стандартные УАЗиковские 
Поэтому я забил на эту тему и решил ограничеться тока стандартным вальтметром!
Поэтому я забил на эту тему и решил ограничеться тока стандартным вальтметром!Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.