JAGUAR, У 204 беда с 271 моторами - на днях пасаны прикалывали начали масло менять и вместо ожидаемых 6 литров масла слили аж 9 литров - 3 литра бензина из картера (
Пока по надежности из мерсов после амг жгет глк меньше всего обращений
212 задрали уже всех , коробки 7 серии требуют постоянного обновления софта ибо дрочево в пробках как на дсг
Фрицы молчат пока , все надеются что рестайл 212 решит ряд проблем
Покупка авто до 1 миллиона
Dober, Но вот - у мерсов и Ауди проблемные коробки и моторы - с б/у практически 100% попадалово.
Поэтому и задумываюсь о бэхе
Ну или Вольво S80.
Поэтому и задумываюсь о бэхе
Ну или Вольво S80.JAGUAR, Если особо пох на опции можно рестайл е90 смотреть , но только не калины
Вольво имхо бы вообще бы не расматривал - у вольво там "своя атмосфера "
Посмотри лучше е60 530 год будет постарше , но уровень другой
Вольво имхо бы вообще бы не расматривал - у вольво там "своя атмосфера "
Посмотри лучше е60 530 год будет постарше , но уровень другой
Dober
JAGUAR, Если особо пох на опции можно рестайл е90 смотреть , но только не калины
Вольво имхо бы вообще бы не расматривал - у вольво там "своя атмосфера "
Посмотри лучше е60 530 год будет постарше , но уровень другой
530 если дизель) с бензом сразу попадаешь на дорогой налог
SegaM5, Причем дизель будет валить бодрее бенза ну и плюс возможность чипа
только найти очень сложно не отжатые варианты
Кмк повезет )
Куда валить то, весь город утыкали камерами. Я и спортрежим то не включаю никогда.
E60 как то не очень, да и они дороже. Бюджет 700+-
E60 как то не очень, да и они дороже. Бюджет 700+-
JAGUAR, Мощность и момент для безопасности скорее нужна , чем для отвалов хотя на марсюгане позволяю себе превысить до 80 км/ч на прямых без пеш/переходов
Dober, Мне скромных 140 сил вполне хватает и для безопасности, и для 80-100 по городу. Чуть тапку передержишь - уже 140. Не, табун это круто, особенно с ходу быстро и плавно ускорится 
- чтобы вжимало 
Но оно по пробкам жрет много, да и в обслуживании дороже. Е60, w212 и тому подобное вообще надо покупать годам этак к 30-35 
Да и по сугробам на них прыгать как то стремно.
- чтобы вжимало Но оно по пробкам жрет много, да и в обслуживании дороже. Е60, w212 и тому подобное вообще надо покупать годам этак к 30-35 Да и по сугробам на них прыгать как то стремно.JAGUAR, Блин мне уже тридцать , а я на 210 еще )))
вот отзыв про е90 рест http://reviews.drom.ru/bmw/3-series/70673/
вот отзыв про е90 рест http://reviews.drom.ru/bmw/3-series/70673/
Dober, Ну вот тебе как раз в тему е-класс
Слушай, а почему именно рестайлинг? Техника сильно поменялась?
Слушай, а почему именно рестайлинг? Техника сильно поменялась?
Dober
JAGUAR, Если особо пох на опции можно рестайл е90 смотреть , но только не калины
Вольво имхо бы вообще бы не расматривал - у вольво там "своя атмосфера "
Посмотри лучше е60 530 год будет постарше , но уровень другой
Можно поинтересоваться про ''свою атмосферу''?
JAGUAR
Dober, Ну вот тебе как раз в тему е-класс
Слушай, а почему именно рестайлинг? Техника сильно поменялась?
JAGUAR, Поменялось внешка злые бампера, поменялись моторы ,многие косяки устранили , камплектухи стали жирнее , W211 в рестайле почти без геморный ,но вэ 6 моторы склонны к задирам горшков - надо слушать смотреть при покупке
MailsNeo, Да не стоит шоб срач не разводить , чисто имхо - вольво авто хорошие , но так сказать не по мне шапка )
Менять своего корейца не собираюсь 
Просто коллега по работе собирается покупать. Бюджет у него 550-600т.р. Что скажете по конкретной модели?
Mitsubishi Grandis
Просто коллега по работе собирается покупать. Бюджет у него 550-600т.р. Что скажете по конкретной модели? Mitsubishi Grandis
один за всех и все за одного...