Точно, А5 не означает поколение. Ну сорян, в сортах говна не разбираюсь ))) Багажник вроде как изначально было требованием. Иначе нафига сарай? Короче в жопу. Яб брал вестосарай, или атлас, смотря сколько денег
что то ты на таз так ни разу не решился, даже когда денег было мало) я к тому что мне тоже хотелось бы с таза слезть. по возможности конечно
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
У Атласа разгон до сотни как у Жигулей и ездить надо постоянно раскручивая чахлый моторчик. Народ в основном Хавал берет, он побольше и пободрее. Но я в Китайцах слабо шарю.
я тоже китайцев не горю желанием брать. уж лучше дастер или что то мало-бу
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
что то ты на таз так ни разу не решился, даже когда денег было мало) я к тому что мне тоже хотелось бы с таза слезть. по возможности конечно
Раньше тазы совсем другие были )) А так-то много чего можно за лям взять из б/у
JAGUAR
У Атласа разгон до сотни как у Жигулей и ездить надо постоянно раскручивая чахлый моторчик. Народ в основном Хавал берет, он побольше и пободрее. Но я в Китайцах слабо шарю.
Так и любая из рассматриваемых, с 1.6, можно подумать гонка. 1-2 секунды разницы при обычной эксплуатации хрен ты ощутишь. Ну и надо понимать прост, что важнее. В любом случае чем-то жертвовать придётся.
igorich-33
я тоже китайцев не горю желанием брать. уж лучше дастер или что то мало-бу
Чем Дастер лучше? Он совсем дно. Полностью. Во всем. Просто скатайся посмотри, посиди, пощупай
Чем Дастер лучше? Он совсем дно. Полностью. Во всем. Просто скатайся посмотри, посиди, пощупай
в это дно каптюр снизу стучать будет.. и то если стремянка найдется дастер вполне норм и сидеть и кататься... только слабый он.. например ориг стойки на 30 тыс пробега.. и никак иначе.. в этом только печаль
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
в это дно каптюр снизу стучать будет.. и то если стремянка найдется дастер вполне норм и сидеть и кататься... только слабый он.. например ориг стойки на 30 тыс пробега.. и никак иначе.. в этом только печаль
Да кто тебе это сказал?каптюр да, шляпа. Дастер сам по себе хоть и убогонький, но владельца ремонтами и дикими напрягами и лишениями не обременяет. Себе такой не хочу, но двух-литровый и 4х4 уже вполне нормально. Совершенно не могу понять тех, кто покупает его с 1,6 и монопривод - вот это уже клинический случай.
Есть октавии свежие с 1,6 универсалы. И на палке, и на автомате. Я бы такую смотрел с такими требованиями. Кроссоверы переднеприводные - это хрень какая-то непонятная.
Otmorozok, октавии дорогие. а про кроссоверы - это вобще единственный вариант если нужен универсал, иномарка и новое (да, есть сид св, но хз как на них по дворам ездить, тем более по дачам)
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Shaurmen, я про новые, и сравнивая с кроссоверами типа дастера и креты
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, так сперва я бы определился, что точно надо, прям новое с салона что-то, или можно б/у. Если новое - то ни о какой октавии и речи за лям быть не может, потому что там даже голый барабан выходит 1050 или 1070... А голая октаха - это прям совсем печалька.
k.a.v.
Я конечно не в курсе про какие "проселочные" дороги идёт речь, но я на ceed sw ни разу не сталкивался с проблемным проездом по таким дорогам
У нас в Питере, например, 90% всей дворовой колеи обязательно на нем причешешь зимой. И это считай из города не выезжая. Вот мне на октавии почему очень комфортно в этом плане? Да потому что всегда найдется тот, кто на более низкой машине срежет бровку пузом первый
igorich-33, так сперва я бы определился, что точно надо, прям новое с салона что-то, или можно б/у. Если новое - то ни о какой октавии и речи за лям быть не может, потому что там даже голый барабан выходит 1050 или 1070... А голая октаха - это прям совсем печалька. У нас в Питере, например, 90% всей дворовой колеи обязательно на нем причешешь зимой. И это считай из города не выезжая. Вот мне на октавии почему очень комфортно в этом плане? Да потому что всегда найдется тот, кто на более низкой машине срежет бровку пузом первый
igorich-33, так сперва я бы определился, что точно надо, прям новое с салона что-то, или можно б/у. Если новое - то ни о какой октавии и речи за лям быть не может, потому что там даже голый барабан выходит 1050
в том сообщении уже другой контекст был
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
