Поржал. Какая разница что там сзади за тормоза, при динамике грузовика? Высосали проблему из пальца и на всех форумах обсуждают. А вот теснота задних сидений это плохо.
у меня на полуседане барабаны, на 100 т км хотел колодки поменять, потом посмотрел на дровах, кто менял на 100 и решил что они и 300 проедут )) так сейчас 160 т км лезть туда не планирую, пока что ни будь не отвалится )))))) удобненько, можно не вспоминать про них )
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Ларгус с тазовским движком и кпп, нах, шлак. Качество ларгусов после того как вмешался ваз сильно упало в общем и целом. Рассматривал ларгус кросс. Кэдди *цензура*ца, но охуеть как дорого. Добло - ну что тут говорить, все бы ничего....но мотор 1,4 печаль. Пока остановил выбор на доккер степвей, правда не могу определиться, хочется дизель, но он немного гемморный, а 1.6 бензин мне кажется будет маловато.
Gudvin.84
Йобу дался чтоли?
А что?! Я на ней работаю, 180 тыс. Хоть бы *цензура* ей. Ездит и ездит! В качестве рабочей лошадки машина - огонь!
Эх жалко что сейчас орландо не продают, хороший аппарат.,
Погонял на работе на берлинго. Всем хорош, но есть пару но, низкий клиренс, очень часто застревает, и беспомощен даже с дизелем. Ну и как у многих дизелей проблема с отоплением салона зимой. А так тоже неплохой аппарат, несмотря на то что франц.
Я на ней работаю, 180 тыс. Хоть бы *цензура* ей. Ездит и ездит! В качестве рабочей лошадки машина - огонь!
ты определись, для жизни или для работы. для жизни - на*й такую жизнь
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
На Астрах, впрочем с середины 90-х диски по кругу, это все же не рЫно )
