Хундай по идее. КИЛ хундаю пренадлежит и башня хундая в сеуле на 5 метров выше башни килаДим, а какая корейская марка самая крутая? кил или хундай? иль мож еще кто? и вообще кил с хундаем эт одна контора не?
Покупка авто до 1 миллиона
Gudvin.84
Хундай по идее. КИЛ хундаю пренадлежит и башня хундая в сеуле на 5 метров выше башни килаХундай это не куёвая такая корпорация, они ведь не только тачки делают, электроника, стойтехника, грузовики, корабли, подводные лодки и т.д. дохера чего. А так это одно и тоже, на детальках обе эмблемы на всех, как ауде-факваг
да хундай да, контора бошая, но крутизны ( имею в виду техническую сторону) можно достичь только узкоспециализировавшись ))) еще самсунк, мицубиси пустились во все тяжкие)))) и их ипут по всем фронтам))) крое цены)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
Крутизна она в головах. В техническом плане сейчас все примерно равны. Не давно с какого-то автосалона новости показывали, ФВшный босс чего-то там сидел о охреневал с возможностей регулировки руля киа.
Хундай сейчас много делает чтобы имидж сменить и у него получится, не сразу, но получится. Как ФВ, еще не давно был машиной рабочих и крестьян, пенсионерок и студентов, а иеперь в премиум прет активно. Ты вот любишь ведь по салонам побродить, тачки пощупать, зайди ай40 пощупай, санту новую, экус, только без предвзятости, типа нефиг и смотреть и так знаю что гавно и у немцев всегда сосать будет. Думаю сильно удивишься
По поводу специализации, врятли кто-то способен тянуть все сразу, это по сути отдельные корпорации, объединенные одним именем. Да и в имени у них только одно общее слово.
А самсунг сосет у яблока только и только по двум позициям, в остальном самсунг очень даже на коне.
Хундай сейчас много делает чтобы имидж сменить и у него получится, не сразу, но получится. Как ФВ, еще не давно был машиной рабочих и крестьян, пенсионерок и студентов, а иеперь в премиум прет активно. Ты вот любишь ведь по салонам побродить, тачки пощупать, зайди ай40 пощупай, санту новую, экус, только без предвзятости, типа нефиг и смотреть и так знаю что гавно и у немцев всегда сосать будет. Думаю сильно удивишься
По поводу специализации, врятли кто-то способен тянуть все сразу, это по сути отдельные корпорации, объединенные одним именем. Да и в имени у них только одно общее слово.
А самсунг сосет у яблока только и только по двум позициям, в остальном самсунг очень даже на коне.
Gudvin.84
Крутизна она в головах. В техническом плане сейчас все примерно равны. Не давно с какого-то автосалона новости показывали, ФВшный босс чего-то там сидел о охреневал с возможностей регулировки руля киа.
Хундай сейчас много делает чтобы имидж сменить и у него получится, не сразу, но получится. Как ФВ, еще не давно был машиной рабочих и крестьян, пенсионерок и студентов, а иеперь в премиум прет активно. Ты вот любишь ведь по салонам побродить, тачки пощупать, зайди ай40 пощупай, санту новую, экус, только без предвзятости, типа нефиг и смотреть и так знаю что гавно и у немцев всегда сосать будет. Думаю сильно удивишься
По поводу специализации, врятли кто-то способен тянуть все сразу, это по сути отдельные корпорации, объединенные одним именем. Да и в имени у них только одно общее слово.
А самсунг сосет у яблока только и только по двум позициям, в остальном самсунг очень даже на коне.
полтора года назад был в киа, плакал, мне на авто еще поездить нужно, не уверен что хундай и киа имеют такие же хорошо настроенные подвески.
факваг как был машиной крестьян, так и есть))) премиумом там только слегка папахивает)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
Gudvin.84
Конечно конечно, куда та ауде до мерса-тоТы не 163 имеешь в виду?
пластик у ауди - лучше мерсовского. это факт.
а в вольвах "икси" схож с аудюшным как раз.
163 - не, не слышал про таких динозавров...
164 конечно же!
Bosyak
антара 3.2 бензик, едет норм, но дизель не пробовал. возмите антарку дизельную, болячки там проверены уже)))
о в питере комерсы сливают http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23712166-09b621.html
антара сейчас только 2,2 дизель 184 силы и 3,0 бензин 249 сил.
а, еще бензин на 170 есть в базе.
maxs07
пластик у ауди - лучше мерсовского. это факт.
а в вольвах "икси" схож с аудюшным как раз.
163 - не, не слышал про таких динозавров...![]()
164 конечно же!
антара сейчас только 2,2 дизель 184 силы и 3,0 бензин 249 сил.
а, еще бензин на 170 есть в базе.
вот на счет пластика в мерсе даж х.з, если сравнить С и А3 то в мерсе поприкольней будет, а вот если с А4 то уже теряюсь кому отдать предпочтение.
если glk и q5 сравнить, в ауди прикольнее.
если Е и А6 то тоже трудно, обе хороши
если S и А8 то однозначно мерс.
про опеля мыж про старые вроде говорим)))) или решили все же новую?
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak
про опеля мыж про старые вроде говорим)))) или решили все же новую?
не, новую никак, к сожалению...
а тот, что по ссылке твоей - там "дрищик" какой то
Bosyak
С и А3 то в мерсе поприкольней будет, а вот если с А4 то уже теряюсь кому отдать предпочтение.
так это, С и А3 нельзя сравнивать, С - это калибр А4 как раз
ну и так далее, хотя далее по списку твоему, ты больше ниче не попутал
Bosyak
если S и А8 то однозначно мерс.
да, и еще - мягче не значит лучше.
например в хундае-дженезисе он ваще как титька
maxs07
не, новую никак, к сожалению...![]()
а тот, что по ссылке твоей - там "дрищик" какой то
так это, С и А3 нельзя сравнивать, С - это калибр А4 как раз![]()
ну и так далее, хотя далее по списку твоему, ты больше ниче не попутал
да, и еще - мягче не значит лучше.
например в хундае-дженезисе он ваще как титька![]()
![]()
я и там не попутал ))) просто у мерса нет вменяемого гольф-класса, чтоб с ауди сравнить))) я по этому там про а4 и дописал)))
папкам обычно дрищиков хватает )))) мой уж лет 8-9 как вваливать перестал)))
я не судил по принципу мягче-лучше, чисто по своим тактильным ощущениям, где мне наощупь приятнее
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak
папкам обычно дрищиков хватает )))) мой уж лет 8-9 как вваливать перестал)))
дык там настолько дрищик, что даже папкам небезопасно груженым ездить
уже есть один дрищик, правда бензиновый
П.С. лады, с пластиками разобрались - ну их накуй
лучше сисек один куй нет пластика
Bosyak, Как это нет гольф-класса? А ашка?
1,5 года назад была совсем другая киа
1,5 года назад была совсем другая киа
Gudvin.84
Bosyak, Как это нет гольф-класса? А ашка?
1,5 года назад была совсем другая киа
новая А-шка еще не в шоуруме ))) а старая уг))))
1,5 года назад единственная вменяемая из килов эт сиид была
quattro в моде, при любой погоде :-)
С резиновой панелью1,5 года назад единственная вменяемая из килов эт сиид была
Как? Надо к нашим заехать глянуть, на сайте уже барыжатновая А-шка еще не в шоуруме ))) а старая уг))))
Gudvin.84
С резиновой панелью1,5 года назад не было ни рио, ни сида, ни нового серато, ни К5, К7, К9. Был только мохав, ито не факт что такой как сейчас, обновился вроде и спортейдж, тоже что с мохавом, хз.
Как? Надо к нашим заехать глянуть, на сайте уже барыжат
в заказ берут, в шоуруме пока не кажут в местном
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak, новая ашка это а-ля бэха-копейка?
maxs07, Аля астра 

