Покупка авто до 1 миллиона
Orangeleo, "На долгие года" - только японца. Тойота/Ниссан/Сузуки. Похоже что твоя машина - Ниссан Кашмар. Если тесный - бери версию +2.
SegaM5
а может УАЗ?
если только очень хочется побыстрее получить наследство)))
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
Ага, года 95-го"На долгие года" - только японца
На долгие года это сколько? У кила гарантия самая чодкая, у хундаЯ тоже 5 лет, но на 50 тык. км. меньше. Наши фордовцы на кугу тоже 150 тык или 5 лет дают. Но у нас одна контора банчит килом и фордом
О, про кугу я совсем забыл. И вроде до 950 можно найти и опциями разбавить его. Тоже съездим поглядеть.
5 лет гарантии самое оно
5 лет гарантии самое оно
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo, А дастер? Норм упакован будет. Вроде логан себя не плохо показал в плане надежности. Или он совсем прям какашка? Не довелось в нем посидеть даже.
Gudvin.84, Авотхyй! Рав4 в любом кузове простой и надежный как танк - ни один кореец или европеоид рядом не стоял. Можно лет на 15-20 покупать спокойно )). Проигрывает потому что старый, салон убогий и багажника нет (в короткой версии).
У корейцев 5 лет гарантии только на марку, в остальном туча ограничений.
Куга - несуразный какой то. Хотя в Штатах его любят (в топ-10 продаж).
У корейцев 5 лет гарантии только на марку, в остальном туча ограничений.
Куга - несуразный какой то. Хотя в Штатах его любят (в топ-10 продаж).
JAGUAR, Тойотодрочер?
Можно критерий рядомстоятельности узнать? Во всех тестах что читал тойота сосет. Первый попавшийся например
Orangeleo, Мини Кантримэн, Рено Колеос, Хонда ЦРВ вродь можно до ляма взять
Orangeleo, Мини Кантримэн, Рено Колеос, Хонда ЦРВ вродь можно до ляма взять
Gudvin.84, Уася, разговор за надежность тащемта.
Много корейцких джипов с пробегами за 300 видел?
Кугу кстати остатки распродают - налаживают производство нового кузова. С ЦРВ и РАВ4 - аналогично.
Много корейцких джипов с пробегами за 300 видел?
Кугу кстати остатки распродают - налаживают производство нового кузова. С ЦРВ и РАВ4 - аналогично.
JAGUAR, Ну вообще вижу периодический, санты вторые, их юрлица набрали дофигища, в колхозы там всякие и дают им по полной. Тараканов тоже дохера. Тупо объявы покурить, там валом. А ты тойот много видел новых, с таким пробегом?
Из последнего тойота только многомиллионными отзывами ежегодными запомнилась
Посоны, понятно что стереотипы вещь сцука въедливая, но корейцы-это уже далеко не это

и даже не это

Когдаж вы поймете уже?
Посоны, понятно что стереотипы вещь сцука въедливая, но корейцы-это уже далеко не это

и даже не это

Когдаж вы поймете уже?
Gudvin.84, Полно. У нас многие бегут РАВ4 как корпоративное авто.
Корейцы конечно поднялись, но все равно по надежности не дотягивают до япов. Да в общем то такой цели у них и нет, даже наоборот.
Кореец - купил, откатал гарантию и продал.
Таёта - катаешься, пока не надоест. Отзывы вообще не показатель. У них единственный фэйл был с педалью на Приусе.
Корейцы конечно поднялись, но все равно по надежности не дотягивают до япов. Да в общем то такой цели у них и нет, даже наоборот.
Кореец - купил, откатал гарантию и продал.
Таёта - катаешься, пока не надоест. Отзывы вообще не показатель. У них единственный фэйл был с педалью на Приусе.
Gudvin.84, дастер абсолютно какашка. тот же логан, только внешне приятнее.
Миник очень маленький. Колеос неплох, но если смотреть машины на 100-150 тысяч дороже. Он только полноприводный и двиг минимум 2.5 И цена в 999 тысяч такая, ибо туда даже доставка до дилеа не включена)
Та же фигня с crv, но он впринципе не бывает дешвле ляма 150
Рав4 в средней комплектации, где климат есть сразу улетает за лям почти на 200 тысяч
Миник очень маленький. Колеос неплох, но если смотреть машины на 100-150 тысяч дороже. Он только полноприводный и двиг минимум 2.5 И цена в 999 тысяч такая, ибо туда даже доставка до дилеа не включена)
Та же фигня с crv, но он впринципе не бывает дешвле ляма 150
Рав4 в средней комплектации, где климат есть сразу улетает за лям почти на 200 тысяч
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo
Bosyak, ну хз. Мне запомнилось, что в антаре сзади, как в автобусе - никакого комфорта.
а в каптиве сзади типа комфортнее
quattro в моде, при любой погоде :-)
Новинки 2013 ))








колеос - нормальный тачан, кстати.
куга - сидел, катался, - ФФ2 и только
куга - сидел, катался, - ФФ2 и только
Bosyak, ты зря угораешь) В каптиве реально удобнее. В анатре почти вертикальная плоская спинка сиденья, в каптиве есть хоть какое-то подобие боковой поддержки сзади. Я в одном салоне с разницей в 2 минуты сидел в обеих машинах.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.