Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

покупка новой суперавтовской самары

Автор темы Alex91 , создал

20 сообщений 20 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#784314
Планирую в ближайшее время брать данный авто) именно с новья, вообщем главным вопросом встал движок, что выбрать 21126 приоровский более современный но который гнет при обрыве или 21124 , в цене отличия минимальны, по двигателю пока минимум доработок а в дальнейшем наверное турбо, но на первое время валы ну и впуск выпуск естественно, кто что посоветует.
#784324
+1 2 Кто согласен с автором Z_E_M_A Sector
Alex91, Если турбо в планах то 124 бери - возьмешь 126 шпг надо будет менять все равно по турбу чтоб мотор разжать
#784380
а если атмосфера сил 150
#784440
+1 1 Кто согласен с автором LadaMurSiTuning
Alex91

Планирую в ближайшее время брать данный авто) именно с новья, вообщем главным вопросом встал движок, что выбрать 21126 приоровский более современный но который гнет при обрыве или 21124 , в цене отличия минимальны, по двигателю пока минимум доработок а в дальнейшем наверное турбо, но на первое время валы ну и впуск выпуск естественно, кто что посоветует.

Настоятельно рекомендую взять вместо зубла Богдан-матреху, или Приору - гораздо более адекватное шасси. Под турбу - лучше Богдан с движком 124: есть возможность покрутить фазы и все не так жестко с СЖ. У меня в хозяйстве есть Приора-хетч и сарай 2111 ВАЗовской сборки. Постоянно ловлю себя на мысли, что десяточная ходовая мне нравится больше, чем Приоровская. Хотя возможно, все дело в касторе....
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#784453

Alex91, я себе взял 21126...но турбо в планах нет...ток в мечтах...а в планах легкий тюнинг...а это можно и на приородвижке сделать...а если так боишься обрыва ГРМ - сделай цековки больше на поршнях
#784545
Serёg@ 2108

RazzoR, там подвес полностью от приоры, включая торсион в заднюю балку...но да...это конечно шляпа а не подвеска..

Полностью от приоры он быть не может, ибо зубло: у матрех/приор передние растяжки прицеплены к поперечине, которой нет на зубле. Такой конструктив в основном и дает улучшение комфорта без ухудшения управляемости(!), которое мы наблюдаем на матрехах по сравнению с зублом.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#788112
+1 2 Кто согласен с автором mans Twix
запарили офф про трату 300 тыс !

автором был задан вопрос про разницу 126 и 124... если кто не понял...

а кому не понятно зачем тратить бабло - либо в тему либо нафиг с сайта !
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
#811766
а кто вскрывал двигун 21126 супер-автовский на самарах. Интересно что там? Ведь на супер авто ставят серые блоки, т.е. 083. т.е. точат приоро поршни на 2,3 мм. Верно? или ошибаюсь?
#811771
S_845, На СуперАвтовских Самарах мотор 21124.
#811787
S_845

а кто вскрывал двигун 21126 супер-автовский на самарах. Интересно что там? Ведь на супер авто ставят серые блоки, т.е. 083. т.е. точат приоро поршни на 2,3 мм. Верно? или ошибаюсь?

серый блок и есть 21126. 21124 - синий.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#811788
S_845

а кто вскрывал двигун 21126 супер-автовский на самарах. Интересно что там? Ведь на супер авто ставят серые блоки, т.е. 083. т.е. точат приоро поршни на 2,3 мм. Верно? или ошибаюсь?

Если чесно не помню но там вроде блок 1119 высокий!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
#811920
Sector, чем отличается блок на моделях 21126 и 21124? я считал что там калино блок просто разная ШПГ. Просто на первых самарах от супер авто вроде как использовались 083 блоки, так как их на заводе было куча, а завод переходил на калино блоки на 1,6, а 083 блоки серые. фотку видел снятого двигуна на 14 С-А блок там серый.
#811939
+1 2 Кто согласен с автором PCJ700 Евген83
Это ж автоваз, чем и что красит - рандом. Они и капот 07 на 05 привинтят
Excuses are like assholes: everybody's got one
#813477
S_845

Sector, чем отличается блок на моделях 21126 и 21124? я считал что там калино блок просто разная ШПГ. Просто на первых самарах от супер авто вроде как использовались 083 блоки, так как их на заводе было куча, а завод переходил на калино блоки на 1,6, а 083 блоки серые. фотку видел снятого двигуна на 14 С-А блок там серый.

По официальной информации - разная технология обработки цилиндров(имхо,=разный профиль хона). По моему опыту - 21124 до пробега 60 тык не сожрала ни грамма масла, но не ехала на низах, 21126 за пробег между ТО0 и ТО15тыщщ сожрала весь уровень. Но при этом прет с 2-3 тыщщ и гораздо веселее крутится(до 5 тысяч - тока на таху гляди!)
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#813503
Двигатель 21124 пробег 75 тыщ не грамму масла не сожрала да и на низах едет нормально sleep.gif

Войти, чтобы ответить.