Я работаю доставщиком пицци и ездю на оке.
Один раз я на ней взлетел в прямом смысле слова. Я ехал по прямой дороге, вдали был светофор, я увидел что загорается зеленый и положил тапок в пол но совсем забыл что там на светофоре резкий перепад высоты, а ока очень легкая, ну я и взлетел.
Это такое незабываемое впечатление, сначала бьешся головой о потолок, а потом жж...й со всего размаху о седушку. Но ощущения супер!!!!!!
Полет , кто и когда отрывался от земли всеми колесами
а мы тут разок дунули, взлетели бы всеми четырьмя лапами, если бы когти не зацепились за землю
хамелион
ездю -.
-- езжу
quattro в моде, при любой погоде :-)
хамелион
Я работаю доставщиком пицци и ездю на оке.
Один раз я на ней взлетел в прямом смысле слова. Я ехал по прямой дороге, вдали был светофор, я увидел что загорается зеленый и положил тапок в пол но совсем забыл что там на светофоре резкий перепад высоты, а ока очень легкая, ну я и взлетел.
Это такое незабываемое впечатление, сначала бьешся головой о потолок, а потом жж...й со всего размаху о седушку. Но ощущения супер!!!!!!
а я вот на своей бывшей 2106 ехал по деревенской дороге, ночью, в дождь вовремя не успел вспомнить о крутом повороте, начал тормозить, но багажник был битком, машину резко развернуло на 180 и я вылетал с поворота жопой на 90-100 км/ч.
3 кувырка (через жопу, левый бок и перед) слава богу живой остался и друг тоже
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
У меня 2 случая полета первый был зима , гололед непонятный толи трассы сухая толи покрыта льдом понять можно только притормозив .... еду 80 км резина БЦ 
скорость 90 км по среди дороги стоит машина выключены габариты , срабатывают её катафоты на очень близком расстоянии , начинаю тормозить постепенно нажимая педаль тормоза занос 3 раза на 180 градусов или около того точно посчитать тяжело и задом в свободном падении в сугробы в кувет - как нестранно всё целое и невредимое скорее всего спас снег .... но машине действительно находилась в свободном падении по следам можно было определить...
2й случай пересеченная местность грунтовка , еду 60 км дорога незнакомая , на дороге обвал грунта вызванный земными работами, этот обвал грунта все заездили и закатали аккуратно медленно проезжая, но судя по дороги нельзя было сказать , что тут нужно ехать медленно т.к. дорога была укатана четко в общем на большой скорости не увидил рва и немного подпрыгнул не знаю оторвался или нет , но амортизаторы передние ушатал
скорость 90 км по среди дороги стоит машина выключены габариты , срабатывают её катафоты на очень близком расстоянии , начинаю тормозить постепенно нажимая педаль тормоза занос 3 раза на 180 градусов или около того точно посчитать тяжело и задом в свободном падении в сугробы в кувет - как нестранно всё целое и невредимое скорее всего спас снег .... но машине действительно находилась в свободном падении по следам можно было определить...2й случай пересеченная местность грунтовка , еду 60 км дорога незнакомая , на дороге обвал грунта вызванный земными работами, этот обвал грунта все заездили и закатали аккуратно медленно проезжая, но судя по дороги нельзя было сказать , что тут нужно ехать медленно т.к. дорога была укатана четко в общем на большой скорости не увидил рва и немного подпрыгнул не знаю оторвался или нет , но амортизаторы передние ушатал
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
Взлетал несколько раз, но наиболее запомнилось тока: Дорога от Новой Усмани Воронежской области (вроде так называется, я называю новая усрань, туземцы не обижайтесь ) до Тамбова. Осень, морось, время около 24-00, свежепостеленный черный асфальт без разметок, черные мокрые обочины, стекло и фары залеплены комарами после 500км, реально нихрена не видно, опаздываю часа на 1,5, машина ВАЗ 2106, скорость 110-120, четыре чела в салоне и полно всякого г**на, на кочках стираются брызговики и динамика как у товарного вагона. Но, как всегда по русски - надо (ненавижу такую х***ню). В один прекрасный момент, как-то непроизвольно сжимается сами понимаете что. Чувствую, что в следующий момент отрываются все 4 колеса и машина орет в воздухе. Волосы немного зашевелились практически везде, быстрый скос глаз - остальные 3 хари сидят непринужденно типа уставшие от долгой дороги. Интуитивно понимаю, что видимо дорога под машиной куда то делась. Беру чуть чуть левее и в момент касания с землей машина принимает легкий левый поворот без заноса. Справа на уровне стекла пролетает замызганный грязью отбойник, если бы было правое зеркало -то его бы не было. Останавливаюсь, курю, потом с матами про себя оттираю комаров поглядывая назад. Там оказалась реально еб**тая развилка. Главная дорога делает незаметный уход влево и сразу за развилкой такой же уход направо, если ехать по прямой - привет отбойник. И хто б*ть так строит?
) до Тамбова. Осень, морось, время около 24-00, свежепостеленный черный асфальт без разметок, черные мокрые обочины, стекло и фары залеплены комарами после 500км, реально нихрена не видно, опаздываю часа на 1,5, машина ВАЗ 2106, скорость 110-120, четыре чела в салоне и полно всякого г**на, на кочках стираются брызговики и динамика как у товарного вагона. Но, как всегда по русски - надо (ненавижу такую х***ню). В один прекрасный момент, как-то непроизвольно сжимается сами понимаете что. Чувствую, что в следующий момент отрываются все 4 колеса и машина орет в воздухе. Волосы немного зашевелились практически везде, быстрый скос глаз - остальные 3 хари сидят непринужденно типа уставшие от долгой дороги. Интуитивно понимаю, что видимо дорога под машиной куда то делась. Беру чуть чуть левее и в момент касания с землей машина принимает легкий левый поворот без заноса. Справа на уровне стекла пролетает замызганный грязью отбойник, если бы было правое зеркало -то его бы не было. Останавливаюсь, курю, потом с матами про себя оттираю комаров поглядывая назад. Там оказалась реально еб**тая развилка. Главная дорога делает незаметный уход влево и сразу за развилкой такой же уход направо, если ехать по прямой - привет отбойник. И хто б*ть так строит?На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
я однажды тоже летал, даже лобовуха потрескалась от моего лба 
дело было так: у нас перед новым годом перекрывают площадь(знаки конечно несразу ставят), чтоб ёлку строить вот я незная про это летел по этой улице, шел снег, когда увидел эту кучу снега с бетонными блоками под ней даже на тормоз нажимать не стал, подумал что если боком в занос пущу, то перевернусь (скорость ок.80), решил идти на таран, повезло что снег немного подмерз и меня так подкинуло, я башкой сначала ударился об крышу, потом упал на сидение, а потом лбом в стекло, видать при приземлении (даже ремень вырвало, вот я в стекло и улетел)
зы: бедный бампер, поворотники\фары не разбил, кузов целый(на лазером геометрию кузова проверял у знакомого)разбита лобовуха, зато сколько адреналина!!!
зыы: болше так не буду делать и вам не советую
дело было так: у нас перед новым годом перекрывают площадь(знаки конечно несразу ставят), чтоб ёлку строить вот я незная про это летел по этой улице, шел снег, когда увидел эту кучу снега с бетонными блоками под ней даже на тормоз нажимать не стал, подумал что если боком в занос пущу, то перевернусь (скорость ок.80), решил идти на таран, повезло что снег немного подмерз и меня так подкинуло, я башкой сначала ударился об крышу, потом упал на сидение, а потом лбом в стекло, видать при приземлении (даже ремень вырвало, вот я в стекло и улетел)
зы: бедный бампер, поворотники\фары не разбил, кузов целый(на лазером геометрию кузова проверял у знакомого)разбита лобовуха, зато сколько адреналина!!!
зыы: болше так не буду делать и вам не советую
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
На лежачих разок с другом на его 2107 подпрыгнул с отрывом всех колёс. Но без последствий - лежачий преодолевали по грамотному, быстрый тормоз-газ в пол, поэтому просто мягко подпрынули на 100 км/ч примерно
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Летал на 2107 моего брата ушатаной в немогу по набережной Невы, напротив Летнего сада, есть там горбатые мостики, питерцы точно их знают, на 80 ничего ещё, не понятно отрываються ли колеса от земли или нет, но подкидывает ощутимо, друг на москвитосе 2140 на 100 прыгал, оторвались все 4 колеса от земли, при приземлении зацепил глушителем о землю, искры были наикрасивейшие 
, подвеска осталась живой, ещё один друг на галанте старом прыгнул на 130, сорвало движку с опор, может конечно староват просто галант оказался... а вообще летом это одно из любимейших развлечений, на той машине которую не жалко, хорошо загруженной народом навеселе попрыгать на мостиках, благо их у нас в городе немало... Правда менты очень любят за ними стоять
, подвеска осталась живой, ещё один друг на галанте старом прыгнул на 130, сорвало движку с опор, может конечно староват просто галант оказался... а вообще летом это одно из любимейших развлечений, на той машине которую не жалко, хорошо загруженной народом навеселе попрыгать на мостиках, благо их у нас в городе немало... Правда менты очень любят за ними стоять ___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
у меня есть маленькое видео а выложить чёт не получается
.......__|__
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)
Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)
Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
пожалуйста постарайся видюху выложить
Sokol, выложи его на видео@mail.ru а потом сюда ссылку вставь
СТОКовод!
мда.. в Питере мостики нормуль трамплин.... но зная про ментов, в обратную сторону ток 50-60 ехал... но и этого хватило ... не оторваться конечно, а так.. почувствовать легкость )) нас было троя ))
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
Как-то разок хорошо разогнавшись на космиче,что-то около 60-70 км, не заметил ж.д. пути...
Вобщем пролетел метров 5-6, а потом балкой по асфальту еще 2 метра пробороздил. Млин...
Ну просто непередаваемые очучения!!! И кайф от полета и восторг от искр!!! Ляпота.
Вобщем пролетел метров 5-6, а потом балкой по асфальту еще 2 метра пробороздил. Млин...
Ну просто непередаваемые очучения!!! И кайф от полета и восторг от искр!!! Ляпота.
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.