Полировка кузова после окраски..

Volodj, вначале мелкой наждачкой ,потом полировальной машинкой с пастой.
Но это в том случае если не из аэрозольного балончика!!! После него переходы не убрать - просто сотрёшь краску.

Друзья, извините, если не совсем по теме. Хочу прикупить полировальную машинку, в магазине нашел несколько моделей - одна как на фотке, а другая больше похожа на обычную УШМ. Разница в ценах в 2-2.5 тысяч рублей (первое дешевле). В чем разница на деле оказывается? Подойдет ли эта здоровая для довольно сильной полировки кузова? Или это игрушка для полировки воском в выходной, а не нормальный инструмент, и нужно потратиться на машинку за 5000руб?

НУ почему ж не по теме.

Здесь как и с любым инстументом. Бывает профессиональный, полупрофессиональный, персональный, полный п...ональный китай , и т. п.
Выбор зависит от "нафега оно табе".
Работать собираешься часто или нет.
Кормить электричеством или сжатым воздухом.
Если на разок-другой, то хватит и болгарки с регулируемыми оборотами. 8)
Только что бы нижний предел был от, где то, 1500 об/мин.
Бывают вертикальные



Как по мне, то хороши на маленькой горизонтальной поверхности, но попробуй ей дотянуться до середины крыши. Или капот большой машины..... :
А для полировки нижней части двери, приходиться становиться просто таки  раком. А так пол дня.... :'(

Пневмо



Хороши. Лёгкие, чуствительные. Не сильно распостранены.
Недостатки как и у предыдушей + шланг с воздухом болтаеться и норовит поцарапать краску.
Приходиться его ловить постоянно.

Для наших целей ИМХО лучше всего подходят горизонталки.
Надежная неприхотливая машина. Может работать сутки на пролёт.
Позволяет дотягиваться далекоооо.
Ну тяжеловата. Иногда щипает электричеством через кнопку, если водичка попала.







Тут про полировальный инструмент подробнее
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=36.0
Тут про полировку
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?board=10.0

а я всегда тряпочкой и жидкостями всякими протираю.

а если краска уже с лаком была(садолин) такое полировать можно,что бы убрать апельсиновую корку или соринки прилипшие ?

как побороть в металлике блестки ,которые стремятся осесть на дно пульвика?Спасибо!)))

Как правило, Садолин не полируется.
Краска на алкидной основе. Полимеризация(затвердевание) слабая.


Бороть частички не надо.
Металлик не успеет осесть на дно, до тех пор пока ты красишь.
Что бы как то оСЧутимо выпасть в осадок, им надо не меньше 4-х часов.
Сомнительно, что ты будешь красить столько одной заправкой пистолета.
Слухи об оседающем металлике, не более чем слухи и теоретизация.
На практике такое явление не встречается.

красил садолин 015 470 цвет капот получилась зебра,блестки упорно падали на дно пульвика!я ещё когда разбовителем боди 740 бавил после перемешки они почти сразу выпали на дно серебристым осадком! а впринципе прикольно зебра получилась ,такие более серебристые полосы вдоль капота,череч неделю сфоткаю!)))

zubilo083@mail.ru

красил садолин 015 470 цвет капот получилась зебра,блестки упорно падали на дно пульвика!я ещё когда разбовителем боди 740 бавил после перемешки они почти сразу выпали на дно серебристым осадком! а впринципе прикольно зебра получилась ,такие более серебристые полосы вдоль капота,череч неделю сфоткаю!)))

В современной "малярке" 70% брака составляет не! качественный материал.

САДОЛИН НЕ МАТЕРИАЛ! И ВИКА ТОЖЕ....



zubilo083@mail.ru

Красишь?
Интересно?
Давай к нам

РЕМОНТ И ПОКРАСКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
http://start-drive.com.ua/forum/index.php

извени что отвлекаю мне просто интересно ты кроме 3М пасты для полировки что нить другое пробовал? мне щас ребята привезли пасту очень интересную расход в 1.5 раза меньше и качественнее. помому 3М уже теряет свои когда то суперские качества ( кстати пасту тестили в порше салоне)

Пользуюсь ЗМ или Farecla.
Пробовал полироли из других систем. Тут вопрос привычки.

Допускаю, что появляются неплохие альтернативы. Время то идёт.
Автохимия прогрессирует.
Но пройдёт не мало времени, пока полироли нового поколения вытеснят с рынка эти бренды.
Они ведь тоже на месте не стоят.

Sershal

Пользуюсь ЗМ или Farecla.
Пробовал полироли из других систем. Тут вопрос привычки.

Допускаю, что появляются неплохие альтернативы. Время то идёт.
Автохимия прогрессирует.
Но пройдёт не мало времени, пока полироли нового поколения вытеснят с рынка эти бренды.
Они ведь тоже на месте не стоят.

согласен но вот в пасте 3м я начинаю разочаровываться)завтра гляну че мне привезли а то седня даже и забыл посмотреть название)

Sershal, А что садолин вообще гавно? или другое что то имел ввиду?

Вааще.
Вчерашний день.
Однокомпонентная алкидная эмаль.
А по цене практически не отличается от двухкомпонентных акриловых аналогов.

Sershal, Сегодня это уже поняли на практике! Всю краску ща сдирать и покупать новую, думаю мобихел? И еще хочу спросить совета: красим мащину в несколько цветов, каким образом добиться чтоб меньше ступенька была? Друг, который красит, говорит что можно сделать линию аэрографом нитроэмалью, получится четкая линия без ступеньки, но тогда он говорит нужно обязательно покрывать лаком. А что будет если лаком не покрывать, как она держаться будет?

Загляни ко мне на форум

http://start-drive.com.ua/forum/index.php

Там обсуждалась тема покраски в несколько цветов.

Нитра держаться будет, если поверхность под полосы заматовать, только не будет блестеть.
Под лекало можно и акриловую эмаль нанести.
Правда есть одно "НО".
Чем менее укрывистый цвет, тем больше ступенька.