Полировка поршневой

кстати по сабжу о пасте!
На последнем ралли в сезоне по Юфо значит была такая ситуация:
Ознакомление стоим знач очередь свою ждём! Тут смотрим возле Волги боевой собрался консилиум гонщиков кому за 40! Люди все авторитетные опытные.....
Ну мы ж это щенки поййдём думаем старцев послушать! Подходим знач и узнаём шо ситуация следующая на волге мотор не катаный зазор оч маленький и его клинит када машина несколько минут едет при 4тыс об! Ситуация канешна для гонщиков гавно ибо ехать несмотря на то что ето волга! на 4т об как то не серьёзно так вот они консилиумом вспомнив старые добрые времена постановили внести в бензобак некое кол-во пасты гой дабы всё в срочн порядке притёрлось! НО! так же дружно решили что по возвращению мотор необходимо разобрать и вновь отремонтировать)))))) Вобщем Волга была впрыской и решение принятое заюзано не было дабы форсунки и насос не потушить.... Ну так вот всё что хотел рассказать...

Полировать нужно только ДНО поршня. Отполировав рабочую поверхность вы: 1. Удалили микрорельеф. 2. Изменили геометрические размеры горшка

Борис

кстати по сабжу о пасте!

так вот они консилиумом вспомнив старые добрые времена постановили внести в бензобак некое кол-во пасты гой дабы всё в срочн порядке притёрлось! НО! так же дружно решили что по возвращению мотор необходимо разобрать и вновь отремонтировать))))))

В таком случае пасту добавляют не в бензин, а в масло. Через 2-3 часа работы на холостом ходу масло сливается, двиг промывается очень тщательно, заливается новое масло и вперед.

З.Ы. Фильтр тоже меняется.

я видимо чето недопонимаю) кто точно знает как она работает?)

Она никак не работает, ею работают))) Это микроабразив, намного меньше самой мелкой наждачки. Правило одно - натер, сразу намой

В таком случае пасту добавляют не в бензин, а в масло. Через 2-3 часа работы на холостом ходу масло сливается, двиг промывается очень тщательно, заливается новое масло и вперед.

И притирается кроме цилиндров всё!"!!!!!
Это не правильно!!! а топливо это да только цилиндёры притрутся

Я смотрю вы совем оборзели ... ничего такого ( абразивного ) в масло добавлять нельзя

Накручиватель, люди сахар добавляют в бензин, лучше притирочную пасту в мало =)

Pugnator

Накручиватель, люди сахар добавляют в бензин, лучше притирочную пасту в мало =)

есть же наноалмазные присадки для этих целей

Bosyak_22

есть же наноалмазные присадки для этих целей

В современных конструкциях наоборот стараются применять антифрикционные составы , дабы продлить жизнь . А технология обкатки давно известна .. Я не стал бы никогда такю хрень заливать , ты потом её оттуда уже не удалишь .
Зы : я когда про волгу читал , волосы сами дыбом подняль

Накручиватель, именно. особо, в спортивном моторе обороты-то какие........ от наноприсадок и всего остального он рассыплется на "ура" в момент

Зы : я когда про волгу читал , волосы сами дыбом подняль

ребята вот вы иbyhulf смешные хотите мотор прямо на всю жизнь! А в спорте по другому там результат нужен а не то с каким валом 500nscrv проедет! И люди ради одной гонки готовы мотором жертвовать даже заблаговременно зная что не победят.....

И не победят , с таким подходом. Вообще не знаю кому пришло в голову выходить на старт с необкатанным движком , которого клинит

Накручиватель, причем во всех местах

далек вы господин от бюджетного автоспорта.......... Мы в этом сезоне не одного мотора не катали более 500км!!!! А моторов за сезон было где то около 4! Понимаешь не все милионеры поэтому всегда получается что мотор собирается непосрдственно перед гонкой это конечно не есть гуд но при выборе ехать или нет всегда выбираешь ехать и независимо от того обкатано что то или нет.....