А почему пришлось доливать? Проверь на наличие утечек. Возможно хватанул воздуха и поэтому такие проблемы.
И ещё одно. Воздуха может и нет, но вызывает подозрения работа вакуумника. Проверь и его на всякий так сказать.
Доливать пришлось потому, что оказался на трассе, далеко от каких бы то ни было автомагазинов, с вытекшей из бачка ТЖ, а под рукой оказалась только Роса.
Чем вызывает подозрение вакуумник? Как его проверить? Если ты про нажатие педали и последующую заводку двигателя, - то всё нормально, педель уходит на пару сантиметров.
Доливать пришлось потому, что оказался на трассе, далеко от каких бы то ни было автомагазинов, с вытекшей из бачка ТЖ, а под рукой оказалась только Роса.
Давно это случилось? просто по себе знаю как хапанул воздуха в систему из-за того, что профукал уровень жидкости. Пришлось прокачивать, ибо тож пошли траблы з гальмами.
Чем вызывает подозрение вакуумник? Как его проверить? Если ты про нажатие педали и последующую заводку двигателя, - то всё нормально, педель уходит на пару сантиметров.
По моему она должна уходить на весь свой ход. А вообще вакуумник начинает вызывать подозрения када педаль становиться жосткой.
Не гуди, вспони как сам начинал
Совершенно не страшно когда над тобой смеются. Гараздо страшнее когда над тобой плачут
А меня ещё смешней ! Машина 21053. Было замечено плохое торможение и т.к. машина у меня появилась совсем недавно первой идеей стало износ колодок. Купил колодки, всё разобрал, а не тут-то было ! Хрен с ним, поменял цилиндры, трубки и тройник(с**а такуй хрень продают-не успеешь затянуть ломается). Затем поменял колодки на передниз суппартах... И вроде бы всё должно быть ОК! Прокачал..И теперь 3 колеса колом, а одно-лев задн, всё равно не встаёт колом ! Чё за хрень? Воздух? Вакк? Барабан?
Есть такая шняга в тормозной системе "колдун"- регулирует силу торможения заднего контура в зависимости от загрузки авто. Как он это делает, видно из его народного названия. Я колдовство в моей машине не приемлю, потому сей деваис ликвидировал(ногами не пинать ).
Как вариант возможно... хотя процент не велик...ещё не смотрел! А прокачивал сразу же, в багажнике запаска и инструмент. А какое это имеет значение?
Во-во, как раз колдун, он самый..Я имел ввиду когда прокачивал, задние колёса снимал?Вообще их из-за колдуна снимать при прокачке и нельзя..а то он там наколдует , шо потом хреново тормозить машина будет..
shamshuk
Есть такая шняга в тормозной системе "колдун"- регулирует силу торможения заднего контура в зависимости от загрузки авто. Как он это делает, видно из его народного названия. Я колдовство в моей машине не приемлю, потому сей деваис ликвидировал(ногами не пинать ).
а делает он это при помощи маленького поршня и большого заднего моста
может кто сталкивался... греется переднее правое колесо... даже не знаю что делать, тормоза прокачены, впереди колодки новые, правый тормозной цилиндр новый, гтц новый и ещё пара косяков, но думаю они на это не влияют, вакуумник походу дела не работает или уже доживает своё, задний левый тц отодвигает только одну колодку... диски хоть и изрядно истёрты, но думаю что это не из-за них, так как справа диск такой же как и слева, но слева же не греется...
что делать?
пазы где ходят колодки чистые и зашкуренные...
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!
Неполностью растормаживается колесо..вакуумник по-моему не влияет на это, от него только педаль тяжелее должна быть если он дохлый.. 1.колодки 2.некачественный правый цилиндр или ГТЦ 3.биение тормозного диска(при торможении трясёт?) кривой суппорт(врядли) Кстати циллиндры тормозные лучше парами менять и ставить одной фирмы..
а сильно ли должно трясти при торможении? колодки и справа и с лева новые от за рулём ГТЦ от за рулём правый тормозной цилиндр от Тольяти
знаю точно, что после установки тц при скорости 60, если ехать накатом, машину немного трясёт...
на второй тц не было денег, а машина срочно нужна была...
Трясёт в зависимости от того насколько кривой диск, но в любом случае если трясёт, то это ненормально. Если до того как ты чинил тормаза не трясло, то сейчас прирабатываются колодки. З.Ы.За рулём много гамна делает..некачественно в общем..если уж на то пошло, лучше всё оригинал ставить..
я думаю при моём стиле езды колодки бы уже притёрлись...
я поменял правый тц так как старый заклинил, но я это не сразу заметил, возможно ли что я резко тормознул, диск разогрелся, попала вода и он изогнулся?
ещё бывает такое... допустим едишь км 40-60 и вдруг лежак, резко тормознул, а дальше машина быстрее 60 разогнатся не может, хотя конечно может, но это нужно тапку жать в пол, кароче создаётся впечатление что что-то держит колёса и в эти моменты замедление при езде нактаом слишком быстрое, потом пару раз тормознёшь с 60 педаль в пол и становится нормально машина ехать...
а оригинал продаётся под названием Тольяти?
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!
я думаю при моём стиле езды колодки бы уже притёрлись...
я поменял правый тц так как старый заклинил, но я это не сразу заметил, возможно ли что я резко тормознул, диск разогрелся, попала вода и он изогнулся?
Во первых не факт что ты поставил нормальный цилиндр (походу он клинит), Во вторых не осталось ли в системе воздуха (он нагрелся расширился и подтормаживает твой правый каток) В третьих чтоб разогреть диск до того состояния что ты пишешь - нагрел полил покоробило - надо несколько раз оттормозиться на ХОРОШИХ колодках с максималки до 0 без блокировки колес. чего ты я надейусь не делал. Вынь колодку на которую давит меняный ТЦ(а потом и второй справа) и попробуй как ходит его поршень от нажатия монтажкой, не заедает ли? проверять на до в том положении в како поршень давит на колодку. Удачи!
Да к стати ! А в ступичных подшипниках ты уверен ? Из-за них и греется и трясет неплохо!
! Машина 21053. Было замечено плохое торможение и т.к. машина у меня появилась совсем недавно первой идеей стало износ колодок. Купил колодки, всё разобрал, а не тут-то было 
! Чё за хрень? Воздух? Вакк? Барабан?
).
