21 сообщений 21 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Может быть УОЗ слишком ранний, поэтому при разгоне движок начинает колбасить.
Крестовины смотри. Или шлицевуху в караданах. Или подвесной подшипник. Сталкивался с подобным, после замены задней крестовины и передней шлицевухи вопрос оказался исчерпан.
Итак!!!! Это был редуктор!!!! Сорвал 6 зубъев на шестерне в центральном блоке!!!!

Сори за качество фоток! Видно плохо! Короче 3 подряд зуба и через 180 градусов ещё 3 зуба!

Всем спасибо за помощь!!!! Может у кого-то будет такая проблема (не каркаю), может данная темка поможет!!!!

FrIcE

Может быть УОЗ слишком ранний, поэтому при разгоне движок начинает колбасить.


А вот этой грязи не надо! "Не первый год замужем" двигло работает как надо!!!!

ВладСпб респект!!!!!! biggrin.gif
Вложения Всего файлов 2 шт.
Народ, у меня типо такой же проблемы, машина дергаеться на разгоне и в начале езды, тоесть где-то через пол-часа дергания пропадают, это больше похоже даже на провалы в двигателе, они появляються при нажатии на газ... В голове такие варианты:
1. Недостаточный уровень бинзина в попловковой. Но почему? раньше было все гуд
2. УЗС, было 50, выставил 56 вроде лучше. Какая норма по УЗС? Вроде 55 градусов?
3. Может че со сцеплением или коробкой, т.к. в последнее время стало подхрустовать при переключении на 2-ю, приходиться ждать...на нетрали кропаль
Автомобилька-то какая!!!!! Мож в карб(если карб) что-нибудь попало?
shur

Автомобилька-то какая!!!!! Мож в карб(если карб) что-нибудь попало?

ТАЗ 21053, карб чистил, ща вот выставил 57 УЗС получше стало, но я точно не знаю нормы, подскажите плиз

Войти, чтобы ответить.