Помогите найти приспособление для рег клапанов в Уфе! , Не могу ни где найти

Помогите найти приспособление для регулировки теплового зазора клапанов ВАЗ Классика. уже все магазины обзвонил нет облазил ничего в Уфе нету. Может кто видел или у кого есть. Возьму в аренду или приобрету.
Выглядит оно так:

???

Кто бы мог подумать , что ТАКОЕ может быть дефицитом.

Кто бы мог подумать , что ТАКОЕ может быть дефицитом.

в уфе дефицит

В Украине вообще помоему с запчастями проще чам у нас, читаю форумы ваши по ВАЗу и завидую.

учись по щупу регулировать!

учись по щупу регулировать!

люблю точность

и щупом можно)))главное руку набить))не будешь же ты се время рейку возить а щуп маленький везде уместен))

и щупом можно)))главное руку набить))не будешь же ты се время рейку возить а щуп маленький везде уместен))

ну и не буду везде настраивать так раз в полгода, щупом уже данастраивался теперь как дизель работает.

тоже долго искал в москве! нашел за 900 рублей взял сразу же. что бы щупом научиться надо счанало попробовати отрегулировать этой планкой и когда отрегулировал то шупом попробовать как он ходит. вот тогда уже и просто щупом можно регулировать. главное знать с какой легкостью он должен передвигаться между кулачком и рокером.

тоже долго искал в москве! нашел за 900 рублей взял сразу же. что бы щупом научиться надо счанало попробовати отрегулировать этой планкой и когда отрегулировал то шупом попробовать как он ходит. вот тогда уже и просто щупом можно регулировать. главное знать с какой легкостью он должен передвигаться между кулачком и рокером.

тоже в москве видел на сайте магазина, а по уфе глухо, самое дешовое в Ханты-Мансийске 500 р стоит

died moroz,на ошибках учатся)))у меня есть планка и она мне не нужна!кому надо забирайте)))

died moroz

ну и не буду везде настраивать так раз в полгода, щупом уже данастраивался теперь как дизель работает.

вадим29

тоже долго искал в москве! нашел за 900 рублей взял сразу же. что бы щупом научиться надо счанало попробовати отрегулировать этой планкой и когда отрегулировал то шупом попробовать как он ходит. вот тогда уже и просто щупом можно регулировать. главное знать с какой легкостью он должен передвигаться между кулачком и рокером.

А что, собсно, там уметь? Если мозг в голове наличествует, то дело пяти минут. Сам в первый раз в жизни регулировал по мурзилке по щупу. Всё в принципе получилось. ("в принципе" потому что взял в автомаге набор щупов, по ним настроил - двигун тарахтел как трактор. Я в шоке был. Взял с работы микрометр, померил свои щупы: так там вместо 0, 15 было 0,19. Купил одинарный щуп советского образца, промерил его - норма. Ещё раз отрегулировал - движок шелестел!!!

Взял с работы микрометр, померил свои щупы: так там вместо 0, 15 было 0,19.

Ожуеть...

Vityok

Ожуеть...

Тогда я понял, что все наборы щупов в виде перочинного ножа или веера - УГ! Лучше всех - именно одинарные широкие щупы с мутной пластиковой ручкой в упаковке из промасляной бумаги. Я его промерил на инструментальном микроскопе с точностью 0,001 мм. Так разброс по площади был в пределах 0,007 мм.