14 сообщений 14 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Ребята! срочно надо схемку (разводку) подключения пятиконтактного реле поворотов на 05 машинку Помогитееееееее!
ВАЗ
схема

Пояснение:

1 на подрулевой переключатель

2 масса

3 на кнопку аварийки

4 на кнопку аварийки

5 на подрулевой переключатель

6 на контрольную лампу.

Это все, что могу оперативно сделать, если нужно подробней, то только завтра.
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
а на самой релюхе есть 12345 - какой к какому подключать?
ВАЗ
misterd-ua, не знаю пока. Если не очень горит могу посмотреть у себя и в понедельник подробно написать. Устраивает?
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
triker, Спасибо, уже вроде разобрался!
ВАЗ
misterd-ua, хорошо. Если еще возникнут вопросы по электрике - смело обращайся, я люблю с ней копаться. smile.gif)
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
такая проблемка : целый день ездишь без лишних потребителей - зарядка есть, вечером включаешь ближний то еле-еле при 3000 оборотов набирает 13,5 вольт а на холостом вообще 11 вольт, менял диодный мост, щетки, все пропаивал чистил - не помогло! че может еще быть? (Релюха новая)
ВАЗ
triker, Ты любишь копаться в Электрике.)) Кароче менял полностью проводку на ВАЗ-21053.)) В районе замка зажигания остался один провод....Синий...на конце болтается "мама".....куда втыкать не пойму.))...И еще после переброски проводки включаю аварийку.....Контрольная лампа загорается но не мигает. снаружи поворотники вообще молчат.релюшка не щелкает.....я чтото неправильно подключил??.или просто реле поворотов сгорело??
Все мною сказанное это мое личное мнение....
Не заставляю никого соглашаться.!
У меня проблема такая при включении кнопки аварийки, аварийка не вкючается, а реле начинает дребезжать и жужать. В чем дело не понимаю, подскажите??? За ранее спасибо!
Подпись_______________
Hero, не знаю насчет Жидулей, на Фордах в таком случае в первую очередь грешат на выключатель аварийки...



Поворотники отдельно работают?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Поворотники работают, а аварийка нет! Жужит и все.
Подпись_______________
Смени для проверки кнопку аварийки и реле. Вот и поймёшь. smile.gif

Vityok прав, дело или в реле, или в кнопке.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
triker
misterd-ua, хорошо. Если еще возникнут вопросы по электрике - смело обращайся, я люблю с ней копаться. smile.gif)


Подскажи пожалста. На ВАЗе 21053 поворотники+аварийка, если и работают, то моргают с разными интервалами, а через какое то время вообще отрубаются? В чём дело, в реле?
Всем Привет!
Подскажите пожалуста, естьли разница между реле поворотов 03 (4х контактной) и 06 (тоже 4х), кроме способа крепления?
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа

Войти, чтобы ответить.