помогите с маршрутным компьютером!

ВАЗ 21093 инжектор 2003 г.в. Достался на халяву маршрутный комьпьютер от 2114. Начали ставить возникла проблема фишка в проводке не подходит к разьему. Возможно ли его поставить?

Как выглядят фишки?
Сколько там контактов и какие провода?

у мення в проводке фишка с 4мя разьемами квадратная. А на компе прямоугольник заостренный с одного конца на 9 контактов.

Так и думал.
Нужны узкие клеммы под маршрутник, чтобы соединить его с штатной проводкой.
Вид сзади на компьютер (не на заводской):
/1\
23
45
67
89
1 - расход топлива, подключаем к контроллеру или колодке "инжектор-панель приборов" к проводу о расходе топлива.
2 - К-линия колодки диагностики,
3 - к оранжевому колодки с 4мя контактами,
4 - к датчику температуры воздуха 2114 на любой контакт (ставится в бампере, чтобы тепло двигателя и ветер на него не попадали) второй контакт на массу.
5 - красно-синий колодки 4к.
6 - коричневый её (подсветка).
7 - черный её (масса).
8 - к розово-красному приборки (уровень топлива).
9 - к датчику скорости (средний провод).

Если маршрутник такой http://www.v-lada.ru/uploads/posts/2011-08...er-vaz-2114.jpg то подключаем также только не подключаем контакты 2, 4 и 8.

Шофер

Нужны узкие клеммы под маршрутник, чтобы соединить его с штатной проводкой.

Колодки в автомагах готовые продаются до 50р стоят

Если маршрутник такой http://www.v-lada.ru/uploads/posts/2011-08...er-vaz-2114.jpg то подключаем также только не подключаем контакты 2, 4 и 8.

А почему уровень топлива не подключается?

З.ы. Я так понимаю К-лайн не подключается из-за нечтения ошибок, да?

Шофер

Вид сзади на компьютер (не на заводской):
/1\
23
45
67
89
1 - расход топлива, подключаем к контроллеру или колодке "инжектор-панель приборов" к проводу о расходе топлива.
2 - К-линия колодки диагностики,
3 - к оранжевому колодки с 4мя контактами,
4 - к датчику температуры воздуха 2114 на любой контакт (ставится в бампере, чтобы тепло двигателя и ветер на него не попадали) второй контакт на массу.
5 - красно-синий колодки 4к.
6 - коричневый её (подсветка).
7 - черный её (масса).
8 - к розово-красному приборки (уровень топлива).
9 - к датчику скорости (средний провод).

Если маршрутник такой http://www.v-lada.ru/uploads/posts/2011-08...er-vaz-2114.jpg то подключаем также только не подключаем контакты 2, 4 и 8.

Стандартный 2114-3857010, подключается совсем по другой схеме.
Оригинальная схема
Четыре провода подключаются из стандартной проводки.

Sh@doW61

А почему уровень топлива не подключается?
З.ы. Я так понимаю К-лайн не подключается из-за нечтения ошибок, да?

Уровень топлива не встречается в распиновке старого маршрутника.
А вот в современных схемах он есть, но там весь маршрутник по-другому подключается.

К-лайн тоже не используется в старом маршрутнике, он не умеет читать ошибки.

Шофер

1 - расход топлива, подключаем к контроллеру или колодке "инжектор-панель приборов" к проводу о расходе топлива.

А к какой колодке ЭБУ или к какому проводу подкинуть эту хрень???

Вот оригинальная схема подключения

1 - Расхода Топлива(54 клемма мозга/3-я клемма 8-ми клеммной колодки(в основном жёлто-чёрный провод))
2 - K-line
3 - 15/1
4 - Датчик Внешней Температуры
5 - 30
6 - Подсветка с кн.габаритов
7 - Масса (-)
8 - Датчик Уровня Топлива(Т-клемма)
9 - Датчик Скорости (серый(средний) провод)

Подкинул провод расхода к коричневому проводу заводской 4-х клеммной колодки - БОЛТ!!! Но при заведёной машине в момент соединения/разъединения проводов - показывает расход

Sh@doW61

Но при заведёной машине в момент соединения/разъединения проводов - показывает расход

Сигнал расхода топлива - прерывание массы.
Нужно определить тип контроллера эсуд, и по распиновке выяснить откуда брать сигнал о расходе.

Шофер

Сигнал расхода топлива - прерывание массы.
Нужно определить тип контроллера эсуд, и по распиновке выяснить откуда брать сигнал о расходе.

Да нет, прост стандартный провод был переподключен каким-то умельцем) Подключился к 54 клемме и всё встало на свои места Всё работает. Спасибо)