21 сообщений 21 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Начну с того что у меня 2 усилителя один 4х канальный ладовский на 4 калонки и второй 2х канальник мостом подключён на саб .._ На магнитоле JVC отдельные линейники на сабвуфер и в настройках магнитолы сабвуфер регулируется тоже отдельно .._ Так вот возникла проблема с настройкой .. В какое положение ставить регулятор громкости на магнитоле если всего 50 и в какое положение ставить регулятор саба усли там всего 8 при 0 саб вобще отключён либо его вобще не слышно .._ И ещё проблема с насройкой усилителя ( павер акустик ) там регулятор низкие высокие и FULL ..и крутилки для режимов низкие высокие крутилки примерно от 40гц-250гц .. Ещё на нём есть баст буст ... я так понимаю нужно ставить для сабвуфера низкие и обрезать его примерно на 70 гц как я гдето слышал .. НО если я так делаю то сабвуфера почти вобще не сылшно (( .. вот ездию пока с регулятором в положении FULL так понимаю это неправельно да ? .. вот прошу вашей помощи в настройке!
Портал Mashina.Net.Ru - Tuning Life
----------------
Ну и чё все молчат то
Портал Mashina.Net.Ru - Tuning Life
----------------
XeqtR
Ну и чё все молчат то




Дык, а чё бы за компом все сидели в выходные?



1 письмо. Вс Мар 19, 2006 4:49 pm

2 письмо. Вс Мар 19, 2006 11:16 pm



Лично я в это время в гостях коньяк пьянствовал за подводников, но ни одного безобразия не нарушил.



Конференция - это не чат в онлайне. Некоторые люди вообще могут здесь не появляться довольно долго - по нескольку дней.



Да и сам вопрос такой...



XeqtR
Начну с того что у меня




Если хочется получить более точный ответ, то лучше точнее описать систему. Ибо для вопроса о настройке саба - то, какое головное устройство стоит - меньше всего интересно (разве что для особо проблемных случаев). А вот акустические компоненты и то, как они установлены (о чем вообще ни слова) - знать необходимо.



XeqtR
В какое положение ставить регулятор громкости на магнитоле если всего 50




В любое, какое тебе нужно именно в тот момент, когда музыку слушаешь - это же регулятор громкости. smile.gif



XeqtR
и в какое положение ставить регулятор саба усли там всего 8




Если \"как положено\" - то настраивать по приборам, чтобы получить нормальную АЧХ. Если есть опыт - можно на слух с помощью специальных записей (с достаточно приличным результатом). Или на обычных дисках, но тогда результат чаще всего непредсказуем. sad.gif



XeqtR
_ И ещё проблема с насройкой усилителя ( павер акустик ) там регулятор низкие высокие и FULL ..




Переключатель режима работы кроссоверов.



XeqtR
и крутилки для режимов низкие высокие крутилки примерно от 40гц-250гц ..




Настройка частоты среза кроссоверов.



XeqtR
Ещё на нём есть баст буст ...




Если саб хорошо справляется с суббасом, то бас-буст включать не обязательно. Он настоятельно нужен только в тех установках, где саб способен только пукать в диапазоне от 45-50Гц и выше (чтобы хоть как-то скомпенсировать недостатки этого \"баса\"). Его назначение - задрать сигнал на 12-18дБ на частоте около 40Гц в надежде, что саб это дело нормально отыграет.



XeqtR
я так понимаю нужно ставить для сабвуфера низкие и обрезать его примерно на 70 гц как я гдето слышал ..




Правильно. Но 70 - не однозначно нужная величина. Некоторые режут свою басовую секцию на 60, некоторые - на 90. Зависит, в основном, от того, на сколько фронт способен играть, ну, и от задач системы - тоже.



XeqtR
НО если я так делаю то сабвуфера почти вобще не сылшно ((




А его при правильной установке и не должно быть особо слышно. Если отключить всю акустику, кроме саба, то даже на СПЛ записях саб должен лишь изредка гудеть и ухать. При том - совершенно невнятно и не так уж и громко.



XeqtR
.. вот ездию пока с регулятором в положении FULL так понимаю это неправельно да ?




Абсолютно неправильно.



XeqtR
.. вот прошу вашей помощи в настройке!




Да без проблем, только непонятно, что нужно получить. smile.gif
Ну получить хочется колбасу так как слушаю восновном d.n.b .._ Сабвуфер у меня вот такой http://www.autopulse.ru/item3602.html - Audiobahn ABP121N ..._ Усилитель как я говорит поверакустик в мосту даёт 400ват
Портал Mashina.Net.Ru - Tuning Life
----------------
sad.gif
Портал Mashina.Net.Ru - Tuning Life
----------------
XeqtR
sad.gif


Как ты отвечаешь, так и тебе. Еще раз повторюсь, саб музыку не играет, а ты только его и указал. Если вопрос только на нем и заканчивается - то настраивать кросс усилителя срезом на 70Гц LPF, басбуст-по вкусу, ставить синусы поочередно на 20-32-40-60Гц, громкость на голове - на где-то на 40-43 и крутить гейн уся, перебирая частоты, до тех пор, пока не появятся искажения или призвуки на сабе. Тогда немножко убавить гейн (на всех частотах диапазона саб искаженный бас выдавать, понятно, не должен) и аллес - саб настроен.
Ага, а теперь расскажи азьмь есть искажения.... :-)
люди! не пинайте! может это офф, но объясните мне темному или ссылку дайте как делать мостовое включение уся.. а то я не врубаюсь как это..
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Pawka
Ага, а теперь расскажи азьмь есть искажения.... :-)


smile.gif Согласен, на сабе услышать, мягко говоря, сложнее, чем, к примеру, на голосовых частотах. Разве что предельные величины. Явно слышно только ограничение сигнала усем, когда на слух при вращении гейна меняется не только громкость но и тональность. Призвуки акустического оформления - или бубнение или струйные шумы в портах. Перегруз усилителя (общими словами - на самом деле там много чего...) - хлопающе-хрюкающий звук саба.

Остальное - слышнее на динамичных записях, но к настройке они отношения не имеют. Лечится либо убавлением гейна, либо лечением причины. smile.gif Например, провалы на атаке - хлипкая проводка и АКБ. Можно загрубить чувствительность, но от того питание-то не улучшится. smile.gif

К тому же БП - там и так вслушиваться надо - у него по жизни весь бас на одной ноте, как из бочки. Вообще - слышно это и ощущается даже на БП. Достаточно один раз столкнуться.



И вообще - я говорил лишь о том, как выставить максимальные значения на сабовом усе. smile.gif Толку-то. smile.gif Ибо настраивать систему - гораздо дольше и муторней.
triker, скручиваешь левый + с правым +, и левый - с правым -
Мы баним с улыбкой
ядерщик
скручиваешь левый + с правым +, и левый - с правым -




8O
Ботаник, :?: я что-то не так написал чтоли? у меня с этой фигней всегда проблемы.. на практике руки сами делают а как объяснить - путаю 8O
Мы баним с улыбкой
упс.. я действительно облажал 8O

я про моно написал.. и то с ошибкой ))

а мост с + и - разных каналов
Мы баним с улыбкой


а мост с + и - разных каналов



8O

В итоге я нифига не понял.. надо там ставить доп элементы (фильтры или что-то еще) или просто проводочки скрутитьт? И каким все-таки образом? smile.gif)
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
triker, + с левого, - с правого.. ничего не переделывая 8O
Мы баним с улыбкой

Войти, чтобы ответить.