Помогите с подключением

Можно ли сделать на ваз 2107 подключение пртивотуманок и стеклоподьёмников через резервные предохранители №3 и №4 (если мне память не изменяет)?

Ser-umka,



геморойно. проше сделать отдельную проводку с отдельными предохранителями.

а мне наоборот нравится, когда все предохранители в одном месте, а не разбросаны по всей машине.

Это тоже плохо, когда много чего висит на одном предохранителе, лучше развести.

AndreyF, полностью согласен!

а что мешает поставить еще одну предохранительную коробку туда же где уже есть одна. или где 2 (например на 06) вместо нижней на 6 предов поставить еще одну верхнюю на 10.

Forsage06, там на 10 никак не поставиш.... расстояние между шпильками не то...лучше нижний оставить в покое а вместо верхнего поставить волговский с ножевыми ..тода весь нижний блок у тебя свободный все предохранители переедут в верхний....я так в Оке делал у них блоки одинаковые только там дополнительного не было остались лишние гнезда.... и подклячай че хочеш....

AndreyF, согласен..все равно знаеш где какой предохранитель

AndreyF

Ser-umka,  


геморойно. проше сделать отдельную проводку с отдельными предохранителями.

Тык, если эти предохранители вообще ничего "не держат", они же резервные, а значит не используются в штатной схеме авто или я не прав??? :roll: А значит их можно запитать, но как?, На 099 у меня были предохранители и на стеклоподъёмник и на противотуанки в ЧЯ, просто взял схему и подсоеденил, а н 07 никаких схем на запитку этих предов нетУ :x

Ничего сложного в подключении дополнительного электрооборудования нет.

Резервные предохранители на то и резервные, что на них ничего не запитано (если вы сами туда ничего не подключали).



У меня из доп. оборудования пока только противотуманки и эл. замок багажника. Каждый девайс сидит на своем предохранителе.

Как я это делал...

1) С помощью вольтметра узнавал на какой предохранитель подается питание при вкл/выкл зажигании.

2) С предохранителя выходит "+", это плюс тянем к кнопке.

3) От кнопки тянем кусок провода до потребителя (тоже плюс)

4) "-" потребителя крепим к "массе"

Вот и все...

Единственное чем я не заморачивался - так это подбором предохранителей. У меня в наличии были 8А - я их и поставил.

Не правильно так делать, мало ли что на предохранителе сидит уже, за предел по току выйдешь, будут все время гореть предохранители.

А 3 и 4 прежохранители как подключить тоже не нашел. Наверное в самой коробке надо разводку смотреть и думать от куда 12в брать. там с гены вроди два плюса идет. Правда в одной схеме было показано, что три (типа на двиги стеклоочистителей фар) но я так и не нашел. Буду в отдельном корпусе искать и ставить. Думаю только два по 8 ставить или один на 16.

Эти предохранители уже в коробке подключены к + 12 В после реле зажигания. У меня противотуманки запитаны как раз через них. Если наброски схемы остались, пришлю

Не правильно так делать, мало ли что на предохранителе сидит уже, за предел по току выйдешь, будут все время гореть предохранители.

Так речь о резервных предах...