Закрыта
Помогите с выбором деталей , Двиг 06
а высота блока 06 и 21213 одинаковая же?
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
http://vk.com/vaztuningclub
Где то я видал что чуть выше но не значительно расточить 213 можешь по более! 06 только до 82
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
Ну а вообщем то что бы по бюджету было нармально то 06 блок 80 колено 82 поршня те же шатуны, дифы в карбе+ жики, р/в (гбц увелич и палирни каналы спили низ на 1мм), клапы облегчи, маховик, колено.По обьему 1,7 по езде еще веселее! Пожелать могу только удачи!
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
d1an, я думаю тебе наше с предложение в самый раз,
и бюджетно и не 2 литра))), по расходу нормально, при правильной настройке,а для валива уже нужно р/в по злее, но и так можно будет многих наказать))) (если сделать то что написал Pauk).
Еще раз, Удачи!!!
и бюджетно и не 2 литра))), по расходу нормально, при правильной настройке,а для валива уже нужно р/в по злее, но и так можно будет многих наказать))) (если сделать то что написал Pauk).
Еще раз, Удачи!!!
самый бюджетный вариант это найти колено 84мм, оставить родные шатуны и купить поршня последнего ремонтного размера(если не хочеш точить в 82мм) получится мотор 79,8х84=1680куб
Получится хороший моментный мотор и плюс уйдет недоход 1.9мм который присутствует в родном блоке 06.
ЗЫ: а на оставшиеся деньги лучше помаксимуму доработай головку и систему питания-зажигания
Получится хороший моментный мотор и плюс уйдет недоход 1.9мм который присутствует в родном блоке 06.
ЗЫ: а на оставшиеся деньги лучше помаксимуму доработай головку и систему питания-зажигания
PauK
Где то я видал что чуть выше но не значительно расточить 213 можешь по более! 06 только до 82
21213 блок, друзья если хотите знать ниже 2106 на 1,32 мм. сталкивался недавно с этой проблемой при засовывании (извините за грубое слово, но так и было
колена 84 в 21213 блок. Выкладвыаю все размерности блоков, прошу прощения, если находил эту информацию на данном форуме и не сослался на автора.Высота блок цилиндров от оси коленвала до плоскости ГБЦ:
2101, 21011, 2105 - 207,1 мм
2103, 2106, 2121, 21033, 2130 - 215,9 мм
21213, 21214 - 214,58
Теперь если учесть что компрессионная высота поршней у всех жигулей и ПП и ЗП одинаковая - 38,0 мм считаем что получим если в 21213 блок поставим колено 84 по формуле:
Компр. высота поршня = высота блока -(ход КВ/2) - длин шатуна получаем 214,58-(84/2)-136=36,58 . Теперь смотрим если у нормального поршня комп высота 38,0 поршни повылазят на 38,0-36,58=1,42 мм. Вот и получается, что при установке 2130 колена (ход 84 мм) в блок 21213 приходится резать поршни и СЖ получается 11,5.
Думаю лучший вариант тут поискать поршни 80 мм от Фиата Уно 1.4 и поставить колено 21213 полнопротивовесное. или гильзовать до 82,0 только не точить. Думаю если блок отходил до последнего размера, то изнутри изрядно подгнил и можно вскрыть цилиндр.
