Помогите советом!!!

У меня ВАЗ 2101 есть возможность поменять стандартную КПП и мост от 2103. Стоит ли с этим возитса? Какие плюсы или минусы. На сколько я знаю то передаточное число главной пары заднего моста у 2101=4.3 а у 2103=4.1 помоему это плюс. При том что я собираюсь поставить распредвал от НИВА Тайга.

DuMoH

У меня ВАЗ 2101 есть возможность поменять стандартную КПП и мост от 2103. Стоит ли с этим возитса? Какие плюсы или минусы. На сколько я знаю то передаточное число главной пары заднего моста у 2101=4.3 а у 2103=4.1 помоему это плюс. При том что я собираюсь поставить распредвал от НИВА Тайга.

Никаких плюсов нет. ИМХО 4.3 ГП самая лучшая.

Но чем меньше передаточное число тем лучше...

DuMoH

Но чем меньше передаточное число тем лучше...

Чем лучше??



динамику потеряешь учитывая, практически стоковый мотор..

Тоесть мост оставлять свой? А с КПП что?

DuMoH

Тоесть мост оставлять свой? А с КПП что?

Ничего , КПП не трогай если работает =)



Слушай тебе денег девать некуда ?



Мотор лучше новый купи или старый доработай , или подвеску , проку больше будет.

Не будем лукавить, ребята, плюс всё-таки есть. Экономичность при движении по трассе улучшится примерно пропорционально изменению ГП, т.е. теоретически на 5%.

Samael

Не будем лукавить, ребята, плюс всё-таки есть. Экономичность при движении по трассе улучшится примерно пропорционально изменению ГП, т.е. теоретически на 5%.

Едва ли это удастся почувствовать 8)

У коробок жиговских при хорошем масле и аккуратном обращении ресурс нормальный... У копейки коробка вообще замечательная - можно на третьей трогаться, куда гнаться за максималкой?

Я бы вложил эти деньги в ходовую!

anton85 весь прикол не в том, чтобы развить максималку, а чтобы ехать с крейсерской скоростью, например 110 км/ч, по трассе и иметь при этом на двигателе обороты меньшие, чем на аналогичных машинах при такой же скорости, но с более короткой ГП. Далеко не всем на самом деле необходима та мощность, которой они желают. Тоже самое относится и ко всем остальным переделкам в автомобиле. Для одних важна практичность автомобиля, для других - нет. Вот наша 2105 абсолютно непрактичная при её моторе, она для удовольствия, которое стоит денег.



Забавно. Разницу динамики между ГП 4.1 и 4.3 чувствуют все, а разницу в скорости и экономичности никто не замечает.



Не подумайте, что я рекомендую человеку ставить ГП 4.1. Просто давайте не будем мыслить однобоко и предвзято.

Samael, я бы не говорил о пропорциональности экономии и общему передаточному числу. Очень много факторов, которые сводят на нет экономичность.

На определенной скорости приходится преодолевать машине некое усилие, что в перемножении на расстояние дает работу. Единицу работы вырабатывает мотор на единицу топлива (грубо). И теоретически расход совершенно не зависит от оборотов. На практике, конечно зависит, но те прямо. Иначе на 5-й передаче я бы имел экономию в 20% (согласно снижению оборотов мотора).

Меня больше интересует или будет это влиять на скорость и динамику? Может есть советы что доработать надо? В задумках пока только распредвал от Тайги+большие клипана+увеличить диаметр впускных каналов головки+нулевик поставить+прямоток+карбюратор доделать...

DuMoH

Меня больше интересует или будет это влиять на скорость и динамику? Может есть советы что доработать надо? В задумках пока только распредвал от Тайги+большие клипана+увеличить диаметр впускных каналов головки+нулевик поставить+прямоток+карбюратор доделать...

Ставить распред от Тайги это все равно что резьба по калу =) Ставить как минимум Тольятти 12мм или Динамику 50

DuMoH,

Скорее, будет влиять на твое субъективное восприятие динамики.

Вот, допустим, поставишь ты короткую пару. Да, динамика на каждой передаче увелиится, но на следующую передачу ты будешь переходить раньше, аследующая передача гораздо менее динамична. Так все преимущества и недостатки коротких пар уничтожают друг друга )))

А саму динамику поределяет только мощность мотора. Трансмиссия только подбирается под мотор, чтоб правильно реализовать весь потенциал двигателя.

Раз уж о парах заговрили (ах, какой уже раз...)! Вот у меня скатина гудит редуктор, собираюсь менять но, так и не пойму какой брать ops: счас стоит 3.9. с двигателем 2130 мне кажется хорошо справляется - длинные предачи, раз ве это плохо? или может всё же 4.1 взять???