31 сообщений 31 6 спасибо за тему 6
Опции темы
Vityok

Sector, такая?
IPB Image
Взято отсюда:
http://www.zr.ru/articles/35897

А в магазине именно рифленая лежала...

О! точно, она bs.gif
А карб на нем какой стоит?
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Свой, 21084-1107010.
Кстати, на сайте ДААЗа написано, что его ставили и на двигатель 2130 (на 2130 так же ставили стандартный 21073).
Отсюда делаем вывод, что у карба 21084 диффузоры раздрочены до размера как минимум как у 21073...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Автору - выкинуть этот 1.3, поискать бушный блок 083, и на его базе собрать 1.6. По желанию накрыть 16вэ башкой...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Можно конечно расточить его до 79, колено поставить 75,6 и другую поршневую со смещением на 2,3 мм. У меня у самого 1,3 и пока я с ним вожусь только из-за того, что он ни одного ремонта не видел. Если есть возможность меняй на 1,5 или 1,6. Этот блок можно накрыть пиленной 83 башкой с хорошим валиком, доработать карб. 1,3 крутится хорошо.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
Есть ВАЗ 21081, двигатель 1.1 л, 4-х ступенчатая КПП. Вопрос в том, что авто едет максимум 60-70 км/ч. Это для такого двигателя норма или можно как-нибудь его расшевелить? Заранее благодарен.
спс 1 Кто сказал спасибо Manton
Manton

Есть ВАЗ 21081, двигатель 1.1 л, 4-х ступенчатая КПП. Вопрос в том, что авто едет максимум 60-70 км/ч. Это для такого двигателя норма или можно как-нибудь его расшевелить? Заранее благодарен.

Однозначно bd.gif так ехать не должен, возможно моторчик подыхает уже, съезди в сто, померь компрессию, у меня на 21093 1,5 так было, кое-как 140 с горки набирала, просто пробег 220 тыщ был, откапиталили, и поперла laugh.gif

Manton

Есть ВАЗ 21081, двигатель 1.1 л, 4-х ступенчатая КПП. Вопрос в том, что авто едет максимум 60-70 км/ч. Это для такого двигателя норма или можно как-нибудь его расшевелить? Заранее благодарен.

Однозначно bd.gif так ехать не должен, возможно моторчик подыхает уже, съезди в сто, померь компрессию, у меня на 21093 1,5 так было, кое-как 140 с горки набирала, просто пробег 220 тыщ был, откапиталили, и поперла laugh.gif
И сказал директор АВТОВАЗА: ведра с тазами, двигайтесь сами!!!
или можно как-нибудь его расшевелить?

Можно...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Смысла не вижу капиталить этот движок, тогда уж лучше 1.5 литра поставить. А еще могут быть какие-нибудь причины? У меня холостые плохо держит (надо зажигание регулировать). Карбюратор поставил от 1.3 и бензонасос новый.
А еще могут быть какие-нибудь причины? У меня холостые плохо держит (надо зажигание регулировать).

Причин может быть много. Скорее всего - отказ одного из узлов системы зажигания или карбюратора. А может, сразу нескольких.

Смысла не вижу капиталить этот движок, тогда уж лучше 1.5 литра поставить.

Мысли идут в правильном направлении...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
В техническом плане замена 1.1 литра на 1.5 проблем не вызовет. Меня больше волнует процесс регистрации.
спс 1 Кто сказал спасибо Manton
Меня больше волнует процесс регистрации.

Не должно быть никаких проблем.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Manton
Реально сделать такие вещи:
Отмыть внутренности движка добела с раскоксовкой колец. Залить масло с молибденом и очень неспешно поездить километров 800 с оборотами до 3500. Очень хорошо помогает на старых движках. По-поводу капремонта у жигулистов отмечается паранойя. Заканчивается явление при разборке недоумением, а нахрена надо капиталить и так всё в порядке, ну раз уж начал.... .
спс 1 Кто сказал спасибо Manton
Manton

Есть ВАЗ 21081, двигатель 1.1 л, 4-х ступенчатая КПП. Вопрос в том, что авто едет максимум 60-70 км/ч. Это для такого двигателя норма или можно как-нибудь его расшевелить? Заранее благодарен.

Ненененене!!! Ниразу не норма! У меня девяточка бельгийка 91 года, пробег на момент покупки был 45тыс., сейчас 61, двигун 21081 (в смысле тоже 1100см3 и коробка тоже 4:1, только 5ти-ступка) 140 разгонял по трассе, причём с 3мя пассажирами. Да, движочег слабенький, зато экономичный.. хотя у меня всё-равно мечта поставить 1,5 и уж совсем бредовая мечта 16вальве поставить, говорят с моей коробкой 16в вообще зверьё будет =))) так что надобно с вашим двиглом что-то делать, ибо 60км/ч уж совсем не о чём.
спс 1 Кто сказал спасибо Manton
Manton, может элементарно не работает центробежный регулятор опережения зажигание wink.gif А вообще померяй компрессию...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
RRR

Реально сделать такие вещи:
Отмыть внутренности движка добела с раскоксовкой колец. Залить масло с молибденом и очень неспешно поездить километров 800 с оборотами до 3500. Очень хорошо помогает на старых движках. По-поводу капремонта у жигулистов отмечается паранойя. Заканчивается явление при разборке недоумением, а нахрена надо капиталить и так всё в порядке, ну раз уж начал.... .

объясни плиз в чем суть масла с молибденом, слышал о таком но никто толком расссказать ничего не может ah.gif
Никогда не сдавайся!!!

Войти, чтобы ответить.