19 сообщений 19 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Буквально неделю назад также мучался!
Поворачваешь ключ - контрольные лампы загораются, пытаешься завести - все гаснет! Потом заведется и нормально ездит. При включении фар на скорости машина глохла и тут же сама заводилась, при этом стрелка заряда аккумулятора по максимуму "ложилась" в сторону "+".
Вылечилась болячка зачасткой клемм массы и их подтягиванием.
Красивые тети нужны для того, чтобы у некрасивых теть были аватары
Это СТО пудова КЛЕММЫ АККУМА Вчера вечером с включенным светом ехал и через некоторое время глохла причём вырубало ВСЁ. Вылечил просто зачистил массу которая от аккума идёт на кузов (коротенький проводок) и шкуркой все клеммы. И всё. (такое бывало раз 3 наверное).
ну собственно проблема заключалась в черном ящике, т е монтажном блоке, лечится заменой последнего
Как мы и предполагали smile.gif
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

Войти, чтобы ответить.