Porsche Cayenne 955

две недели назад по этому вопросу общался,
1.в Краснодаре, всего две заправки метана.
2 установка метана на газель 170000 и более, пропан 45000 и выше
3 пробег на метане больше чем на пропане, при аналогичном объеме
4 тяговая мощность на метане лучше, народ ни разу не 1,5 т. возит.
да и спрятать метановую установку проще, чем пропановую, иначе надо вносить изменения в птс, хотя инспектора, знают куда глянуть, а пропан почти всегда на виду. Итог, из четырех знакомых газелистов, один на бензине, трое на метане, 5 лет назад был только один на нем, двое других на пропане.
Еще при использовании пропана, чаще мотор ложится, раз в 45000 км, приходится перебирать, но не факто, что это связано с газом, все таки моторы у них от обычных уазов.

Я бы ещё отметил, что заводское ГБО чаще (а может и всегда, хз, не вникал) на метане. А оно ведь все краш тесты должно выдержать.

VOLGoff

Shaurmen, Потому что метан дороже,как ни странно...200 атм рабочее давление...установка пропана стоит 45 тыщ,метана-за 70,из-за цены баллонов и редуктора...
А также метан не сжижается,расходуется кубометрами,и имеет малый пробег на баллоне,ну или баллонов полный багажник...сейчас потихоньку развивают сеть агнкс,должно стать полегче...

Где ты такие цены берешь?
У меня друг на свежекупленный ситроен с4 поставил тока что пропан за 28к все под ключ...

VOLGoff, итого в остатке: расход метана больше, цена оборудования больше... Где преимущества, друг?

Shaurmen, Я не знаю,чего и где он ставил,на мою машину в Мск ценник 45 под ключ с оформлением,а присрать кое как я и за 15 могу,только работать оно будет плохо и недолго...))
Метан-дороже в установке,но намного дешевле в эксплуатации,расход его меньше,чем бензина-если машина жрет 10 бенза,то пропана будет есть 12,а метана 9(но не литров,а кубов)...вот и считай...окупается что метан,что пропан одинаково,тыщ за 30-40 км,а потом метан сильно в выигрыше...
Минус один-метан заправляют кубами,объем считается примерно 1:4 с литрами,если баллон 100 литров пропана,то в такой же объем влезет только 25 кубов метана...
понял,да?...)))
А заправок метановых мало пока...

Ну что - сегодня ровно год как машина у меня

Vityok, давай список расходов чтоль )

IgorFS, да не считал особо

Vityok, Поздравляю! Напишешь развернуто? Сколько проехал, что делал из обслуживания, чем порадовал/чем не порадовал?

Да, Витя, очень ждем отчет. Расход, ремонт, че как куда зачем. А то я начал уже мониторить РР 4.4 диз))

Да даже не знаю, что писать

По городу жрет немало, по трассе - мало

Для души надо, конечно, брать 4.5 Турбо

Проехал, наверное, около 20 тыс. км

Vityok, сюрпризов не было? как обслужил?

mishanya21093, недавно узнал, что у меня начисто предхозами была удалена система подачи вторичного воздуха

Из-за нее чек и загорается

Она, правда, нужна только на прогревочных режимах


Да, большой респект Золотому Человеку ВолкуE500 и сервису его друга за чтение ошибок и общую недавнюю диагностику!

Эта система для экологии чисто ведь. Прошей мозг чтобы чек не делал мозг. Не приятно, да и что-то посерьёзней можно так проглядеть

Прошей мозг чтобы чек не делал мозг.

Не факт, что получится

Некоторые пиндосские мозги не шьются, например, на заводскую прошивку Евро 2

да и что-то посерьёзней можно так проглядеть

В смысле за горящим чеком?

Vityok

Да, большой респект Золотому Человеку ВолкуE500 и сервису его друга за чтение ошибок и общую недавнюю диагностику!

Какой сервис? Есть сайт? Может и нам пригодится