Porsche Cayenne 955

Vityok, Вить посмотри номер на катушке, вроде сверху. Там последняя буква очень важна, аля F. Можно будет точно понять какая ревизия стоит

Золотая семечка, понял

Да все равно уже поменял

И, думаю, их надолго хватит.
Мотор относительно негорячий, нетурбовый...

Vityok, да я тоже думаю , это же не w12 или не турбогонка, хорошей эксплуатации и не забудь вечерком обмыть!

хорошей эксплуатации

Спс!

и не забудь вечерком обмыть!

Завтра небольшое ТО сделаю и можно будет

Золотая семечка

эти катушки необязательно красные, могут быть и черные, главное чтобы вся нижняя часть была металл с перфорацией. Они же на Р8/Туарегах и тд идут. Не стоит брать beru и прочую дичь, они так не ходят.

Все верно бро , на р8 они просто красненькие на остальных те же самые с железным модулем , у меня стоят красненькие от р8 , в запасе черные точно такие же

В субботу сделал небольшое ТО (не сам) - замена масла в двигателе, раздатке и мостах, считывание ошибок и перекодировка штатной магнитолы с американских частот на европейские

Теперь гораздо больше радиостанций ловится!

В раздатку залили вот это




А в мосты это

Мелочевка - недостающие крепления пластиковых "закрывашек" под капотом




И ответные части для них

Vityok, он у тебя американский чтоли? Приборка в милях? Расход км/галлон? Или просто мафон поблатнее запиливал?

Gudvin.84, да, американец

Приборку и крышку багажника поменял предыдущий хозяин

Кондей слабо холодит (но работает).
Надо будет проверить количество фреона.

Пока думали почему кондей может плохо кондеить, поменяли с братом салонный фильтр.
Старий был живой, но пыли уже немало скопилось.

Меняется он просто, находится под бардачком.
Только подлезать под торпеду, конечно, не так удобно как менять фильтр под капотом (или в капоте ).

Vityok

Кондей слабо холодит (но работает).

Если хоть как-то работает - значит просто фреон улетел.
На Антаре был в прошлом году трабл, когда за зиму улетел фреон вообще полностью, что он даже не работал ни на сколько. Кореша дёрнул, он заправил и все норм. Как так - непонятно. По идее утечка должна быть хоть какая-то, если улетел весь без остатка. Но все вроде пашет. И машина то новая считай.

Shaurmen, ну например еще может быть забит конденсор...

Vityok

Shaurmen, ну например еще может быть забит конденсор...

А чем он может быть забит? Это же радиатор в простонародии...

Shaurmen

А чем он может быть забит? Это же радиатор в простонародии...

У многих моделей со временем между радиатором двигателя и конденсором образуется плотная подушка из пыли и пуха

Vityok

У многих моделей со временем между радиатором двигателя и конденсором образуется плотная подушка из пыли и пуха

Так у тебя тогда мотор перегреваться будет. Я просто подумал, что ты имел в виду чем-то изнутри, вот тут я и задумался - а чем, если там по сути жидкий газ находится...
То, что у тебя кондей вырубится при таком сценарии как ты говоришь - это понятно, но у тебя и у мотора температура поползет вверх. И в таком случае кондей просто по защите отключится совсем, и никаких "чуть-чуть" он работать не будет. Если дырявая система - то и остатков фреона тогда быть там уже не должно. Скорее всего тебе нужна просто заправка.