kandei, Продавец конечно должен знать что продаёт, но к сожалению так бывает не всегда

.
Поэтому поделюсь информацией которая есть, а если что-то не так то пусть меня поправят.
Итак:
1. Питание радиостанции и усилителя. Провода нужно вести непосредственно от АКБ ("+" и "-"

, при этом они должны быть максимально толстыми по сечению и они должны быть перевиты меж собой что-бы взаимно гасить излучения от проходящего тока ("двойная лапша" не годится, она даёт наводку). Объяснил коряво, но извините я не физик.
2. Расположение и размер антенны. Антенны по крепежу бывают 3-х видов: на магните, врезная и на кронштейне. Идеальный вариант расположения - врезная по центру крыши (но у кого поднимиться рука дырявить свою машину?). Наиболее распространённые и правильные - по центру крыши но на магните (легко снимать) или на кронштейне на желобке крыши (у меня так). По утройству антенны бывают с катушкой внутри корпуса (они дороже ненамного) и без оной. Первый вариант по работе лучше. По длине антенны: правило простое - чем длиннее тем лучше связь (от 1,6 м. и больше).
3. Настройка. Антенна должна иметь отличный контакт с "массой" (проверять прибором на предмет токопроводимости), все резьбовые соединения должны быть без окислов и покрыты смазкой (VD-40 и графитку не применять).
Антенну необходимо настроить по прибору под конкретную машину. Я когда свою покупал то продавец божился что она настроенная, но регулировать всё равно пришлось. Результат очень заметный.
4. Расположение радиостанции. Ну тут совет только один. Надо чтобы она стояла максимально удобно для конкретного человека. У кого-то она слева или справа под торпедой, кто-то её держит возле ручника вертикально, некоторые ставят сверху торпеды. Я свою воткнул вместо пепельницы т.к. я некурящий и размеры рации позволяют. Так что как говориться - на вкус и цвет все фломастеры разные

.
Будут вопросы - чем смогу помогу.