Поржавело правое крыло ?

а в чем приимущество кислотного грунта?

а то слышал что для наших машин вестма полезная штука. но почему, так и не узнал

Griff, он созлает химическое покрытие, защищающее от коррозии. Да забыл написать, кислотный грунт класть только на голый металл и обязательно покрывать сверху простым грунтом.

VAZovod21,

Смывается растворителем, бензином, вайтспиритом и т.д. Лучше всего ацетоном, но если им долго тереть, то он краску растворять начнет. Если как временная мера. то до весны хватит, осталось то всего два месяца.

Ты меня не понял. Я имел ввиду мовилем промазать низа порогов в 99-й т.е. чтобы не ржавели они.Дак мовиль то там будет смываться от езды т.е. он крепко держится или говёно? И обязательно ли его мазать на сухую поверхность?

VAZovod21, я имел ввиду использовать его только как временную меру, чтобы остановить коррозию. На постоянку он не пойдет, он же предназначен для защиты скрытых полостей, да и то рекомендуют раз в два года обновлять. А про растворитель я писал, чтобы ты его потом смыл перед малярными работами, потому что мовиль маслянистый, на нем ничего держаться не будет. Лучше возьми мовиль не в баллончике, а в банке. если не найдешь мовиля в банке, то возьми мовин. Просто в банке погуще будет, можно слой по толще положить. Но на постоянку я бы его не стал использовать.

Класть обязательно на сухую очищеную от ржавчины поверхность. То что на нем будет написано, что можно наносить на ржавчину - сказка. Наносить можно, но смысла нет, ржавчина, то останется и будет продолжать развиваться под мовилем.

ржавчина, то останется и будет продолжать развиваться под мовилем.

1.Ну а как убрать ржавчину(на порогах с лицевой стороны внизу) то т.е. только зашкурить наждачкой или и грунтовкой нужно мазать ,или вообще как то по-другому может?

2.А мовиль в баночке 0.5л есть "цинк" и "бронза" оба они по 25 р.,дак нормальные ли такие мовили то,и который лучше?

VAZovod21, отличный антикор бадья 5кг тебе обойдется в 250-300р..... щас экономить, а потом пороги менять. Вот на чем имхо экономить нельзя, так это на кузове. механику починить можно.... а кузов, пусть и перевареный - уже не то

1. Проще всего и быстрее кордщеткой, надетой на болгарке, ну или насадку на дрель купить, шкуркой тоже можно, но долго. Можно потом преобразователем ржавчины пройтись, но я пока ни одного хорошего не встречал.

2. Помойму их из одной бочки в разные банки разливают.

а после преобразователя сразу мовилем?