После быстрого разгона появился подозрительный запах...
сидухи нюхал? ... ато первый раз ... всяко бывает :mrgreen:
ghost_tm, ОЧЕНЬ ОСТРОУМНО.
вазик в умелых руках ето сила
ghost_tm, я б до такого не додумался :!: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Drag Racing-My Life
Колодки вряд-ли!!! Даже визга не было, просто энергичное торможение... Про трубу - возможно!? А как всё разглядеть??? Посмотрел уровень масла, убавилось на 0,5-0,7 литров, но это ни очём не говорит ! Пока норма, я просто туда давно не заглядывал!!!!
Заедь на яму и глянь места возможного касания глушака (примерно в районе после штанов).
Не бывает неподходящих болтов - бывает слабая кувалда...
PACMAN
Не обязательно чтобы были визги и лязги.... у меня из тех что покупал никогда визга не была если ты о колодках а о резине по асвальту то значит ты был на грани....
Не обязательно чтобы были визги и лязги.... у меня из тех что покупал никогда визга не была если ты о колодках а о резине по асвальту то значит ты был на грани....
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Моя красавица
Не ну человек же ясно сказал, что это не колодки и не сцепление!!!
колодки воняют когда несколько раз продолжительно затормозишь, а какое нах торможение когда машина разгоняется, на заводских колодках как только не ездил - ну не воняют они! Сцепление воняет только на старте, а сделать, чтобы завоняло при последующих переключениях - это трудно, даже если задаться такой целью...
У меня была такая точно проблема когда на драге даешь п...ды машине на высоких начинало чем-то горелым подванивать и мне это естественно ненравилось.......... масло тогда заливалось FINA (темное) полусинтетика, вонять перестало после того, как друг на авторынке начал продавать мне по закупке масло ZIC (тоже полусинтетика)...
Друг этот кстати тоже лил ZIC но синтетику (Пассат 2.0 с гольфовскивcким GTI-шным движком) потом начал лить Мобил, но щас опять возвратился...
колодки воняют когда несколько раз продолжительно затормозишь, а какое нах торможение когда машина разгоняется, на заводских колодках как только не ездил - ну не воняют они! Сцепление воняет только на старте, а сделать, чтобы завоняло при последующих переключениях - это трудно, даже если задаться такой целью...
У меня была такая точно проблема когда на драге даешь п...ды машине на высоких начинало чем-то горелым подванивать и мне это естественно ненравилось.......... масло тогда заливалось FINA (темное) полусинтетика, вонять перестало после того, как друг на авторынке начал продавать мне по закупке масло ZIC (тоже полусинтетика)...
Друг этот кстати тоже лил ZIC но синтетику (Пассат 2.0 с гольфовскивcким GTI-шным движком) потом начал лить Мобил, но щас опять возвратился...
Правильная жидкость - это пиво!!!
снимите шланг вентиляции картерных газов (сапуна ) и тпостучите им о что нибуть и вы увидете что оттуда посыпится 8O .
вазик в умелых руках ето сила
Блин! Я понял! У меня же большая цветная книжка с картинками по ВАЗ 2112 - ушёл листать, скоро вернусь=))
Наверно из выхлобухи воняло - когда наваливаеш машине с 95 бензом он начинает едко вонять специфическим запахом чего то органическо-кетоного или -эфирного, это навернно из-за переобогашения смеси, и в катализаторе образуется какая-то хрень. Кому то этот запах напоминает таблетки или аптеку. Колодки не воняют, у тебя ж диски вентилируемые, на 2109хх, да часто воняют но запах тоже специфический, впрочем как и у сцепления и у горелой резины, - мож у тебя глущак в антикоре, вот он и горел от нагрева. Думай, нюхай !
, а лучше не парься и ездий дальше.
Сегодня был на диагностике, полный порядок... Сделал чип-тюниг, не нарадуюсь.... :wink:
Поддерживаю версию с колодками. Я когда на картодроме тачку прогнал так, что лампа давления масла все время горела. После остановки унюхал странный запах, все обнюхал, запах от колес, но не резина это точно.
Насчет трубы. На стандарте было усе з.б. Поставил прямоток, такая же хрень. дашь газу, потом запах. Думаю что труба, однако х.з. Может действительно масло, льюс Esso Ultra 10w40 п/с. Кто знает подробнее, расскажите.
Понятно что газу даешь, температурный режим повышается, масло греется и т.д. Но вопрос, а че масло так быстро должно грется???!!! Кто знает температурные характеристики масла? Отзовись!!!
Понятно что газу даешь, температурный режим повышается, масло греется и т.д. Но вопрос, а че масло так быстро должно грется???!!! Кто знает температурные характеристики масла? Отзовись!!!
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
GvOzD,
температурные режимы здесь не причем....
масло у тебы 10 W 40 - то что доктор прописал....
температурные режимы здесь не причем....
масло у тебы 10 W 40 - то что доктор прописал....
Правильная жидкость - это пиво!!!
Чтоб паленым маслом запахла его надо нагреть не менее чем до 150-160 град, а это в ващем движке нереально, всетаки есть система охл., а нормальная температура масла около 100-110, не более.