49 сообщений 49 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Мне тоже предлагали перебрать движок на КЛАССИКЕ в связи со слабой компрессией (в районе 8!!!! вроде?). Просветите малость на эту тему) а?

Насколько это ресурсоёмкий процесс? :evil:



ЗЫ

На 4 передаче при подьеме в горку движк оч.громко "рычит" и откактывает чуть ли не до 50-ти :evil: - что посоветуете?



ЗЫЗЫ

Ваз 21043
Californiya
ak, Сколько прошла машина?

Смотря что менять... Но вообще - капиталка ето недешево, а хорошая капиталка - еще недешевле.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
ak




ЗЫ

На 4 передаче при подьеме в горку движк оч.громко \"рычит\" и откактывает чуть ли не до 50-ти :evil: - что посоветуете?





А вот это как раз компрессия низкая. Посоветовать можно капиталку...
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
у меня когда двиглу криндец наступал жрал он 150 гр масла на 100 км сизый дым делал при старте на стоянке туман, так вот даже в таком состоянии она набирала 120 км/ч и как то с фордом гранадой соревновались так вот на за городом он дальше чем на 100 метров от нас не уходил
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, Мне еще настолько заезженные движки не попадались biggrin.gif
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
Mr_Grab
ak, Сколько прошла машина?

Смотря что менять... Но вообще - капиталка ето недешево, а хорошая капиталка - еще недешевле.




Под полтинник уже...



А при низкой компрессии ( 8!!!) только капиталка помогает?



ЗЫ



Кстати на 3-ей передаче разгоняется под 60 в любую горку!!!! :twisted: Может здесь сцепление менять уже пора :evil: ?
Californiya
ak, смотря как цилиндры выглядят если задиров нет то можно только колечки поменять
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
а если элипс ?
вазик в умелых руках ето сила
ну на эллипс тоже проверить надо просто штангенциркулем измерить

у меня сосед с фрезерованной головой на 2 мм на 76 ездит постоянно так вот он кольца меняет раз в 30000 км и все нормально
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Элипс фигура умная и на глаз не определяемая, нутромер отнако нужен, но я что то ни когда не видел что бы им пользовались, а штука хорошая, я просил чтобы с завода потырили, но пока sad.gif
Физику никто не отменял!
ДА ЕСЛИ МЕРЯТЬ ШТАНГЕЛЕМ biggrin.gif , теперь понятно почему моторы дымят и жрут масло
вазик в умелых руках ето сила
ak, А у тебя там может быть что угодно... Прогар клапана, прогар колечек... По любому двигатель придется колоть, а там уже видно будет.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
Штангелем? круто! а на глубине?, ведь верьх то практически не изнашеваеца! для примера- возьми кольцо и посмотри зазор в нем наверху и в середине цилиндра разницу оцениш сам надеюсь smile.gif , в инструкции к тойотовским поршням написано: поршни ремонтного размера, расточите блок на **,***, расточник ох**л. чо грит тысячны ловить? давай грит поршня померяем и расточим под них!
Физику никто не отменял!
xitalik, причина дыма, в моем случае - хреново перевтуленая башка, т.к. кастрюля и воздушник прям таки девственно чисты (две недели не лазил, а вчера проверил), полюбому ето не поршневая, отсюда мораль НЕ ПОКУПАЙТЕ ВТУЛКИ НА РЫНКЕ (((
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
megatank, А на каком рынке покупал? На Фучика или на Энергетиков?
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER

Войти, чтобы ответить.