37 сообщений 37 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Kiryanov_2000, тогда обработка кузова антикоррозийкой обязательна, потом лучше пересмотреть тормозную систему-ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить ее! у нас в городе придурков хватает! думаю инжектор лишний, лучше карб, а так описывай в форуме свои шаги и впечатления от этого biggrin.gif
неудобно - в гамаке и стоя
без б smile.gif но почему не инжектор? почему карб? а то я се просто хотел сигналку поставить с автозаводом (чтоп зимой чай - кофе дома пить и машину греть) а на карбе прийдётся какой то регулятор оборотов ставить, чтоб он автоматически регулировал их при заводе на холодную....
темболее кстати не обо всём смогу написать, т.к. при обработке кузова я планирую всё выдрать в плоть до электрики! т.е. даже если и зделаю звукоизоляцию то особо проверить её не удастца... sad.gif а ближе к лету планирую тока двигалу поставить, да и то ещё пока мучаюсь с выбором толи стандартный 1.6 поставиьт и не париться, толи 1.8 инжеткор
подскажите как этим грёбанным поиском пользоваться smile.gif я пишу чтонить, а он мне находит абсолютно всё кроме этого..... едрёна вош запарился с ним...
Kiryanov_2000, просто при инжекторе всетаки разгон не тот, как на доработанном карбе, а раз сигналка - то другое дело, хотя если включать печку, чтоб садится в теплое авто, то новый акумулятор не загорами biggrin.gif
неудобно - в гамаке и стоя
Kiryanov_2000, а че нада?
неудобно - в гамаке и стоя
ну у меня например пружина правая передняя играет об рычаг.... запарился уже, пружины не меня а проваривал только чашки верхние, делал накладку и менял нижний - верхний рычаги smile.gif

Войти, чтобы ответить.