Мужики, теперь я тоже пополнил ряды владельцев 14 радиуса на классике. Разница просто сумасшедшая. Литье смотрится непривычно здоровым. И ходовые качества стабильнее. Теперь при попадании полесами в выбоину или неровность в затяжном повороте машину не переставляет. Да и вообще обьезд препятствий теперь мгновенный, а не такой резиновый, как раньше.
ФОТКИ ВЫЛОЖУ УЖЕ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ, помнится кото то просил.
Колеса литые. Вылет 35. Все подошло и не чиркает. резина 1856014
А сам вопрос вот в чем. После установки колес ЗАМЕТНО упало усилие на руле. И это учитывая то, что у меня стоит баранка малого диаметра. Теперь по дворам ездить с одной рукой стало еще проще, да и при парковке теперь хватает одной руки. Чем это все можно обьяснить? Ведь, по идее, должно быть все наоборот. Резина то шире...
поставил 14 колеса. Изменилось усилие на руле.
блин супер , одназначно , буду себе ставить потом диски от 12той 14тые со 195 резиной и будет мне счастье =)
Life for Race
Счастье сту пудов будет. Я езжу на 14 дисках пока второй день и с каждой минутой открываю новые возможности тачки.
Кстати не пробывал как на скоростях себя машина ведет ? при
130-140 например , меневрирование в потоке ( МКАД например ) как оно ?
130-140 например , меневрирование в потоке ( МКАД например ) как оно ?
Life for Race
Evil, да успокойся ты! :mrgreen:
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
Насчет усилия на руле...
У меня два комплекта резины на дисках зимняя и летняя,
Bridgestone i Semperit размер одинаковый 175/70 R13 на
зимней усилие на руле почти в два раза меньше чем на летней.
парадокс, но получается всё зависит от самой резины.
У меня два комплекта резины на дисках зимняя и летняя,
Bridgestone i Semperit размер одинаковый 175/70 R13 на
зимней усилие на руле почти в два раза меньше чем на летней.
парадокс, но получается всё зависит от самой резины.
Помойму, чем мягче, тем лучше крутится... у нас у ребят так, может совпадение.
DeN_21074, проверь сход-развал.
2andybell
ты на зимней резине наверное по сухому летнему асфальту не ездишь, а по ледку ой как хорошо баранка крутится
ты на зимней резине наверное по сухому летнему асфальту не ездишь, а по ледку ой как хорошо баранка крутится
kppПомойму, чем мягче, тем лучше крутится... у нас у ребят так, может совпадение.
По идее чем жесче, тем легче крутится... как ты думаешь, коэффициент трения где будет больше? Например в Ф1 чем мягче ставят резину - тем больше сцепление, и износ.
Kuru4, если сказать нечего то можно и помолчать, здесь не все идиоты.
nightracer, из моего случая всё наоборот, летняя жестче и крутится хуже?
DeN_21074, Вопрос: У тебя подкрылки стоят. Задевает ли резина когда загружена машина. Передние не трут.
Кто знает. Можно ли поставить 195/60/14 на класику? Будет ли тереть? Или надо меньший профиль? Подрезку арок не предлагать.....
Кто знает. Можно ли поставить 195/60/14 на класику? Будет ли тереть? Или надо меньший профиль? Подрезку арок не предлагать.....
smtDeN_21074, Вопрос: У тебя подкрылки стоят. Задевает ли резина когда загружена машина. Передние не трут.
Кто знает. Можно ли поставить 195/60/14 на класику? Будет ли тереть? Или надо меньший профиль? Подрезку арок не предлагать.....
Ничего тереть не будет даже если пружины порежешь
Life for Race
поставили 205-ю, диски кованые вылет около 35-40 не помню точно, проставки 1 см. зад не цепляет, перед цепляет в крайнем верхнем положении за стаб, при нагрузке зазор приличный.