Постройка гаража и все, что с этим связано , нужен совет :(

Где-то читал--- Если полы деревянные--- поднимаем их и в идеале сыпем керамзит (дороговато), но другие материалы подходят очень плохо и застелаем все пленкой(сплошнеком, без кусков, в крайнем случае наложеним),(для гаража 3х6 это будет стоить 100-150р). Кладем обратно доски, аккуратно и стык в стык, особенно под машинной. И покрываем в не сколько слоев (сколько не жалко, но по инструкции) водооталкивающим составом (Я брал, кажется Барьер, продается в канистрах от 1.5 до 5 л и СТОТ КОПЕЙКИ, сохнет очень быстро и почти не пахнет). Делаем глобальную уборку в гараже, особенно выкидываем то, что хорошо хранит влагу(тряпки, вещи, картон, дерево...).
Красим ВСЕ стены и потолок в 2-3 слоя любой краской(можно использовать грунт, он и сохнет в разы быстрееи почти не пахнет) не подверженной влиянию температуры и влаги(если пол бетонный, то также красим и его). Так же хорошо прокрашиваем ворота с наружи и изнутри (особенно если они оббиты ДВП, ДСП...).
Хорошо сушим подвал, яму (если они есть)(летом это не проблема), убираемся венеком во всем гараже (пыль хорошо сохраняет влагу). Само собой чтобы и крыша не текла (в крайнем случае поможет строит-ая пена).
В идеальном варианте в самом гараже должно быть не менее 8! вентеляционных отверстий, диаметром 15 - 20 см, 4 впереди и 4 сзади + не менее 2 в каждом помещении подвала(закрываем максимум решеткой).

Если не сверлить отверстия и не сыпать керамзит это все занимает МАКСИМУМ летний день, при захломленном гараже.

Для утипления можно использовать пенофол или любой другой строительный утиплитель и сколько не жалко, хотя обычно хватает ворот и крыши.

Для отопления могут подойти 2 килоВаттные(это максимум для правельной проводки) лампы(трубчатые), жрут много, но если делать махенации с счетчиком...


Финал: У меня нет керамзита и пенофола, но делал это все не зря. Эффект очень ощутим, а в подвале вообще плюсовая температура, когда на улице - 10, - 20. В самом гараже градусов на 10 выше чем на улице и сухо, что хорошо и для машины и для продуктов что в подвале.

Если не подогревать любое помещение зимой, в нем по-любому станет холодно, вопрос времени!
Удачи!!!

Вариант бюджетного дачного навеса:

http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/garag/parking.htm

Господа. Тут скоро двигатель вынимать - хочу петлю в потолок сделать. Посоветуйте, как пробить в бетонной плите(такие же как и при строительстве домов используются, с 6 цилиндрическими пустотами помоему) сквозное отверстие диамером 40мм?
Есть перфоратор, но сверла на 40 там не существует наверно... самое большое у меня на 22 есть. Сказали есть еще по типу зубила вставляется в перфоратор и как отбойник получается...
Так как мне лучше дырень такую сделать? Желательно без советов типа сходить купить отбойник.

Aheadin

Господа. Тут скоро двигатель вынимать - хочу петлю в потолок сделать. Посоветуйте, как пробить в бетонной плите(такие же как и при строительстве домов используются, с 6 цилиндрическими пустотами помоему) сквозное отверстие диамером 40мм?
Есть перфоратор, но сверла на 40 там не существует наверно... самое большое у меня на 22 есть. Сказали есть еще по типу зубила вставляется в перфоратор и как отбойник получается...
Так как мне лучше дырень такую сделать? Желательно без советов типа сходить купить отбойник.

есть буры на 40, есть коронки, но они кажется от 50...

а зачем такое большое отверстие? шпильки 20ки хватит за глаза, с обратной стороны пару уголков крестом

ТРУъ_МЭН, уже есть просто такая мощная петля для потолка, хотелось бы ее поставить, сделана хорошо, наверно всю машину поднять можно будет

На будущее, мож кому пригодится. Пустоты в плите располагаются на расстоянии 13см от края(центр пустоты) и потом через 15см. Тупо сверлится перфоратором отверстие по центру пустоты, а потом уже расширяется подручными средствами.

Понел одно, что до деловать плохо сделанное в керпичном гараже с подвалом совсем не сложно...

Образовалось такое дело: металический гараж(типо бывшего вагона), стоящий на крупном щебне, деревянные полы. Нет света, отопления и вообще все фигня и плохо закрываются ворота особенно зимой .

Вопрос: как последнее исправить и вообще как из этого чуда можно сделать дом для машины?

За раннее ВСЕМ Спасибо за любую помощь!!!!!

Serg57, Убрать деревянный пол, выкопать яму, залить яму и пол бетоном, стены обшить вагонкой с утеплителем из мин.ваты, ворота усилить уголками(надо по месту смотреть) и тоже вагонка+ утеплитель.
Со светом сложнее, надо смотреть есть ли возможность подключиться..

Со светом сложнее, надо смотреть есть ли возможность подключиться..

Или генератор от того или иного источника энергии, больше ничего не остается...

Тоже вагончик метал. 3,5х7,5 м, был пол деревянный! прогнил решил если уж пол, то только бетон! ах да ещё яму смотровую выкопал полезная вещь! из нутри стены обшиты досками 2см на них лист железа, потом покрасил серой грунтовкой и красота! зимой в гараже температура на 4-5 гадусов выше, а летом не жарко
Собственно с этого всё началось!


конечный результат!

Севка

Serg57, Убрать деревянный пол, выкопать яму, залить яму и пол бетоном, стены обшить вагонкой с утеплителем из мин.ваты, ворота усилить уголками(надо по месту смотреть) и тоже вагонка+ утеплитель.
Со светом сложнее, надо смотреть есть ли возможность подключиться..

Всем СПАСИБО!!!

Вопрос: Почему убрать дер. полы, а не к примеру пропитать их составом чтобы влагу не держали?
Вместо вагонки может быть можно просто доски(просто лежат не нужные и много)?
Что такое мин.вата? И почему не клакссический пенопласт.... пенофол?

И еще: яму делать не буду, не нужна- факт!

И что можно сделать с серьезной проблемой перекоса ворот зимой и весной?

Serg57, А почему яма ненужна? а глушак например прогоревший поменять или масло? без ямы пол можно деревянным оставить..

Минвата(стекловата) это обычный утеплитель, вместо него можно использовать любой другой)

Перекос можно попробовать устранить усилением проема ворот(уголков наварить и т.д., надо по месту смотреть..

Севка

Serg57, А почему яма ненужна? а глушак например прогоревший поменять или масло? без ямы пол можно деревянным оставить..

Минвата(стекловата) это обычный утеплитель, вместо него можно использовать любой другой)

Перекос можно попробовать устранить усилением проема ворот(уголков наварить и т.д., надо по месту смотреть..

Какой утеплитель самый практичный, на ваш взгляд?
Яма есть у мамы через два гаража, еще у отца, тестя две...

К примеру, что к чему варить?

про минвату скажу так - чтобы она работала, она должна быть сухой, для этого есть соответствующие пленки разного назначения, вдаваться в подробности не будем, т.к. это долго. Так вот, мало того что минвата сама по себе не очень бюджетна (если это нормальный производитель) так еще и пленки тоже стоят денег и не копейки, да и еще этих пленок нужно несколько видов

Serg57, А Можешь фото ворот(проёма) в тему закинуть?

C__D, Вот про бюджет незнаю, с другим материалом и не работали.. кроме пенопласта