Постройка гаража и все, что с этим связано , нужен совет :(

NoFear

alexx373, скоро будет фото.

NoFear,?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

alexx373, для затравки 2 фото. Извини за ожидание. Будут еще несколько фото со штырями. Пока немогу поймать человека с внутренними петлями, чтоб сфотать.
С обратной стороны дверцы или воротины привариваем куски стали 5мм. Если срезают петли - ворота не падают наружу из-за них, а внутрь - из-за напуска стали снаружи.

Штыри выглядят так. Можно сделать еще длиньше, но для этого придется делать в ответной части не только дырку, но и небольшой заход.


Я бы наверно рекомендовал 1-й вариант.

Прочитал всю тему, поэтому с чистой совестью могу спросить... По поводу ямы говорили немало, но ответов на свои вопросы я не нашел. Ситуация у меня типичная, есть гараж, нет ямы. Вот планирую заняться, и сделать ее. Но особого опыта в строительных работах нет, поэтому некоторые моменты непонятны. Вот как я понимаю этот процесс. С помощью кувалды и лома долбаю в полу собственно яму нужной мне глубины. Потом по периметру ямы выкладываю ее в пол кирпича до самого верха. Потом как я думаю мне нужно сварить прямоугольник из уголка по периметру(на который будут опираться доски, коими яма будет закрываться). Как этот уголок крепиться? Как правильно выложить кирпич? Ведь после долбания, стены ямы будут неровными, и между кирпичем и стенами будут полости... Или это я глупость написал? В общем буду благодарен за полную информацию по созданию ямы.)

И еще хочу сделать что-то типа рельсы под потолком, для съема двигателя, кпп... Сразу была идея выложить по краям у стен столбики из кирпича под потолок, и на них положить рельс. Но во первых столбики отнимут место, не хочется захламлять гараж, а во вторых 5и метровый рельс это пиндец товарищи, очень уж большая и тяжелая железяка... Какие будут идеи? Всем зарание спасибо.

Дешёвый вариант ямы - вмуровать в пол старую ванную.
В ней не так удобно, как с обычной ямой, но такую яму организовать несравнимо проще остальных

TER

Дешёвый вариант ямы - вмуровать в пол старую ванную.
В ней не так удобно, как с обычной ямой, но такую яму организовать несравнимо проще остальных

Это в ней лежа работать придется или как? Мне не подходит, хочу на глубину фундамента делать, под 2м глубиной...

Выдвижные штыри калитки вверх/вниз

по центру

вниз и вверх изнутри гаража на воротинах

No Fear, во-первых, ОГРОМНОЕ тебе СПАСИБО за предоставленные фото. Но они породили некоторые вопросы, вернее уточнения. На третем фото (в порядке, в каком они приведены на форуме) штырь в калитке - я правильно понял, что это штырь, который приводится в движение замком (гаражный замок с ригелями и ушками вверх и вниз)? На 4-м - собственно ригеля замков? На последнем - что за железяки по бокам от шпингалетов?

З.Ы. С ОГРОМНЫМ нетерпением жду фото внутренних петель.

Uniq

Прочитал всю тему, поэтому с чистой совестью могу спросить... По поводу ямы говорили немало, но ответов на свои вопросы я не нашел. Ситуация у меня типичная, есть гараж, нет ямы. Вот планирую заняться, и сделать ее. Но особого опыта в строительных работах нет, поэтому некоторые моменты непонятны. Вот как я понимаю этот процесс. С помощью кувалды и лома долбаю в полу собственно яму нужной мне глубины. Потом по периметру ямы выкладываю ее в пол кирпича до самого верха. Потом как я думаю мне нужно сварить прямоугольник из уголка по периметру(на который будут опираться доски, коими яма будет закрываться). Как этот уголок крепиться? Как правильно выложить кирпич? Ведь после долбания, стены ямы будут неровными, и между кирпичем и стенами будут полости... Или это я глупость написал? В общем буду благодарен за полную информацию по созданию ямы.)

И еще хочу сделать что-то типа рельсы под потолком, для съема двигателя, кпп... Сразу была идея выложить по краям у стен столбики из кирпича под потолок, и на них положить рельс. Но во первых столбики отнимут место, не хочется захламлять гараж, а во вторых 5и метровый рельс это пиндец товарищи, очень уж большая и тяжелая железяка... Какие будут идеи? Всем зарание спасибо.

НАХ вариант с ванной. Это, я думаю, шутка! Прикинь сам, как ты в ней разместишся? А надо еще и с инструментом. А зимой еще и в тулупе. А еще надо двиг или КПП куда-то опустить. Себе на пузо, что ли? Как я понял, пол у тебя бетонный. Делай как ты писал, в пол кирпича до верха. Долбаеш и копаеш чуть шире, чем ширина ямы плюс толщина стены. После того, как выложишь стены, обматываеш стену снаружи рубероидом, шоб посуше было. Промежуток м/у стеной и грунтом засыпаеш грунтом, вынутым при копании, послойно утрамбовывая до уровня грунта. Оставшееся бетонируеш. Шоб кирпич лег ровно и стена была прямая и не падала, при кладке юзаеш уровень, отвес (грузик на веревочке) и шнур. На счет досок. Я придумал так. Вместо досок две металлические створки, наподобие ворот. открываются вдоль ямы. Когда закрыты - ровно. Открыл - изнутри приварены уголки направляющие, которые не дают колесам в яму свалиться.
На счет рельса. У самого такая же проблема. Ширина гаража 6м. Рельс - ну его нах. Поднимешь и родишь Мона швеллер пользовать. Он гораздо легче. Если не хочешь столбики делать, мона к торцам швеллера желебзяки приварить и здоровыми болтами через стены насквозь. Или короткий швеллер, шоб тонны не ворочать, к потолку также насквозь прикрутить. Шоб крыша не текла - заливаеш их гудроном. Или если плиты с керамзитовой стяжкой (есть и такие) мона болты в стяжку заглубить и забетонировать. Вот такие соображения...

З.Ы. Если есть возможность, делай глубину ямы в свой рост плюс еще сантиметров 20. Шоб работать на прямых ногах. Сделаеш на полусогнутых - сам проклянеш и себя, и гараж, и яму, и машину, и всех, кто их сделал и всех их родственников до 7-го колена:-). Лучше, если куда не дотянешся, подставку под ноги подставить.

Спасибо! Со следующей недели наверное начну. Яму буду делать глубиной как фундамент, метра 2. Рыть придется не грунт а шлак.) Там при постройке гаража был вырыт котлован и засыпан двумя самосвалами шлака, а вот на шлаке уже пол. Поэтому думаю вопрос рубероида и влажности не стоит.) Насчет швеллера через стены - не вариант, стены общие с соседними гаражами. А вот пробурить потолок, это думаю будет самое оно. Как займусь - сделаю фотоотчет, может еще кому пригодится.

alexx373, ты все абсолютно правильно понял!
Вот те что по краям (?) - раньше использовались вместо тех, которые посередке. Теперь они используются как крепеж ворот в ОТКРЫТОМ состоянии! т.е. открываем ворота и чтоб ветер и т.д. воротины не сдвинул - в асфальт (в приготовленные отверстия), за воротами, эти два штыря, (?) опускаются.

NoFear, как насчет фоток унутренних петлей?

alexx373, до сих пор не могу поймать владельца. Там ничего хитрого нет, просто ворота нараспашку не открываются, а под углом ~ 100-120 градусов.
ИМХО - забей, это не стоит того, ТАЗ твой (мой и т.д.) нахрен никому не нужен, а если ино - каска. Поставь мощьные петли, можешь по три на сторону въе6сти. От гопников - более чем. От профессионалов - ни спасет ни что.
Поймаю человека - выложу фото, я помню.

Про яму. Делали яму- так и не доделали. Вырыли всё- глубина 1,8.
Дорыли и получили бонуспак в виде бассейна.
Говорил с людьми- кирпичи не выход- вышибает.
Ща если высохнет будет металлическая ванна (сварная) со штырями в землю по бокам и потом бетоном залита снаружи

Trans

Про яму. Делали яму- так и не доделали. Вырыли всё- глубина 1,8.
Дорыли и получили бонуспак в виде бассейна.
Говорил с людьми- кирпичи не выход- вышибает.
Ща если высохнет будет металлическая ванна (сварная) со штырями в землю по бокам и потом бетоном залита снаружи

Дык, надо было раньше с людьми поговорить. Поспрашать об уровне грунтовых вод в предполагаемом районе копки. Насчет ванны, хоть и сварной - Х.З. У нас был случай, чел закопал ковш от ж/д вагона-битумовоза. Тож грунтовые воды близко были и погреб подтопляло. У него ентот ковш вместе с машиной под крышу всплыл.

alexx373, естественно, всплыл. если УГВ высокий-надо обязательно крепить кессон в грунте.