Потёк топливный бак , течь топливного бака

Подскажите плс как починить течь в топливном баке. Есть ли в этом смысл или необходимо покупать новый. Если кто знает где есть описание процесса ремонта, дайте ссылку. Спасибо.

Смотря как стар бак. Сними с машины и слей бензин. Разбери (скрути 6-ть гаек и вытащи полавок вместе с приемной трубочкой) и посвети туда... если сильно побит ржавчиной то это временная мера (до зарплаты). Запаяешь в одном месте потечет в другом... хорошо если начнет капать или "потеть" и почувствуешь запах, а если сразу, можно лишится дорогостоящего топлива....Я паял. Если интересно завтра напишу какую кислоту использовал, уже не помню

Спасибо Piston, тоже думаю облудить оловом, но не знаю как и чем нагревать такую площадь. Может кто подскажет, может есть еще способы?

если знаешь откуда течёт и сможешь без проблем подлезть то самое дешовый и быстрый способ это-холодная сварка !!! мнёшь 2 ингредиента в руках минуты 3-5 и залепляешь.как засохнет можно даже сверлить !!! если не помодет то лучьше новый бак !!!

Я использовал паяльник мощностью в 100W, в народе - "топор", минут 15-ть нагревался.... да потом не забудь оприссовать бак.... что б если что сразу вылезло

дешевле новый бак купить. решето паять смысла нет.

Пару лет назад делал по совету Moskva4. Для этого взял, как ее называют "холодную сварку", только ту что идет в тюбиках, двухкомпонентную. Место которое будет проклеиваться зачистил наждачкой мелкой, обесжирил, нанес ее, сверу проложил ткань(такая как на совдеповских простынях, впринцыпе оттуда и стырена))))и опять промазал составом. Далв ысохнуть. сверху еще раз прошелся для самоуспокоения)).. В итоге пару лет прошло, и течи нету. ИМХО дешевле не найдеш варианта.

Piston013 +1..если старый то будет постоянно текти..лучше новый купить..а паяется элементарно - зачищаеш наждачкою паяеш при помощи уортофосфорной кислоты (обычный преобразователь ржавчины)можно и дажэ лучше использоать флюс ..продаётся это всё на любом рынке или в хоз товарах..можно паять тупо и без кислоты вобще но плохо получается иногда..способ простой берёш бак подставляеш под выхлопную и минуты три выхлопными газами его пропариваеш (можно этого и неделать но лучше пропарить чтобы нервонуло) берёш потом промышленый фен (продаётся на каждом углу можна взять и полупрофессиональный)и любой паяльник который есть в наличии феном плавиш олово а паяльником разглаживаеш те места где неберётся олово ..получается как заводская облудка....весь процес облуживания всего бака занимает гдето неспеша 30-40 минут потом лучше сверху покрасить краской в два слоя олово современем окисляется итд..

кстате старый метод всем известный в дороге замазать теч тупо бруском мыла жэлательно хозяйственным хватит доехать домой чтобы непотекло

Если дырочка небольшая, запаяй её и катайся на здоровье! Только перед пайкой не забуть ошпарить бак кипяточком, чтобы остатки бензина из него испарились. Я катаюсь уже лет восемь с паяным баком и никаких проблем!

сталкивался когда-то с такой же проблемой, сняли заварили и он потёк через месяц.Сходи купи новый и забудь, если не хочешь :%ться с ним снова

Народ!
Что будет если в бак попадёт несколько капель тормозухи?
Друг смазывал замок на крышке бака, если попадёт?
Очень глупый вопрос

вообще не почуешь ничего

Сделал всё холодной сваркой, но на будущее хочу всё-таки облудить оловом. Варить малость понтовито. Почитал на дугих сайтах бывает даже пропареные баки летают вместе со сварщиками.