Всем привет.
Преамбула: в силу общей разъъбаности подвески передней решил ее основательно перетряхнуть. Стойки, опоры, рычаги, пружины, шаровые, тяги рулевые. Помимо общей ее раздолбанности(стуков-грюков там разных) есть еще отдельный признак ее неисправности: при разгоне машину уводит вправо, при торможении (даже двигателем) влево. При равномерном движении, даже если руль отпустить совсем, направление движения не изменяется. (В принципе сход-развал давно не делался). В связи с этим вопрос: насколько вероятно, что причиной такой шняги мог быть износ поворотых кулоков, ну или одного из них? И вообще чем обычно грозит недалежащее их состояние. А то все остальные детали уже купил, завтра думал начать дрючку, а обидно было бы собрать и поиметь хрен в шляпе. Да и стоили б они если по 200 рублей, вопросов бы не было. А так денег уже ток на сход-развал после сборки осталось))
Да и, кстати, на что стоит обратить внимание при осмотре собсно кулака? На каких его частях износ отражается наиболее выражено?
Поворотные кулаки 2109 , Последствия износа
innocent, а что может быть изношено в кулаке? верхней частью он к стойке крепится, снизу 2-мя болтами шаровая. если подшипник запрессовывается-значит он нормальный
Да по совести сказать, я подвеску переднюю не перебирал ни разу. Ну кроме шаровых там, растяжек и рычагов. Вот как раз и интересуюсь, что может быть изношено.
Там все может быть изношено кроме кулака, хотя я один раз умудрился и кулак уговорить, причем наглухо.