Повышенное давление масла на 06

#631295

8 марта 2010, 14:38 08.03.2010, 14:38

Vityok

Pugnator, но также не забываем, что механические манометры серийно устанавливались на некоторых легковых автомобилях.

наверное им серийно подбирали и нормальные манометры и магистрали тоже? 90% самопала что я видел было на бензошлангах.

Excuses are like assholes: everybody's got one

#631329

8 марта 2010, 16:32 08.03.2010, 16:32

Ребята на рынке есть от камаза,он механический с трубкой(гибкий шланг со штучером),и резьба под 03-06,т.е стандарт.Чтоб не чего не резать и кроить можно аккуратно под капотом разместить

#631331

8 марта 2010, 16:40 08.03.2010, 16:40

КУДА СТАВИТЬ ШТУЦЕР ЭТОТ??? ГДЕ ЭТО МАСЛО ДАВИТ?

Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru

#631349

8 марта 2010, 17:41 08.03.2010, 17:41

remix, там где датчик давления масла

Excuses are like assholes: everybody's got one

#631353

8 марта 2010, 17:45 08.03.2010, 17:45

наверное им серийно подбирали и нормальные манометры и магистрали тоже? 90% самопала что я видел было на бензошлангах.

Ну это уже от исполнения зависит.
И мозга инсталлятора.

там где датчик давления масла

+1

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#771865

5 июня 2011, 18:53 05.06.2011, 18:53

После зимней стоянки мне кажется что давление масла увеличилось ...
Лампа аварийного давления работает как положенно.
Масло ZIC 10W40
Датчик показывает :
700-1500 об\мин - 0 и немного более
от 2000 - 2700 об\мин - 2
более 2700 - 4
Это нормально ?

#771892

5 июня 2011, 21:07 05.06.2011, 21:07

twinturbo2106, так то многовато... Но в принципе главное что не больше 4...

http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html

#771897

5 июня 2011, 21:30 05.06.2011, 21:30

Больше 4 неподнимается значит редукционный клапан отсекает его ,а у тебя какое давление ?

#771902

+1 1 Кто согласен с автором Meister_Danila

5 июня 2011, 21:37 05.06.2011, 21:37

да нормально это, что вы загоняетесь, тем более прибор этот просто показометр

#771984

6 июня 2011, 08:04 06.06.2011, 08:04

twinturbo2106, после капиталки у меня так же было, сейчас упало. где то на 2,5 тысячах показывает 2 очка. 4 очка уже на оборотах под 4-5тысяч

http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html

#771989

+1 1 Кто согласен с автором ivan174

6 июня 2011, 08:12 06.06.2011, 08:12

Только проверка давления механическим манометром может дать достоверные данные. Все остальные варианты дают погоду на луне.
Лампа аварийного снижения давления не горит и ладно.

Суета сует...

#772064

6 июня 2011, 11:41 06.06.2011, 11:41

Да я всё это понимаю , НО давление реально повысилось чтоб на 2000об\мин 2 очка давило раньше такого показателя вообще небыло (было 0 или сразу 4), сегодня сливал масло и пощупал маслоприёмник вроде незабит ,как считаете маслянный канал какой нибудь мог забиться ? После полной капиталки пробег 12000 тыс.

#772066

6 июня 2011, 11:46 06.06.2011, 11:46

twinturbo2106, 2 очка на 2000 об/мин по показометру на панели или все же по механическому манометру?

Суета сует...

#772082

6 июня 2011, 12:50 06.06.2011, 12:50

По прибору на панели ,но в двигателе появился посторонний шум.

#772841

8 июня 2011, 15:36 08.06.2011, 15:36

Знатоки подскажите что делать 2000 об\мин давление 3,6 , при повышении оборотов до 6000 давление максимум 4,5