Поздравим жителей Украины!

а вообще у нас ходят разговоры, что вся эта хрень закинута для того чтоб пресечь разговоры о трагедии на Говерле

А что за трагедия???

Вот буквально час назад читал в газете...

Стоит на посту гаишник, сержант, мимо проезжает джип с тонированными стеклами, джип тормозит, опускается стекло и в сторону мента тянется кукиш... Мент только плюнул в догонку...

Ну раз там такое отношение к гаишникам, оно и понятно почему их не любят...

sergey_sniper, к твоему сведению ГАИ города подчиняется не только вышестоящему органу МВД, но и существующей власти города, то есть меру.

Для примера - по схеме, ГАИ района города подчиняется обласному ГАИ, райотделу, обласному МВД, получает указания от мера.

приведу статью, почитай, поймешь

Что произошло на Говерле?











В минувшую субботу Виктор Ющенко совершил традиционное 31-е восхождение на наивысшую точку страны - Говерлу. В этот раз событие было приурочено к 15-летию провозглашения Декларации о государственном суверенитете Украины. К этой дате глава государства пригласил сограждан на Всеукраинское вече. Как только официальная часть церемонии на горе закончилась, началась сильная гроза с молнией и градом. Один мужчина погиб от удара молнии, второй - от сердечного приступа. 135 человек были ранены...



Снег посреди лета



...Когда мимо нас пронеслась \"скорая\", мы поняли: что-то произошло. Когда через пару минут пролетел реанимобиль, стало ясно: произошло что-то серьезное. К тому времени мы, мокрые, грязные, замерзшие, побитые крупным градом, уже спускались с вершины. Я не первый раз поднимаюсь на Говерлу и знаю, как надо рассчитать силы, чтобы взобраться на самую высокую вершину Украины - 2061 метр. ...16 июля выехав из села Ворохты, то уже километров за 15 до подножия, откуда всегда совершается восхождение, милицейские посты останавливали транспорт с делегациями со всей Украины. Самые законопослушные вняли просьбам милиции и вышли. Нам удалось преодолеть два поста. На третьем ждал закрытый шлагбаум, не помогли и журналистские удостоверения. Хотели прорваться, но в результате получили по капоту жезлом. - Сейчас машинами все заставите, а если надо будет, как \"скорая\" проедет? - молодой сержант стойко держал оборону и никого не пропускал. Как в воду глядел. Действительно, пройдет всего пару часов, и по этой дороге начнут летать \"скорые\". Мы оставили машину и смешались с многотысячной толпой, откликнувшейся на призыв Президента собраться на Всеукраинское вече и отметить 15-летие принятия Декларации о государственном суверенитете Украины. 16 тысяч человек поднимались в гору. О том, что надо брать теплую одежду, многие даже не подозревали. А ведь на вершине температура даже в середине лета не поднимается выше +8...+10 градусов и лежит снег. В этом участники восхождения убеждались, когда возвращаться было уже поздно. Закоченелые руки обматывали носовыми платочками. Я видела дамочек, которые шли на каблуках, выламывая ноги. Не дошли, остановились и пили водку за взятие подножия Говерлы. Шокировали меня и две беременные женщины. Видела и маленьких детей, которых родители несли на шее. И даже красавица в белах брюках и с двумя болонками твердо шагала к вершине. Собачки еле тащились за своей хозяйкой. Шел перед нами и мальчик, больной ДЦП - его ноги заплетались, но он упорно поднимался. Мимо нас то и дело пролетали джипы с дипномерами, микроавтбусы и \"мерсы\" обвешанные оранжевой символикой. Для них проезд был открыт...



Спрятаться было негде



Выйдя из леса, мы увидели, что единственная тропа, по которой можно совершать восхождение, забита людьми. Обратно уже не свернешь. Тут над Малой Говерлой, которые местные жители называют Говерляной, закружил вертолет. Это прилетел Виктор Ющенко вместе с дочерьми Кристиной и Софией. Его сопровождал госсекретарь Александр Зинченко. С группой сопровождения они поднялись только около километра, но самого тяжелого на пути. Склон крутой, растительности никакой, ухватиться не за что. На небольшом плато вершины, на котором могут поместиться 100 человек, Президента ждали около 500. Там Виктор Андреевич произнес речь, поцеловал икону и закопал капсулу с посланием к тем, кто поднимется на Говерлу в 2015 году. После этого местные жители преподнесли домашний торт, который Ющенко разрезал своим ножиком и начал угощать тех, кто был рядом. Народ кричал от восторга. Когда Ющенко начал спускаться, люди в экстазе продолжал есть торт и фотографироваться. Вдруг небо почернело, и в секунды на землю хлынули потоки воды. Сверкали молнии, гремел гром, сыпался крупный град. Охранники взяли Президента в живое кольцо и так продолжили спуск. В это время один из телохранителей включил рацию, хотя делать это на вершине, да еще в грозу, категорически запрещено. От удара молнии парень тут же упал. Его донесли до президентского вертолета, там сделали прямой укол в сердце. После этого машина поднялась в воздух и скрылась в черной стене дождя. А в это время на горе на скользких склонах оставались тысячи людей, которые просто скатывались с гор. Спрятаться от непогоды им было негде.



\"Это такой разводняк...\"



Недалеко от вершины, метрах в 50, молния угодила в 24-летнего парня. Сказали, что он уже мертв. Кто-то сказал: \"Давайте попробуем сделать искусственное дыхание. По крайней мере не навредим\". И вдруг молодой человек заморгал. \"Живой! Живой! А ведь мог умереть\", - прошептал рядом 60-летний Петро, сельский председатель из Закарпатской области. Пострадавшего доставили в реанимацию областного центра, где он только на вторые сутки пришел в сознание. Еще один житель Закарпатья 1958 года рождения погиб от удара молнией. Все это произошло на глазах его сына, которого в шоковом состоянии уже сносили с горы. Не удалось спасти и жителя Черновицкой области: 42-летний мужчина умер от инфаркта. Всего в тот день за помощью обратились 135 человек, из них 35 - с переломами, ушибами, порезами. И всем этим людям, спустившимся с 8-километровой вершины, пришлось еще 15 км идти пешком к своим автобусам. Это напоминало вал беженцев. Мимо проносились те же джипы и \"мерсы\". Молодежь останавливалась у горных речек постирать грязную одежду. Другие, зажав в руках по 5-10 гривен, махали деньгами перед каждой проезжавшей машиной. Третьи, самые отчаянные, запрыгивали на заднюю подножку \"бусов\" и так съезжали с гор. - Это такой разводняк! - возмущался Валерий, который возглавлял команду ребят из \"Молодежного РУХа Украины\". - Я не знаю, как буду смотреть в глаза своим детям, ведь они все видели сами. Неужели нельзя было организовать какие-то рейсы, чтобы людей возили к подножию, или хотя бы потом пригнать рейсовые автобусы? Ведь знали, что будут тысячи людей. Зачем тогда собирали нас? ...Это было 15-тысячное разочарование людей, которых просто \"кинули\" среди гор. Сил не было даже на истерику. И уставшие женщины в облезлой оранжевой символике, и мальчишки, которые волочили за собой грязные флаги, и девочки, которые падали и сбивали себе лица в кровь, - им было просто больно...

_________________

medved, Все как всегда! Про людей забыли!

ТЕМА ИСЧЕРПАНА!

а че вы хотели СТИХИЯ!!!!!

да еще и горы эта штука не предсказуемая...

а это считаю полным тупизмом:

О том, что надо брать теплую одежду, многие даже не подозревали. А ведь на вершине температура даже в середине лета не поднимается выше +8...+10 градусов и лежит снег...

Я видела дамочек, которые шли на каблуках, выламывая ноги...

две беременные женщины. Видела и маленьких детей, которых родители несли на шее. И даже красавица в белах брюках и с двумя болонками...

и раз разговор начинался о гайцах - то и среди "негайцев" идиотов хватает(цитата подтверждение): лезть в ГОРЫ чтоб нажравшись водки послушать президента и может быть получить из его рук кусок торта... 8O

просто приведенная выше статья еще раз подтверждает, что руководство НЕ МОЖЕТ грамотно управлять и распоряжаться, так и с ГАИ, клич кинут и все, указ уже подписан, а механизма реорганизации НЕТ! вот и с гайцами получится как и с этим " всенародным вече" на Говерле :evil:

комисии, контроль - комисси, контролирующие комиссии которые контролируют комиссии которые контролируют ГАЙцев, все это бред. Сегодняшнее ГАИ (ГИБДД, ДАИ, или как там еще у кого), это не причина всех зол, а следствие, следствие низких зарплат, следствие низкого уровня жизни, следстваие САМОЙ СИСТЕМЫ НАШЕЙ ЖИЗНИ, разве только гайцы взятки берут, а почему никто не вопит возмущенно о том что творится в админисртрациях, военкоматах, БТИ наконец (я вообще про налоговую молчу). ГАЙцы просто у всех навиду, поэтому все на них и ополчились, и проще всего нашему президенту кинуть победный клич про кусты бузины и подмахнув бумажку переименовать шило в мыло..., только толку от этого ноль целых х.й десятых, а сделать так, чтоб взятки было брать невыгодно никто не хочет (или не может). А рецепт здесь прост до безобразия. ЗАПЛАТИТЬ ЗАРПЛАТУ ГАЙЦЕ В 2,5 штуки убитых президенто, и все. БУДЕТ САМЫЙ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАБОТНИК. Но для того чтобы платить такую зарплату нужно действительно развивать экономику страны, а не сбивать лаве с собственников предприятий, угрожая им реприватизацией (в разгар этой эппопеи чуть ли не у каждого власть имущего был свой собственный список репреватизируемых предприятий, который постоянно согласовывался, уточнялся, перекраивался и.т.д.) А выдавать политические лозунги мы конечно горазды, ВСЕ НА БЛАГО НАРОДА.....БЛЯ

ev, так было, так и будет.

вот и пришли к мнению, которое я высказал вначале.

популизм , причем в самом дешевом исполнении, лозунги, лозунги и больше ничего.

всед за ГАИ последует таможня, потом врачи ( за анализы и то платить приходится)

потом санстанции, и т.д и т.п...

Vaz-2101

ev, так было, так и будет.

Честно говоря все это уже зае....., достало

21.07.2005 | 08:53

ДАІ померлa, хай живе ДСБДР







"Я тричі попередив міністра: якщо даішники сидітимуть під кущами бузини, ДАІ в цій країні не буде", - заявив Ющенко в Івано-Франківську.



Президент Віктор Ющенко підписав указ про ліквідацію Державної автоінспекції.

Він доручив реорганізувати департамент ДАІ МВС України, її структурні підрозділи в Державну службу безпеки дорожнього руху (дорожню міліцію) та патрульну службу Міністерства внутрішніх справ України.



На період до утворення Державної служби безпеки дорожнього руху та патрульної служби МВС, згідно з указом, виконання зобовязань ДАІ покладено на Міністерство внутрішніх справ України. Відповідно, Кабмін має упродовж трьох місяців здійснити заходи для ліквідації ДАІ, розробити та подати пропозиції щодо внесення змін до актів законодавства, повязаних із ліквідацією ДАІ та створенням нової служби.



Також Віктор Ющенко доручив Кабміну забезпечити на період до утворення Державної служби безпеки дорожнього руху та патрульної служби Міністерства внутрішніх справ України здійснення контролю за додержанням власниками (водіями) транспортних засобів вимог щодо технічного стану транспортних засобів, допуском громадян до керування транспортними засобами. Уряд має припильнувати здійснення контролю за регулюванням дорожнього руху, визначенням основних вимог щодо організації, регулювання та керування дорожнім рухом, здійсненням державної реєстрації та обліку транспортних засобів, організацією супроводження і забезпечення безпечного руху транспортних засобів спеціального призначення, а також супроводженням організованих груп дітей до місць оздоровлення та у зворотному напрямку.



Таке рішення стало наслідком незадоволення Президента результатами колегії, яка відбулась у МВС минулого понеділка.



Я ухвалив рішення: ніякого ДАІ більше в Україні не буде. За добу прошу підготувати проект указу, сказав тоді В. Ющенко, розкритикувавши доповідь керівника департаменту ДАІ Сергія Коломійця. Я вашої доповіді не приймаю. Ви за півроку нічого не зробили. Якщо можете зносити це (те, що відбувається з ДАІ), у вас перспективи немає.



До такого кроку Президента, безперечно, змусили вдатися емоції, але були й цілком конкретні підстави та факти, з якими зіштовхнувся Віктор Ющенко особисто:



Я позавчора їхав на Говерлу, це Івано-Франківська область, на одному з перехресть, там, де роза кругова, на найскладнішій ділянці безпеки руху стоїть жигульонок із мигалками і ходять троє правоохоронців. Зупиняють усіх підряд... Стоїть хлопець. Зупиняю машинку і запитую його: Яке в тебе тут завдання? Він каже: Вікторе Андрійовичу, я зараз поїду. Та почекай, яке тобі завдання на день виписали керівники? Поїдьте в Чехію, поїдьте в будь-яку країну, кого ви побачите на дорозі? Пане генерале... Скільки вам ще треба прослужити, щоб дожити до елементарних понять у своїй роботі? Тому що треба збирати касу! Я тричі попередив міністра: якщо даішники сидітимуть під кущами бузини, ДАІ в цій країні не буде.



Президент на колегії у МВС навів ще декілька прикладів використання сил ДАІ не за призначенням, спрямувавши при цьому критику в бік найближчого оточення, зокрема держсекретаря Олександра Зінченка:



Їдемо, біля Яремчі мчить ескорт із мигалками червоними та синіми, нахабно по осевій лінії. Перша машина ДАІ, два джипи, друга машина ДАІ... Як дискотека світиться! Я за кермом був, ледь-ледь устиг утекти, вже аж на тротуар виїхав. Тоді кажу: Хлопці, а ну перевірте, що це за ескорт? Виявилося, ведуть автомобілі Зінченка та Тарасюка. Дві машини ДАІ ведуть дві машини порожні. Я відверто кажу й Ігореві Тарасюку, і Олександру Олексійовичу: гонять по Івано-Франківщині такими кортежами що про нас подумають люди?



Не захотів В. Ющенко, всупереч думці керівника МВС і секретаря РНБОУ миритися з існуванням привілейованих номерів, зокрема Кабміну та синіх номерів міліції.



В указі Президента не має бодай натяку на те, яким чином виглядатимуть наступниці ДАІ з більшою чи меншою кількістю букв в абревіатурі ДСБДР (дорожня міліція) та ПС. Зрештою, зважаючи на те, що, за словами Юрія Луценка, лише на підготовку цього указу обєктивно потрібно було не менш ніж тиждень, чекати на чіткий план дій доведеться довше, ніж на указ. Проте, як випливає із змісту документа, він має на меті лише запустити механізм у незворотному порядку, а час три місяці, передбачені для процесу реорганізації, дасть можливість упорядкувати все.



З іншого боку, керівник МВС Юрій Луценко переконаний, що системно виправити ситуацію з безпекою руху на дорогах можуть тільки зміни в законодавстві, вже внесені до Верховної Ради, однак він передбачає, що в парламенті з цього приводу буде велика дискусія. Як повідомляє ЛIГАБiзнесIнформ, спілкуючись із журналістами в середу, пан Луценко, зокрема, зазначив, що депутати вже незадоволені цим драконівським законом, оскільки вводить штраф утричі більший, ніж сьогодні.



За словами міністра, штрафи передбачають у межах 50-70 грн. Юрій Луценко нагадав, що в будь-якій країні від Росії до Америки працівники міліції або поліції вручають порушникові квитанцію на штраф, і той або оплачує її, або оскаржує штраф у суді. Натомість в Україні, за словами міністра, ніхто не боїться штрафу, проте бояться затримання працівником міліції на 7-10 хвилин, тому дають йому хабара.



Нагадаємо, що де-юре вже не існуюча Державтоінспекція складається з управління нормативно-правової, профілактичної роботи та моніторингу; управління дорожньо-патрульної служби та органiзацiї розшуку викрадених транспортних засобів; управлiння реєстрацiйно-екзаменацiйної роботи, державної автомобiльно-технiчної iнспекцiї та органiзацiї дорожнього руху; відділу економічного забезпечення та канцелярії. Також до її складу входить спецзагін Кобра, якого автомобілісти бояться найбільше. Ще одна установа, яка належить до компетенції ДАІ це Державний науково-дослідний центр безпеки дорожнього руху та діяльності дорожньо-патрульної служби місцевої міліції МВС України.



За коментарем до теми прес-секретар міністра внутрішніх справ скерував Газету до ДАІ, однак телефони прес-служби в Києві протягом дня вперто мовчали. У львівському управлінні ДАІ дізнатися більше також не вдалося. Там повідомили лише, що всі подробиці, які можуть повідомити громадськості, оприлюднять найближчим часом. Схоже, екс-даішники наразі самі не знають, які саме реформи їх очікують.



Ярема Городчук

С трудом, но осилил. Однако всё это статьи, в которых ещё не отражена сама суть указа.



Сегодня видел репортаж из Крыма по НТВ. ГАИшники сейчас выполняют работу только по фиксированию ДТП и составлению бумаг. Больше никакой работы они не ведут... А на дорогах началась анархия. И сразу после этого показали интервью с водителями, что, в принципе, и объяснило, почему начался хаос.

Одни водители радостно говорили, что мы теперь будем ездить как хотим, а другие говорили, что мы ездим без документов и прав у нас тоже нет... Вот так, дело, видать, в менталитете. Нормальным людям должно быть естественно думать не только о себе, но и о других. А те, кто думают только о себе и не хотят думать о ПДД своим поведением на дороге всегда устроят хаос и неразбериху, причём неважно, будет ГАИ или нет...

TER, я думаю, что всё равно роль ГАИ останется такой каковой она была... т.е. сотрудники бывшего ГАИ опять будут со временем стоять где хотят и наказывать водителей... с одной стороны это усмеряет, с другой стороны они карманы себе набивают...



Наблюдал вчера картину - в нашем районе на заправке (недалеко от Киева) оказался росиянин на фольце-минивене, захотел позвонить через таксофон, но карточки у него нашей нет... спрашивает ментов рядом сидящих в патрульной машине с открытой дверью - Где можно купить карточку? Те, только ржут и отвечают грубо - не знаем, она нам на ... нужна. - при этом мент закрывает дверь... Я наблюдал со стороны, блин... стыдно стало... за наших....украинцев....ОТАКЕ!