Предохранитель №9 , постоянно перегорает

Господа, подскажите, а в чем может быть причина сильного нагрева предохранителя элемента обогрева стекла (F14, 8А). Сам обогрев подключен через кнопку+реле, провода питания обогрева - 2,5 мм2, не коротит. Ток я так понимаю идет штатный (до 7 Ампер, иначе сгорал бы предохранитель, сопротивелнеие элемента - 2,6 Ом). А вот держатели самого предохранителя разогреваются где то под 60-70 градусов, а заодно и места контактов самого элемента обогрева с клеммами проводов... Плохие предохранители просто плавились через 5 минут работы (но не перегорали!), поставил типа "хороший" - он держится, но и контакты греются - думаю не хорошо это или так и должно быть?

nikkky

Господа, подскажите, а в чем может быть причина сильного нагрева предохранителя элемента обогрева стекла (F14, 8А). Сам обогрев подключен через кнопку+реле, провода питания обогрева - 2,5 мм2, не коротит. Ток я так понимаю идет штатный (до 7 Ампер, иначе сгорал бы предохранитель, сопротивелнеие элемента - 2,6 Ом). А вот держатели самого предохранителя разогреваются где то под 60-70 градусов, а заодно и места контактов самого элемента обогрева с клеммами проводов... Плохие предохранители просто плавились через 5 минут работы (но не перегорали!), поставил типа "хороший" - он держится, но и контакты греются - думаю не хорошо это или так и должно быть?

Зачистить контакты, поджать их... На классике с обычными предохранителями был раньше совет стянуть контакты резинкой сверху. Более радикально - поставть блок ножевых предохранителей.

GgoIIIa

Конешно блок тут не пичём.
Смотреть проводку надо.

Поменял блок предозранителей, сам не поверил но день откатался, поворотники работают, и ничего не горит и не плавиться..

О ребята новая проблема, теперь же горит 8й и 14й предохранители, причем 8й сразу же после поворота ключа на стартер, а 14й так, когда ему захочется! И сигнал на панели указателя поворота горит постоянно, т.е. лампы не мигают, аварийка тоже не мигает а просто горит, также отказал габарит левый задний и правый передний, фух... при езде фары горят вроде как чуть ярче, дальний загорается дольше обычного, а стрелка на тахометре прыгает при включении поворотов, дальний/ближний, как думаете где искать ?

Ни кто из вас перед этим подкрылки не ставил случайно а то такая же проблема была представте себе попал саморезом прямо в пучок проводов вот так

я купил свой рэдван уже с ними) кто знает! блин не моргают видимо из-за поломки прерывателя, а вот фары меняют свечение видимо из-за регулятора какого-то ?

Ничё не меняй ! Загони машину на подъёмник или яму и посмотри на коробке датчик заднего хода , к нему из салона на коробку идут 2 провода и очень часто они перетираются об кузов и начинают замыкать - у самого такая хрень была - горит предохранитель который на поворотники идёт и на подсветку панели и всё тут , хоть убейся - разрезал нах всё обшивку в салоне в районе каробки пока нашёл эти 2 провода , заглянул под машину а там один провод уже весь голый весит !!

поменял блок на нового образца, пока тьфу тьфу ничего не горит, не пылыхает, вроде печка стала лучше работать, до замены залипло реле поворота, где оно находится ? по схеме вижу, а в салоне найти не могу

nervouz, за блок предохранителей руку суй до самой панели и шарь, там железная баночка есть а лучше сними приборы, так удобнее менять, и старую баночку ты не найдеш, придется новый ставить, который с 4мя контактами

http://vaz2101k.narod.ru/el_relay.html вот инструкция

aka rus

nervouz, за блок предохранителей руку суй до самой панели и шарь, там железная баночка есть а лучше сними приборы, так удобнее менять, и старую баночку ты не найдеш, придется новый ставить, который с 4мя контактами

http://vaz2101k.narod.ru/el_relay.html вот инструкция

сенкс, нашел его, поменял, подключался уже как новый образец, новое реле стало щелкать по-другому) прям как в иномарочке)))

Если будут продолжать гореть то поверь по чередности работоспособность всех электро приборов которые идут через этот предохранитель, у меня допусти было такое что провод лампы подсветки бардачка перетерся о арматуру панели и перегорал вечно предохранитель, я 3 дня искал неисправность пока отец не показал))))

Все привет. У меня приключилась следующая проблема. Машина 21063 91г.
Менял реле заряда аккумулятора на новое (старое стало щелкать подозрительно) и перепутал по запаре провода когда подключал, в итоге, когда завелся гдето коротнуло и сгорел 9-ый предоранитель. Заменил его на новый. После этого перестали включаться поворотники (аварийка работает) и пропала вся индикация на приборке, т.е. не горят лампы заряда АКБ, масло, подсос и остальные... (( Подсветка самих приборов работает нормально.
Подскажите, с чего начать копать?

Kalasnikovf

Если будут продолжать гореть то поверь по чередности работоспособность всех электро приборов которые идут через этот предохранитель...

Вместо предохранитель включаем амперметр,далее по возможности отсекаем крупные куски электросхемы, путем нарушения целосности цепи электросхемы - вынимая реле, расстыковывая разъемы, вынимая лампы и т.д. сужаем сектор поиска до конкретного проводника или активного элемента, ориентируясь при этом на показания амперметра.
Когда потребляемый ток упадет - поиск завершен. Меняем, изолируем и т.д. Надеюсь понятно объяснил

Bavar

Машина 21063 91г.
Менял реле заряда аккумулятора на новое ...и перепутал по запаре провода когда подключал, в итоге, ...и сгорел 9-ый предоранитель. Заменил его на новый. После этого перестали включаться поворотники (аварийка работает) и пропала вся индикация на приборке, т.е. не горят лампы заряда АКБ, масло, подсос и остальные... (( Подсветка самих приборов работает ....
Подскажите, с чего начать копать?

Фонари заднего хода и лампа недостаточного количества жидкости в тормозном бачке - работают? Интересно также, как себя чувствует лампа освещения вещевого ящика и лампа стояночного тормоза (ручник)?

Bavar

Все привет. У меня приключилась следующая проблема. Машина 21063 91г.
Менял реле заряда аккумулятора на новое (старое стало щелкать подозрительно) и перепутал по запаре провода когда подключал, в итоге, когда завелся гдето коротнуло и сгорел 9-ый предоранитель. Заменил его на новый. После этого перестали включаться поворотники (аварийка работает) и пропала вся индикация на приборке, т.е. не горят лампы заряда АКБ, масло, подсос и остальные... (( Подсветка самих приборов работает нормально.
Подскажите, с чего начать копать?

Проверь 9-10 предохранители. Если они сразу горят при вкл. зажигание, делаем каг сказал Agassy, т.е. устроняем к.з. Если всё норм, проверяем приходит ли питание на 9-10 предохранители при вкл. зажигании.