начнем составлять планы ремонта КПП и прочих доработок: 1) заменить пыльник наружной левой гранаты. 2) купить 2-а литра масла синтетики в КПП Shell 75W90 3) Заменить сальник кулисы КПП 4) Заменить карданчик КПП на безлюфтовой типа Спорт 5) Заменить синхронизаторы 1-й, 2-й, 3-й передач 6) Заменить выжимной подшипник 7) Заменить ГП на 3,9 или на 4,33 8) Заварить корпус КПП 10) Купить новые болты ГП и анаэробный фиксатор резьбы 11) Установить доп опору КПП Сэви 12) Рассмотреть вариант установки треугольных рычагов 13) Рассмотреть вариант переноса АКБ в багажник и установку воздушного фильтра вместо АКБ 14) купить гиб через балку и установит съемный вариант глушителя ULTER 15) Произвести герметизацию троса ручника от воды 16) Изготовить 2-х режимную прошивку ДВС с со стандартным коллектором и ресивером ОКБ Динамика 17) купить жидкость LHM и перекачать амортизаторы и подрезать пружину или переварить корпус под занижение 18) заменить гидрокомпенсаторы
стоит 4,13 но не вкатывает 1-я слишком короткая 3-я слишком длинная
А причем тут пара? Это тебе ряд менять надо. А то поменяешь пару, первая станет норм, а третья будет еще длиньше чем сейчас.
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз