про 12

Возник у меня такой вопросец. Часто в последнее время вижу на дорогах 12 без заводского спойлера. Выглядит конечно ниче, особенно если занижена, но это ж пипец что с аэродинамикой происходит! Некоторые умельцы еще и зад задирают! При таком раскладе попка у нее разгружается донельзя...опасно! или я не прав?

А чё стандартный споллер аэродинамику улучшает?А насчёт задранной попы это ваще - [пиииии] :twisted:

ага, в авторевю читал еще давно.. сначала на 12 ставили спойлер, потом стали ставить антикрыло (или наоборот.. :roll: ) В общем, ее продували. Спойлер ООООЧЕНЬ нужен, иначе жопу сносит...

А чё стандартный споллер аэродинамику улучшает?

А ты думал, что Проспорт улучшает или Миллер раз они таких бабок стоят? ИМХО про аэродинамику вообще мало кто-думает. А тот кто думает - оставляет стоковый экстерьер.

стандартный спойлер показывал лучшие результаты на испытаниях в аэродинамической трубе, так что здесь вазовцы молодцы. если убрать спойлер, то управляемость ухудшается, точнее тачка хуже держит дорогу, поднятие жопы ухудшает ситуацию, а занижение все исправляет, конечно зависит от того наскока занижать тачку, все кто делали - всем понравилось, мафинка лучше держит дорогу, но все равно здеся скорее компромисс между красотой и управляемостью. я на своей буду спойлер снимать, как посажу

Ого,я удивлён. ops: не знал - не знал.Спасибо теперь знаю

В самом начале аудюшки ТТ бились одна за другой! Всё дело было в антикрыле на багажнике, вернее в его неправильной форме, и ТТшки теряли управляемость после 120км/ч на 65%! Антикрыло переделали и всё стало ОК! А вы думаете почему классика после 120 опасно для жизни! :mrgreen:

ну не знаю, 140 еду, так вроде ничего, а скорее всего потому, что сравнить не счем, а хотелось бы. ну например с FERRARI, хотя >i<опу с пальцем сравнивать нет смысла.(FERAARI->i<опа :mrgreen: )

wolfor, утя 2104 и скорость ты мерешь по вечно врущему спидометру... А тут про 12 речь. Знаю, что управляемость на скорости при выезде из леса и сильном боковом ветре теряется напрочь...

У меня без спойлера раньше стоял низкий разницы не заметил. Зад не задерал он даже по сравнению со стоком просел немного (старый хозяин постарался :evil: ) Летом собираюсь чуток занизить.

ГаРРиК, При выезде из леса и сильном боковом ветре там и у иномарки потеряется управляемость! Тут уже не от аэродинамики,но и от веса авто!

Спойлер не работает при боковом ветре, а вот клиренс, высота авто, плоскость днища очень на это влияют