Про созданию и заполнению подиумов

DaN_007

emil2105, Грамотный подход!Понравилось.Как доделаешь-выложи фотографию.Чем обтягивать будешь ?

есть у меня в темепо ссылке в подписи. и тут-} http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=8239&st=560
тянул кож замом.

dart

Чем дальше от ушей тем лучше сцена+ объем двери используется .

Это с чего это вдруг так стало? Всегда ставили именно внизу, потому что только там это можно осуществить технически малой кровью, т.к. меньше пилить, глубже дверь, нет стекла!!!
Сцена то при этом ой как ползет вниз... Да и расстояние между источниками звука на целостность сцены влияет, мягко говоря, не очень хорошо.

drv

Это с чего это вдруг так стало? Всегда ставили именно внизу, потому что только там это можно осуществить технически малой кровью, т.к. меньше пилить, глубже дверь, нет стекла!!!
Сцена то при этом ой как ползет вниз... Да и расстояние между источниками звука на целостность сцены влияет, мягко говоря, не очень хорошо.

Вы хотите сказать что можно поставить НЧ \СЧ динамики например в промежуток между дверями, можно поставить НЧ/СЧ динамики под передние стойки в те места где лежат коврики и эта будет именно винзу? Да, но где вы возьмете объем ?

Т.Е. вы предлагаете устанавливать ближе к человеческому уху , а не как можно дальше?

dart

Вы хотите сказать что можно поставить НЧ \СЧ динамики например в промежуток между дверями, можно поставить НЧ/СЧ динамики под передние стойки в те места где лежат коврики и эта будет именно винзу? Да, но где вы возьмете объем ?

Т.Е. вы предлагаете устанавливать ближе к человеческому уху , а не как можно дальше?

Не очень Вас понял, но ясно одно - Вы передергиваете.
Что такое промежуток между дверями??? Напишите, пожалуйста на русском, мне так проще.
Объем звуковой сцены - вещь прекрасная, только она не имеет прямой зависимости от места установки динамиков, а зависит от распространения звуковых волн по салону автомобиля.

Ясно, что лучшими вариантами установки НЧ/СЧ будут кик-панели и подседельники, т.к. удается добиться отдаления сцены аж за лобое стекло, НО (!!!) при выборе места установки именно в дверь (и я говорю только о 2-хкомпонентных и коаксиальных системах) предпочтительнее будет поднять источник сигнала как можно выше. Пусть сцена станет несколько уже и ближе, зато она не расспадется на составляющие её ВЧ и СЧ компоненты.

И я предлагаю ставить компоненты так, как это надо в каждом конкретном случае, а не слепо следовать правилу - "чем дальше, тем лучше".

как я понял если мидбасы разместить в районе ручек стеклоподъёмников будет гуд,а тогда как их ориентировать

НЕ много фото отчёта о продвижении моих дел с подиумами (после некоторой приостановки возобновил с ними работу).При оклейки стеклотканью потребовалось большое кол-во эпоксидки и решили идти иным путём...

DIMIY068

как я понял если мидбасы разместить в районе ручек стеклоподъёмников будет гуд,а тогда как их ориентировать

Если размещать именно в райне ручек, то как не ориентируй, ничего путного не получите.

Динамики отводите как можно дальше к переднему краю двери (а то и за него). А потом - ориентирование... Если Вы хотите среднестатистический вариант, то при установке в передний нижний угол - на рычаг КПП. Если дин ставите выше, то, соответственно, "точка ориентирования" поднимается к зеркалу заднего вида. Повторюсь, что это стандартные, способы, которые не дают хорошего результата, но и не приводят к явному разрушению сцены.

Оптимально - это эмпирический подбор угла, который сопровождается многократной перестройкой подиумов, убитым временем, силами и нервами, котрые, к тому же, вряд ли кто и оценит, т.к. пассажиры о звуковой сцене в Вашем автомобиле смогут узнать только от Вас...

drv

Если размещать именно в райне ручек, то как не ориентируй, ничего путного не получите.

Динамики отводите как можно дальше к переднему краю двери (а то и за него). А потом - ориентирование... Если Вы хотите среднестатистический вариант, то при установке в передний нижний угол - на рычаг КПП. Если дин ставите выше, то, соответственно, "точка ориентирования" поднимается к зеркалу заднего вида. Повторюсь, что это стандартные, способы, которые не дают хорошего результата, но и не приводят к явному разрушению сцены.

Оптимально - это эмпирический подбор угла, который сопровождается многократной перестройкой подиумов, убитым временем, силами и нервами, котрые, к тому же, вряд ли кто и оценит, т.к. пассажиры о звуковой сцене в Вашем автомобиле смогут узнать только от Вас...

начнем с того что у каждого авто ручки сп находятся в разных местах ))
ты утверждаешь что в такое место ставить мидбасы категорически не рекомендуется, к твоему сведению сцену можно построить даже установив мидбас так что излучать они будут практически на одной плоскости с ушами слушателя(водителя) (проверено неоднократно), главное не сделать венигрет и не увлекаться подъемом, т.к. все-таки пищалки и СЧ-дины(при их наличии) рекомендуется располагать выше линии мидбасов. как говорится если очень захотеть... (каждый продолжит как хочет)
не спорю каждому свое, и это только макет для людей с нестандартными идеями, конечный результат будет зависит от слушателя.. но я все к тому что невозможное-возможно, физике не надо поддаваться, надо выжать из нее все на что она способна

drv, а если только бас с дина внизу двери, то впринципе не важно куда он ориентирован?.

DaN_007
внутренний размер подиума, там где дин, не надо расширить, насколько я понял, как гуру автозвука пишут, то что бы не было эффекта звучания как в трубе типа.

а что думаете про подседельники.(машина 2107,голова PIONEER DEH-P4900IB,динамики двух компанентные 16см МАС)

DIMIY068

а что думаете про подседельники.(машина 2107,голова PIONEER DEH-P4900IB,динамики двух компанентные 16см МАС)

Ищи, было .

emil2105

есть у меня в темепо ссылке в подписи. и тут-} http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=8239&st=560
тянул кож замом.
http://foto.mail.ru/mail/popov_emil/55/i-212.jpg

эх... только ща увидел... супер получалось... только вот вместо серого вишневым бы обтянуть

emil2105

drv, а если только бас с дина внизу двери, то впринципе не важно куда он ориентирован?.

На частотах ниже 300 Гц способность человеческого слуха к локализации занижена, поэтому направленность мидбасового динамика важна не в первую очередь. Там другие грабли есть: эффект гашения басовой атаки .Вот чтоб ослабить этот эфект, динамики не ставят в плоскость, а разводят направления их излучения, как правило вверх и в сторону слушателя.. Остальное индивидуально.

ядерщик

начнем с того что у каждого авто ручки сп находятся в разных местах ))

ты утверждаешь что в такое место ставить мидбасы категорически не рекомендуется, к твоему сведению сцену можно построить даже установив мидбас так что излучать они будут практически на одной плоскости с ушами слушателя(водителя) (проверено неоднократно)

Но не дальше расстояния вытянутой руки...

Тут я вообще не понял. Через ЛИНИЮ, соединяющую две точки можно провести множество плоскостей! Если вы говорите об установках, где динамик стоит вместо бокового стекла, то я поражен... Если о подъеме мидбасов до уровня головы, то советую прочитать 2 моих предыдущих поста в этой теме.

внутренний размер подиума, там где дин, не надо расширить, насколько я понял, как гуру автозвука пишут, то что бы не было эффекта звучания как в трубе типа.

А не подскажете какие гуру и где такое пишут? Лично я не расширял "трубу" только потому, что это приведет к сложностям в креплении подуимов к двери.

drv

Но не дальше расстояния вытянутой руки...

Тут я вообще не понял. Через ЛИНИЮ, соединяющую две точки можно провести множество плоскостей! Если вы говорите об установках, где динамик стоит вместо бокового стекла, то я поражен... Если о подъеме мидбасов до уровня головы, то советую прочитать 2 моих предыдущих поста в этой теме.

я думаю даже ребенок догадается что я имею ввиду плоскость параллельную земли
сперва советую перечиать мой пост еще раз, и тогда можно понять что настроить сцену можно мидбасом расположенным в любой точке ниже ушей